储物盒及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种储物盒及车辆，其中，储物盒包括：盒体、分隔板和支撑件，其中，在所述盒体的一侧设置有第一开口，所述分隔板和所述支撑件均设置在所述第一开口处，且位于所述盒体的外侧；所述支撑件上设置有滑轨，在所述分隔板通过所述滑轨朝向所述盒体的方向移动预设距离的情况下，所述分隔板将所述盒体分隔成多个腔体。本实用新型专利技术提供的技术方案解决了现有的储物盒储物空间固定不变，缺乏灵活性的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
储物盒及车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种储物盒及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的发展及汽车设计水平的不断提高，汽车内饰也逐渐变得更加完善，同时为满足消费者对车辆内储物空间的多样化需求，丰富车辆内的储物盒的功能也越来越有必要。
[0003]目前，副仪表储物盒布置在车辆副仪表板前部或中部，一般为单层储物结构设计，储物空间固定不可变化，缺乏灵活性。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种储物盒及车辆，以解决现有的储物盒储物空间固定不变，缺乏灵活性的问题。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种储物盒，包括：盒体、分隔板和支撑件，其中，在所述盒体的一侧设置有第一开口，所述分隔板和所述支撑件均设置在所述第一开口处，且位于所述盒体的外侧；所述支撑件上设置有滑轨，在所述分隔板通过所述滑轨朝向所述盒体的方向移动预设距离的情况下，所述分隔板将所述盒体分隔成多个腔体。
[0006]可选的，在所述盒体上与所述第一开口相对的位置处设置有第二开口。
[0007]可选的，所述第二开口处设置有限位件，所述限位件设置在所述盒体的外侧。
[0008]可选的，所述滑轨包括相互平行的两条子滑轨。
[0009]可选的，所述分隔板的第一面上设置有第一凸起和第二凸起；所述分隔板的第二面面向所述支撑件，所述第一面与所述第二面为相背的两面。
[0010]可选的，所述储物盒还包括位于所述分隔板与所述支撑件之间的齿轮，所述分隔板的第二面设置有与所述齿轮相适配的凹槽，所述凹槽呈长条状，所述凹槽与所述分隔板的移动方向垂直。
[0011]可选的，所述支撑件上还设置有卷簧，所述卷簧的第一端固定在所述支撑件上，所述卷簧的第二端与所述分隔板连接。
[0012]可选的，所述支撑件上还设置有锁钩，所述分隔板在沿背向所述盒体的方向移动所述预设距离的情况下，所述分隔板通过所述锁钩固定在所述支撑件上。
[0013]第二方面，本技术实施例还提供了一种车辆，包括上述储物盒。
[0014]本技术实施例中，通过在所述盒体的一侧第一开口处设置分隔板与支撑件，所述分隔板位于所述支撑件上，所述分隔板通过所述支撑件上的滑轨向所述盒体方向移动，从而所述分隔板可将所述盒体分隔成多个腔体，提高储物盒储物空间的灵活性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描
述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的储物盒的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的储物盒剖切A
‑
A位置示意图；
[0018]图3a为本技术实施例提供的储物盒一剖面示意图；
[0019]图3b为本技术实施例提供的储物盒的另一剖面示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的储物盒的零件示意图；
[0021]图5为本技术实施例提供的储物盒在车辆内的位置示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]除非另有定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所述领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性。而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0024]请参阅图1、图2、图3a和图3b，本技术实施例提供了一种储物盒100，包括：盒体10、分隔板20和支撑件30，其中，在所述盒体10的一侧设置有第一开口，所述分隔板20和所述支撑件30均设置在所述第一开口处，且位于所述盒体10的外侧；
[0025]所述支撑件30上设置有滑轨31，在所述分隔板20通过所述滑轨31朝向所述盒体10的方向移动预设距离的情况下，所述分隔板20将所述盒体10分隔成多个腔体。
[0026]所述盒体10的结构可为中空的立方体结构，所述分隔板20和支撑件30设置于所述盒体10的一侧，且所述分隔板20应设置为可至少完全覆盖所述盒体10需分隔所在的横截面大小，所述分隔板20通过所述支撑件30上的滑轨31朝向所述盒体10的方向移动，最终将所述盒体10分隔成多个腔体。
[0027]可选的，所述盒体10还可为锥形结构、圆柱形结构等等，对此本实施例不做限定。
[0028]所述盒体10可敞开口设计，方便随时拿取放置储物盒内的物件，也可根据实车布置空间设计卷帘门盖板或推拉盖板，对此本实施例不做限定。
[0029]其中，所述预设距离为所述盒体10在所述分隔板20移动方向的两侧净距离，所述分隔板20在其移动方向的尺寸应大于所述盒体10在所述分隔板移动方向的两侧净距离。
[0030]本技术实施例中，通过设置分隔板20于支撑件30上，所述分隔板通过支撑件30上的滑轨31向所述盒体10方向移动，直至将所述盒体完全覆盖，从而将所述盒体10分隔成多个腔体，提高储物盒100储物空间的灵活性。
[0031]可选的，在所述盒体10上与所述第一开口相对的位置处设置有第二开口。
[0032]其中，第一开口与第二开口的直线连接距离即为所述分隔板通过所述滑轨朝向所述盒体的方向移动的预设距离。
[0033]本实施例中，通过在所述盒体10上设置与第一开口相对的第二开口，所述分隔板20通过所述滑轨31朝向所述盒体10的方向移动预设距离至第二开口位置，从而分隔板20将盒体10分割成多个腔体。
[0034]可选的，所述第二开口处设置有限位件11，所述限位件11设置在所述盒体的外侧。
[0035]所述限位件11为设置在所述盒体外侧的一个挡板，分隔板通过所述滑轨朝向所述盒体的方向移动预设距离至第二开口位置处，挡板阻止分隔板继续向盒体方向移动。
[0036]本实施例中，通过在第二开口处设置限位件阻止分隔板在移动预设距离后继续向前移动，将分隔板固定。
[0037]可选的，所述滑轨31包括相互平行的两条子滑轨。
[0038]其中，两条子滑轨设置于所述支撑件的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储物盒，其特征在于，包括盒体、分隔板和支撑件，其中，在所述盒体的一侧设置有第一开口，所述分隔板和所述支撑件均设置在所述第一开口处，且位于所述盒体的外侧；所述支撑件上设置有滑轨，在所述分隔板通过所述滑轨朝向所述盒体的方向移动预设距离的情况下，所述分隔板将所述盒体分隔成多个腔体。2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，在所述盒体上与所述第一开口相对的位置处设置有第二开口。3.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于，所述第二开口处设置有限位件，所述限位件设置在所述盒体的外侧。4.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述滑轨包括相互平行的两条子滑轨。5.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述分隔板的第一面上设置有第一凸起和第二凸起；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘芳，赵海英，曹慧林，耿辉斌，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：