一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置制造方法及图纸

技术编号:27779692 阅读:13 留言:0更新日期:2021-03-23 13:48
本实用新型专利技术公开了一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,涉及摩托车生产加工用相关设备技术领域。本实用新型专利技术包括支座,支座上端两侧中部通过支杆螺纹连接有横杆,横杆正表面中部呈向前凸起焊接连接有焊块,焊块上前端中部贯穿连接有液压缸,液压缸底端的第二伺服电机通过螺杆螺纹活动连接有定位块,定位管上端外侧等距离连接有定位杆,支座上端一侧前后部通过滑轨滑动连接有滑块,滑块内侧中部通过调节管螺纹连接有调节杆,调节杆正表面中部通过第一伺服电机贯穿转动连接有打磨头。本实用新型专利技术通过设置定位块、定位管、定位杆、滑轨、滑块、调节杆和调节管结构,具有便于刹车鼓结构打磨定位,提高刹车鼓打磨精准性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置
本技术属于摩托车生产加工用相关设备
,特别是涉及一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,现代摩托车产业引进了大量先进技术,光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用,则使现代摩托车变得更加完美,更加具有震撼力,刹车鼓属于摩托车生产配件之一,而刹车鼓在生产加工时一般需对其边角进行打磨作业,目前,刹车鼓在进行边角打磨时,结构定位固定不便,影响打磨效果,且用于刹车鼓边角打磨结构的角度不易调节,影响其打磨效率,局限性较大,因此有必要进行改进,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,通过设置定位块、定位管、滑轨、滑块、伸缩杆、调节管和调节杆,解决了现有刹车鼓在进行边角打磨时,结构定位固定不便,影响打磨效果,且用于刹车鼓边角打磨结构的角度不易调节,影响其打磨效率的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,包括支座,所述支座上端两侧中部通过支杆螺纹连接有横杆,且横杆正表面中部呈向前凸起焊接连接有焊块,所述焊块上前端中部贯穿连接有液压缸,且液压缸底端的第二伺服电机通过螺杆螺纹活动连接有定位块,并与支座上端中部转动连接的定位管相对设置,所述定位管上端外侧等距离连接有定位杆,所述支座上端一侧前后部通过滑轨滑动连接有滑块,且滑块内侧中部通过调节管螺纹连接有调节杆,所述调节杆正表面中部通过第一伺服电机贯穿转动连接有打磨头,且调节杆底端中部与支座上端一侧中部连接的伸缩杆上端螺纹连接。进一步地,所述支座底端两侧中部焊接连接有防滑垫块,且支座上一侧中部连接有放置架,且放置架由上至下呈等距离间隙设置,由设置的防滑垫块底端与地面之间的接触连接,用于保证该打磨装置结构的稳定,并由设置的放置架由上至下呈等距离间隙设置,用于对待打磨的刹车鼓以及打磨后的刹车鼓进行结构存放。进一步地,所述支座、支杆之间通过螺纹槽、螺管螺纹固定连接,且螺纹槽等距离设置于支杆外表面下部,所述螺管连接于支座上端中部两侧,所述支杆通过上端部中段设置的第一紧固螺栓与横杆之间螺纹连接,由设置的螺纹槽与螺管之间结构的螺纹连接,用于支杆、支座之间结构的连接固定,并由设置的第一紧固螺栓用于横杆与支杆之间结构的连接固定。进一步地,所述螺杆通过外侧上部螺纹连接的内螺纹柱与液压缸底端外侧连接,且螺杆通过外侧下部上下端螺纹连接的螺母与定位块之间接触连接,定位块底端螺纹连接有橡胶垫,由设置的内螺纹柱用于螺杆与液压缸之间结构的连接,用于通过设置的液压缸对定位块进行高度调节,实现对刹车鼓进行结构定位,并由设置的橡胶垫用于对打磨中的刹车鼓进行外防护。进一步地,所述定位管螺纹连接于轴承座上端中部设置的内螺纹环内上端,且轴承座通过定位螺栓固定连接于支座上端中部,定位螺栓螺纹贯穿连接于支座底端中部,由设置的定位螺栓用于轴承座与支座之间结构的连接,并由设置的内螺纹环用于轴承座与定位管之间结构的连接固定,用于对刹车鼓底端结构进行承接定位。进一步地,所述滑轨内侧上中部通过第二紧固螺栓螺纹连接有限位块,且第二紧固螺栓设置于滑轨外侧上中部,限位块内侧表面与滑块上端表面接触连接,由设置的第二紧固螺栓用于限位块与滑轨之间结构的连接固定,并由设置的限位块对滑动中的滑块进行结构的限位,避免其发生脱落损坏,降低使用成本。本技术具有以下有益效果:1、本技术通过设置定位块、定位管和定位杆,具有便于对刹车鼓进行结构定位固定,有助于其进行边角打磨作业的效果,解决了刹车鼓在进行边角打磨时,结构定位固定不便,影响打磨效果的问题,在支座上端中部转动连接有定位管,由定位管内中部腔体用于对刹车鼓底端结构进行定位承接,且在定位管上端外侧等距离连接有定位杆,用于对刹车鼓呈向外凸起的上端结构进行定位固定,用于对待打磨的刹车鼓进行初步全面的结构定位,同时,在液压缸底端活动连接有定位块,在外界控制端的作用下,由液压缸对其施加向下的力,用于对刹车鼓进行结构的再次定位固定,方便使用。2、本技术通过设置滑轨、滑块、伸缩杆、调节管和调节杆,具有便于对打磨结构进行高度以及角度调节,便于进行刹车鼓打磨作业的效果,解决了用于刹车鼓边角打磨结构的角度以及高度不易调节,影响其打磨效率的问题,连接有打磨头的第一伺服电机通过调节杆螺纹连接于滑块内侧中部设置的调节管内中部,且调节杆底端中部与支座上端一侧中部设置的伸缩杆之间螺纹连接,在外界控制端的作用下,由伸缩杆对打磨头进行高度的调节,伸缩杆与调节杆之间采用螺纹连接,在对伸缩杆、调节杆之间进行结构拆分后,对调节杆施加旋转的力,由其在调节管内中部的旋转,用于对打磨头进行角度调节,进而实现对刹车鼓进行精准位置的打磨作业,方便使用。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术正视示意图;图2为本技术图1中A处放大示意图;图3为本技术滑轨内侧侧视示意图;图4为本技术图1中B处放大示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、放置架;2、防滑垫块;3、支座;4、螺管;5、第一紧固螺栓;6、液压缸;7、焊块;8、横杆;9、支杆;10、滑轨;11、螺纹槽;12、橡胶垫;13、内螺纹柱;14、螺杆;15、螺母;16、定位块;17、调节杆;18、打磨头;19、伸缩杆;20、第二紧固螺栓;21、限位块;22、滑块;23、调节管;24、第一伺服电机;25、定位杆;26、定位管;27、内螺纹环;28、轴承座;29、定位螺栓;30、第二伺服电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示,本技术为一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,包括支座3,支座3上端两侧中部通过支杆9螺纹连接有横杆8,且横杆8正表面中部呈向前凸起焊接连接有焊块7,焊块7上前端中部贯穿连接有液压缸6,且液压缸6底端的第二伺服电机30通过螺杆14螺纹活动连接有定位块16,并与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,包括支座(3),其特征在于:所述支座(3)上端两侧中部通过支杆(9)螺纹连接有横杆(8),且横杆(8)正表面中部呈向前凸起焊接连接有焊块(7),所述焊块(7)上前端中部贯穿连接有液压缸(6),且液压缸(6)底端的第二伺服电机(30)通过螺杆(14)螺纹活动连接有定位块(16),并与支座(3)上端中部转动连接的定位管(26)相对设置,所述定位管(26)上端外侧等距离连接有定位杆(25),所述支座(3)上端一侧前后部通过滑轨(10)滑动连接有滑块(22),且滑块(22)内侧中部通过调节管(23)螺纹连接有调节杆(17),所述调节杆(17)正表面中部通过第一伺服电机(24)贯穿转动连接有打磨头(18),且调节杆(17)底端中部与支座(3)上端一侧中部连接的伸缩杆(19)上端螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,包括支座(3),其特征在于:所述支座(3)上端两侧中部通过支杆(9)螺纹连接有横杆(8),且横杆(8)正表面中部呈向前凸起焊接连接有焊块(7),所述焊块(7)上前端中部贯穿连接有液压缸(6),且液压缸(6)底端的第二伺服电机(30)通过螺杆(14)螺纹活动连接有定位块(16),并与支座(3)上端中部转动连接的定位管(26)相对设置,所述定位管(26)上端外侧等距离连接有定位杆(25),所述支座(3)上端一侧前后部通过滑轨(10)滑动连接有滑块(22),且滑块(22)内侧中部通过调节管(23)螺纹连接有调节杆(17),所述调节杆(17)正表面中部通过第一伺服电机(24)贯穿转动连接有打磨头(18),且调节杆(17)底端中部与支座(3)上端一侧中部连接的伸缩杆(19)上端螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,其特征在于,所述支座(3)底端两侧中部焊接连接有防滑垫块(2),且支座(3)上一侧中部连接有放置架(1),且放置架(1)由上至下呈等距离间隙设置。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用半成品边角打磨装置,其特征在于,所述支座(3)、支杆(9)之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:王开元
申请(专利权)人:鹤山市宏驰工贸有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1