一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构制造技术

本技术公开了一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，主要包括检查井主体部分以及主体加固部分，所述检查井主体部分包括砖砌井筒、位于砖砌井筒井口顶端的调平层以及浇筑在调平层上表面的钢筋砼井圈盖，所述主体加固部分设置在检查井主体部分的周侧，所述主体加固部分包括混凝土层以及路面基层，所述混凝土层浇筑在砖砌井筒以及调平层的外侧，所述路面基层设置在钢筋砼井圈盖的外侧，所述路面基层的顶部设置有沥青砼下面层，所述沥青砼下面层的顶部设置有沥青砼上面层，所述沥青砼下面层和沥青砼上面层之间以及路面基层与沥青砼下面层之间均设置有玻纤格栅层。本技术提高了检查井整体的结构强度，且便于对防坠网进行安装、拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检查井加固，尤其涉及一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构。

技术介绍

1、在市政及公路工程中，需要每隔一定距离设置检查井。检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。

2、目前，检查井和井周的路面材料的刚度和强度存在较大的差异，材料的差异使得在外力载荷作用下的变形不同，这种差异会增加井圈盖、井筒以及井周路面的附加应力，容易使检查井周围路面发生损坏、塌陷。另外，由于检查井的深度较深，为了安全，通常会在检查井内设置防坠网，通过防坠网来接住意外失足的工人，当工人携带大型设备下井时，需要将防坠网整个拆除，但是现有的防坠网与检查井内壁的连接位置较多并且连接方式主要通过螺栓连接，拆除时难度较大，影响工人施工效率。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，主要包括检查井主体部分以及主体加固部分，所述检查井主体部分包括砖砌井筒、位于砖砌井筒井口顶端的调平层以及浇筑在调平层上表面的钢筋砼井圈盖，所述主体加固部分设置在检查井主体部分的周侧，所述主体加固部分包括混凝土层以及路面基层，所述混凝土层浇筑在砖砌井筒以及调平层的外侧，所述路面基层设置在钢筋砼井圈盖的外侧，所述路面基层的顶部设置有沥青砼下面层，所述沥青砼下面层的顶部设置有沥青砼上面层，所述沥青砼下面层和沥青砼上面层之间以及路面基层与沥青砼下面层之间均设置有玻纤格栅层。

3、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述调平层由c40细石混凝土浇筑成型。

4、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述钢筋砼井圈盖包括位于调平层顶端的钢筋砼井圈以及与钢筋砼井圈配套的井盖。

5、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述钢筋砼井圈内设置有防坠机构，所述防坠机构包括与钢筋砼井圈固定连接的若干固定件，所述固定件的一端预埋在钢筋砼井圈内，另一端悬挂有防坠网。

6、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述固定件包括钢筋柱，所述钢筋柱的一端预埋在钢筋砼井圈内，所述钢筋柱的另一端固定连接有挂绳环，所述挂绳环的顶部设置有缺口，所述缺口内活动设置有一对封堵杆，一对所述封堵杆相互远离的一端均与挂绳环内部滑动连接，所述挂绳环内部固定连接有一对弹簧，一对所述弹簧相对的一端分别与一对所述封堵杆相互远离的一端固定连接。

7、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：一对所述封堵杆相对的一端均为圆弧面，且两个圆弧面相互抵接。

8、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述混凝土层为c20素混凝土浇筑成型。

9、作为本技术所述市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构的一种优选方案，其中：所述混凝土层的外部为路面底基层。

10、本技术的有益效果：

11、1.本技术通过在砖砌井筒的外侧浇筑混凝土层，在钢筋砼井圈盖外侧设置路面基层，在路面基层上设置沥青砼下面层以及沥青层下面层，能够提高检查井整体的结构强度，避免检查井周围路面损坏、塌陷，另外，在路面基层与沥青砼下面层之间加铺玻纤格栅层、沥青砼下面层与沥青砼上面层之间加铺玻纤格栅层，能够延缓反射裂缝的发生。

12、2.本技术通过钢筋柱、挂绳环、封堵杆、弹簧等的配合使用，能够悬挂防坠网，且能够防止防坠网脱落，整体操作简单，便于对防坠网进行安装或拆卸。

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【技术保护点】

1.一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述调平层(102)由C40细石混凝土浇筑成型。

3.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述钢筋砼井圈盖(103)包括位于调平层(102)顶端的钢筋砼井圈以及与钢筋砼井圈配套的井盖。

4.如权利要求3所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述钢筋砼井圈内设置有防坠机构(104)，所述防坠机构(104)包括与钢筋砼井圈固定连接的若干固定件，所述固定件的一端预埋在钢筋砼井圈内，另一端悬挂有防坠网(104-1)。

5.如权利要求4所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述固定件包括钢筋柱(104-2)，所述钢筋柱(104-2)的一端预埋在钢筋砼井圈内，所述钢筋柱(104-2)的另一端固定连接有挂绳环(104-3)，所述挂绳环(104-3)的顶部设置有缺口(104-4)，所述缺口(104-4)内活动设置有一对封堵杆(104-5)，一对所述封堵杆(104-5)相互远离的一端均与挂绳环(104-3)内部滑动连接，所述挂绳环(104-3)内部固定连接有一对弹簧(104-6)，一对所述弹簧(104-6)相对的一端分别与一对所述封堵杆(104-5)相互远离的一端固定连接。

6.如权利要求5所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：一对所述封堵杆(104-5)相对的一端均为圆弧面，且两个圆弧面相互抵接。

7.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述混凝土层(201)为C20素混凝土浇筑成型。

8.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述混凝土层(201)的外部为路面底基层(206)。

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【技术特征摘要】

1.一种市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述调平层(102)由c40细石混凝土浇筑成型。

3.如权利要求1所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述钢筋砼井圈盖(103)包括位于调平层(102)顶端的钢筋砼井圈以及与钢筋砼井圈配套的井盖。

4.如权利要求3所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述钢筋砼井圈内设置有防坠机构(104)，所述防坠机构(104)包括与钢筋砼井圈固定连接的若干固定件，所述固定件的一端预埋在钢筋砼井圈内，另一端悬挂有防坠网(104-1)。

5.如权利要求4所述的市政及公路工程道路管道检查井满包加固结构，其特征在于：所述固定件包括钢筋柱(104-2)，所述钢筋柱(104-2)的一端预埋在钢筋砼井圈内，所述钢筋柱(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少军，翁腾飚，朴振宇，赵丽丽，钱明明，何帅，
申请(专利权)人：天津路桥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：