一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置制造方法及图纸

一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，涉及粉末冶金轴承重载环境测试领域，本实用新型专利技术通过将竖直导向杆（3）的下端分别连接施力轴承座（9），在施力顶座（1）下方基座的上面设有步进电缸（5），卡具（8）套接在试验机测试轴上，在卡具的端部设有压杆（13），所述压杆的下方设有测力传感器（10），能够充分适应产品级粉末冶金轴承的特性，能够快速、准确测定产品级粉末冶金轴承的实际应用摩擦系数，对于使用者，能帮助使用者真实了解自己的产品级轴承的摩擦性能，快速调整技术方案，解决开发周期长、数据不真实的问题等，本实用新型专利技术具有结构简单，使用方便等特点，适合大范围的推广和应用。和应用。和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置


[0001]本技术涉及粉末冶金轴承重载环境测试领域，具体涉及一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置。

技术介绍

[0002]已知的，现有粉末冶金产品级轴承的摩擦系数，大都通过制作标准球状、块状在某些非专业测试粉末冶金轴承的设备上间接测得，与实际使用的产品级轴承相关性不好，具体表现如下：
[0003]1、采用球状标准块，滚动摩擦盘：
[0004]此类测试方式，因为将滑动摩擦转换为滚动摩擦，整体的摩擦副发生了根本变化，且标准块的含油量和出油状态与粉末冶金轴承完全不同，最终的测定结果与粉末冶金轴承实际应用差异明显。
[0005]2、采用块状标准块，滑动摩擦盘：
[0006]此类测试方式，因为将粉末冶金材料制作成块状，标准块的密度和表面状态，与产品级粉末冶金轴承的摩擦副表面几乎没有相似性，虽然是滑动摩擦测试，但标准块的含油量和出油状态与粉末冶金轴承完全不同，最终的测定结果与粉末冶金轴承实际应用差异明显等。
[0007]因此，如何提出一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置就成了本领域技术人员的长期技术诉求。

技术实现思路

[0008]为克服
技术介绍
中存在的不足，本技术提供了一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，本技术能够充分适应产品级粉末冶金轴承的特性，能够快速、准确测定产品级粉末冶金轴承的实际应用摩擦系数等。
[0009]为实现如上所述的专利技术目的，本技术采用如下所述的技术方案：
[0010]一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，包括施力顶座、竖直导向杆、步进电缸、基座、卡具、施力轴承座和测力传感器，在所述基座的上面间隔设有至少两个贯通至腔体的导向孔，在每个导向孔内分别设有竖直导向杆，竖直导向杆的上端分别连接施力顶座，竖直导向杆的下端分别连接施力轴承座，在施力顶座下方基座的上面设有步进电缸，所述步进电缸上施力球顶与施力顶座下面接触，在施力轴承座上设有施力支撑轴承，所述施力支撑轴承的内圈套接在卡具的外缘面上，所述卡具套接在试验机测试轴上，在卡具的端部设有压杆，所述压杆的下方设有测力传感器形成所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置。
[0011]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述施力球顶与施力顶座之间设有施力顶块。
[0012]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述卡具包括卡具本
体和锁紧螺母，在所述卡具本体的中部设有内孔，在卡具本体的左端头设有轴承挡环，在卡具本体的右端头设有外螺纹，在外螺纹上丝接有锁紧螺母。
[0013]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述测力传感器设置在腔体的底部。
[0014]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述基座的下底面设有限位凸台。
[0015]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述基座为倒放的桶形结构或回形结构。
[0016]所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，所述步进电缸的替换结构为液压缸或气缸中的任意一种。
[0017]采用如上所述的技术方案，本技术具有如下所述的优越性：
[0018]本技术能够充分适应产品级粉末冶金轴承的特性，能够快速、准确测定产品级粉末冶金轴承的实际应用摩擦系数，对于使用者，能帮助使用者真实了解自己的产品级轴承的摩擦性能，快速调整技术方案，解决开发周期长、数据不真实的问题等，本技术具有结构简单，使用方便等特点，适合大范围的推广和应用。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是图1的A-A剖视结构示意图；
[0021]在图中：1、施力顶座；2、施力顶块；3、竖直导向杆；4、施力球顶；5、步进电缸；6、基座；7、施力支撑轴承；8、卡具；9、施力轴承座；10、测力传感器；11、限位凸台；12、腔体；13、压杆。
具体实施方式
[0022]通过下面的实施例可以更详细的解释本技术，本技术并不局限于下面的实施例；
[0023]首先需要说明的是，本技术在描述结构时采用的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]结合附图1所述的一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，包括施力顶座1、竖直导向杆3、步进电缸5、基座6、卡具8、施力轴承座9和测力传感器10，所述基座6的下底面设有限位凸台11，通过限位凸台11将基座6固定在粉末冶金轴承中高速重载综合性能试验机上，需要说明的是粉末冶金轴承中高速重载综合性能试验机专利技术人已另行申报专利，故在此不对其具体结构做详细累述，进一步，基座6为倒放的桶形结构或回形结构，在基座6的上面间隔设有至少两个贯通至腔体12的用于导向的导向孔，在每个导向孔内分别设有竖直导向杆3，竖直导向杆3的上端分别连接施力顶座1，竖直导向杆3的下端分别连接施力轴承座9，使施力顶座1、竖直导向杆3、施力轴承座9形成一个沿导向孔上下滑动的整体，在施力顶座1下方基座6的上面设有步进电缸5，所述步进电缸5的替换结构为液压缸或
气缸中的任意一种，所述步进电缸5上施力球顶4与施力顶座1下面接触，具体实施时，可以在施力球顶4与施力顶座1之间设有施力顶块2，施力顶块2可以焊接在施力顶座1的下面；在施力轴承座9上设有施力支撑轴承7，所述施力支撑轴承7的内圈套接在卡具8的外缘面上，所述卡具8包括卡具本体和锁紧螺母，在所述卡具本体的中部设有内孔，在卡具本体的左端头设有轴承挡环，在卡具本体的右端头设有外螺纹，在外螺纹上丝接有锁紧螺母；所述卡具8套接在试验机测试轴上，在卡具8的端部设有压杆13，所述压杆13的下方设有测力传感器10，所述测力传感器10设置在腔体12的底部形成所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置。
[0025]本技术的具体使用过程为，步进电缸5的施力球顶4向下运动，此时施力轴承座9由于自重因素也会随之下降，此时施力轴承座9与施力支撑轴承7脱开，待测轴承不受力，当，步进电缸5的施力球顶4向上运动时，施力轴承座9也会随之向上，此时，施力轴承座9给施力支撑轴承7施加压力，进而实现测试目的等。
[0026]本技术可以根据试验要求设定测试力大小，设定负载机构的施力值，将测试轴承装入卡具8后，执行负载力加载至设定值，待测试完成后，根据测力传感器10得到的实验数据，得出摩擦系数等，本技术在粉末冶金轴承中高速重载综合性能试验机上进行测试中，使用本技术能够充分适应产品级粉末冶金轴承的特性，能够快速、准确测定产品级粉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置，包括施力顶座（1）、竖直导向杆（3）、步进电缸（5）、基座（6）、卡具（8）、施力轴承座（9）和测力传感器（10），其特征是：在所述基座（6）的上面间隔设有至少两个贯通至腔体（12）的导向孔，在每个导向孔内分别设有竖直导向杆（3），竖直导向杆（3）的上端分别连接施力顶座（1），竖直导向杆（3）的下端分别连接施力轴承座（9），在施力顶座（1）下方基座（6）的上面设有步进电缸（5），所述步进电缸（5）上施力球顶（4）与施力顶座（1）下面接触，在施力轴承座（9）上设有施力支撑轴承（7），所述施力支撑轴承（7）的内圈套接在卡具（8）的外缘面上，所述卡具（8）套接在试验机测试轴上，在卡具（8）的端部设有压杆（13），所述压杆（13）的下方设有测力传感器（10）形成所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的装置。2.根据权利要求1所述的用于测定粉末冶金轴承中高速重载摩擦系数的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：洛阳精一新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：