【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆碰撞试验设备，具体涉及一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构。
技术介绍
1、随着汽车保有量的持续增长，汽车道路交通事故成为了一个饱受关注的问题，以至于人们对汽车被动安全性的要求越来越高。在汽车碰撞事故中，照事故发生的类型进行分类，主要有：正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞与翻滚碰撞等。据调查显示，在所有碰撞类型中，汽车正面碰撞是所发生最频繁的类型之一。因此，对于提高汽车碰撞安全性的研究显得尤为重要，整车碰撞安全性的提高对减轻乘员在事故中的伤害具有重要意义。一般是通过增加高速摄像的方式进行判断，通常是安装在车门车窗位置。经验发现与测试，将高速摄像机去拍摄车体底部，相比于车门车窗位置，车体损伤情况可以更全面直观地了解整车碰撞。而存在的问题是，去拍摄车体底部时对高速摄像机和补光灯等装置的固定，相比于安装在车门车窗位置难度更高，不方便夹持在车门内外两侧进行固定，以及不方便适应车门弯曲的外表面进行固定。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，可稳定安装在车门...
【技术保护点】
1.一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，其特征在于：包括设有若干安装孔的安装板和铰接在安装板下端的相机底板，所述相机底板中部设有相机安装孔，所述安装板上端侧面设有第一连接座，所述相机底板的自由端侧面设有第二连接座，所述第一连接座与第二连接座之间铰接有长度可调的支撑条，所述相机底板下底面且位于相机安装孔的一侧设有灯光板，所述灯光板左右两端安装有灯架。
2.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，其特征在于：所述安装板为T形板，所述安装板的左端、右端、下端和上端中部分别设置有若干安装孔，所述第一连接座可拆卸式安装在安装板上端中部的安装孔上，所述...
【技术特征摘要】
1.一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，其特征在于：包括设有若干安装孔的安装板和铰接在安装板下端的相机底板，所述相机底板中部设有相机安装孔，所述安装板上端侧面设有第一连接座，所述相机底板的自由端侧面设有第二连接座，所述第一连接座与第二连接座之间铰接有长度可调的支撑条，所述相机底板下底面且位于相机安装孔的一侧设有灯光板，所述灯光板左右两端安装有灯架。
2.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，其特征在于：所述安装板为t形板，所述安装板的左端、右端、下端和上端中部分别设置有若干安装孔，所述第一连接座可拆卸式安装在安装板上端中部的安装孔上，所述安装板的左端、右端和下端与车门通过螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞试验的车载相机支架结构，其特征在于：所述安装板包括前板和后板，所述前板和后板配合安装，其接触面的侧面图形为z字形，所述前板设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗非白，王亚飞，余海龙，林洪庚，秦瑜东，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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