一种用于拱肋单点提升竖转施工的多极导向系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于拱肋单点提升竖转施工的多极导向系统，包括竖向定向滑轮、分隔滑轮、收缩滑轮及定位滚轴，在多个方向对吊索角度进行实时动态控制。收索滑轮用于限制吊索与竖直方向的倾斜角度，有利于吊索竖向进入提升设备；分隔滑轮用于分隔两吊索，防止拱肋在低位时两吊索相互缠绕，竖向导向滑轮使两吊索收缩为一束，并保证吊索通过提升设备时处于竖直状态，定位滚轴用于限制吊索沿拱肋纵向的倾斜角度，并防止吊索从滑轮上滑脱，解决了采用单台提升设备进行拱肋提升时吊索竖直受力难以保证的难题，保障了施工质量，降低了安全风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拱肋单点提升竖转施工的多极导向系统


[0001]本技术属于钢拱桥施工中的拱肋转体施工
，涉及一种拱肋竖转提升系统，具体涉及一种采用单点提升方式进行拱肋竖转施工的多极导向系统。

技术介绍

[0002]如图1所示，拱桥的拱肋1采用低位卧拼法拼装完成后，需要对其进行竖向转体施工。拱肋竖转施工通常采用提升架2进行，提升架顶部设有液压提升设备3，液压提升设备通过吊索4与设置在拱肋前端的吊点连接，通过不断收缩吊索，使拱肋绕其根部铰轴转动，将拱肋前端提升到一定高度。图1中的虚线表示拱肋1提升到高位时的状态。
[0003]由于拱肋自重较大，为保证提升过程拱肋稳定，通常在拱肋前端设置两个吊点，两个吊点各连接一吊索。目前在施工过程中，一种方法是双点提升，在提升架顶部设置两台提升设备分别连接一吊索，但两台设备的同步操作控制难度较大，会导致两根吊索提升不同步，使拱肋两侧受力不均匀，存在较大安全风险，且设备投入较大；另一种方法是单点提升，即在塔顶由一台提升设备同时牵引两根吊索，该方法解决两根吊索的提升不同步的问题，并可减少设备投入，但同时又存在以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拱肋单点提升竖转施工的多极导向系统，其特征在于：包括两根相互平行且有一定间距的扁担梁，以两扁担梁中心为对称点在两扁担梁间对称焊接有4块连接板，位于中间的两连接板间设一竖向导向滑轮，所述竖向导向滑轮的轮轴两端分别与中间的两连接板转动连接；位于两侧的两连接板分别通过转轴连接一摆动臂的上端，两摆动臂的下端分别与一安装箱的两端焊接，所述安装箱为长方体结构，包括两侧板、两端板、一底板和一顶板，安装箱的纵向与扁担梁平行，安装箱中间设一分隔滑轮，分隔滑轮两侧分别设一收索滑轮，所述分隔滑轮和两收索滑轮的轮轴两端分别与安装箱两侧板转动连接；沿安装箱纵向，在分隔滑轮和两收索滑轮的上方和下方设分别设两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玲玉，黄灿，陈松洲，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：