一种具有高耐磨的齿套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高耐磨的齿套，包括齿套本体，所述齿套本体内腔顶部一体成型有凸齿，所述凸齿外壁涂覆有氮化钛涂层，所述氮化钛涂层表面喷涂有碳化硅涂层，所述齿套本体外侧弯折处安装有直角连接块，所述直角连接块表面焊接有不锈钢片，所述不锈钢片两侧均插接有沉头螺钉，所述直角连接块一侧开设有螺纹孔，所述齿套本体外侧顶端安装有散热机构，所述散热机构由半圆形铜板、翅片、导热硅脂和安装耳，所述半圆形铜板外表面一体成型有翅片，本实用新型专利技术通过在凸齿表面涂覆多层耐磨涂层，防止凸齿磨损过快，极大的延长了齿套本体的使用寿命，并通过对齿套本体外侧弯折处加固，可有效的避免齿套受力过大而变形。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高耐磨的齿套
本技术涉及变速箱配件
，具体为一种具有高耐磨的齿套。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。一般在齿轮变速机构中，如汽车变速器等，常用齿毂、齿套的形式实现动力连接的。齿轮是“空套”在轴上的，不能将动力传递到轴上的。齿毂是有内花键孔和外花键轴的盘状零件，与轴靠花键连接。齿套是有花键孔的环状零件，与齿毂的外花键连接。当需要变速时，套在齿毂上的齿套沿轴向移动，将花键孔同时套在齿轮的结合齿上（结合齿也是花键，参数与齿毂相同），就实现了动力连接、传递。但是，现有的变速箱用齿套主要存在以下缺点：1、现有的变速箱用齿套与齿轮啮合的部位耐磨性能不好，长时间工作后容易受损，严重影响齿套的使用寿命。2、现有的变速箱用齿套为T型结构，其弯折处没有经过加固处理，齿套受力过大时，容易变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有高耐磨的齿套，以解决上述
技术介绍
中现有的变速箱用齿套与齿轮啮合的部位耐磨性能不好，长时间工作后容易受损，严重影响齿套的使用寿命；现有的变速箱用齿套为T型结构，其弯折处没有经过加固处理，齿套受力过大时，容易变形的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高耐磨的齿套，包括齿套本体，所述齿套本体内腔顶部一体成型有凸齿，所述凸齿外壁涂覆有氮化钛涂层，所述氮化钛涂层表面喷涂有碳化硅涂层，所述齿套本体外侧弯折处安装有直角连接块，所述直角连接块表面焊接有不锈钢片，所述不锈钢片两侧均插接有沉头螺钉，所述直角连接块一侧开设有螺纹孔，所述齿套本体外侧顶端安装有散热机构，所述散热机构由半圆形铜板、翅片、导热硅脂和安装耳，所述半圆形铜板外表面一体成型有翅片，所述半圆形铜板内表面涂覆有导热硅脂。优选的，所述凸齿以齿套本体内部中心为圆心环设有多个，通过凸齿与外接齿轮相啮合，从而组成传动连接关系。优选的，所述直角连接块设有多个，所述不锈钢片为等腰三角形结构，通过将不锈钢片设置为等腰三角形结构，三角形具有很好的稳定性，从而可有效的提高齿套本体外侧的加固效果。优选的，所述沉头螺钉贯穿直角连接块，所述螺纹孔位于齿套本体外壁上，所述沉头螺钉末端与螺纹孔转动连接，方便对直角连接块安装固定。优选的，所述导热硅脂与齿套本体外壁相贴合，有利于齿套本体工作时产生的热量快速传递到半圆形铜板上，进而进行散热处理。优选的，所述半圆形铜板两侧外壁中部均焊接有安装耳，通过在安装耳上插接螺钉，并且使螺钉与齿套本体外壁上预开设的螺纹孔转动连接，从而对散热机构安装固定，结构简单，操作方便。本技术提供了一种具有高耐磨的齿套，具备以下有益效果：（1）本技术通过凸齿外壁涂覆有氮化钛涂层，氮化钛属于间隙化合物，具有美丽的金黄色光泽，化学稳定性好，熔点高达3000℃，维氏显微硬度为20GPa左右，由于氮化钛涂层的硬度高、红硬性好，并兼有良好的韧性，耐磨性好，能成倍提高凸齿的寿命，通过氮化钛涂层表面喷涂有碳化硅涂层，碳化硅由于化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好，可进一步的提升凸齿的耐磨性，防止凸齿磨损过快，极大的延长了齿套本体的使用寿命。（2）本技术通过齿套本体外侧弯折处安装有直角连接块，同时直角连接块表面焊接有不锈钢片，且不锈钢片为等腰三角形结构，并通过沉头螺钉将直角连接块安装固定在齿套本体弯折处，结构简单，安装方便，可有效的增强齿套本体弯折处的强度、刚性以及抗扭能力，可克服齿套本体因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形，以增加结合面的强度，从而可有效的提高齿套本体外侧的加固效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的凸齿剖面结构示意图；图3为本技术的A部分放大结构示意图；图4为本技术的散热机构侧面结构示意图。图中：1、齿套本体；2、凸齿；201、氮化钛涂层；202、碳化硅涂层；3、直角连接块；301、不锈钢片；302、沉头螺钉；303、螺纹孔；4、散热机构；401、半圆形铜板；402、翅片；403、导热硅脂；404、安装耳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有高耐磨的齿套，包括齿套本体1，所述齿套本体1内腔顶部一体成型有凸齿2，所述凸齿2外壁涂覆有氮化钛涂层201，所述氮化钛涂层201表面喷涂有碳化硅涂层202，所述齿套本体1外侧弯折处安装有直角连接块3，所述直角连接块3表面焊接有不锈钢片301，所述不锈钢片301两侧均插接有沉头螺钉302，所述直角连接块3一侧开设有螺纹孔303，所述齿套本体1外侧顶端安装有散热机构4，所述散热机构4由半圆形铜板401、翅片402、导热硅脂403和安装耳404，所述半圆形铜板401外表面一体成型有翅片402，所述半圆形铜板401内表面涂覆有导热硅脂403。通过凸齿2外壁涂覆有氮化钛涂层201，氮化钛属于间隙化合物，具有美丽的金黄色光泽，化学稳定性好，熔点高达3000℃，维氏显微硬度为20GPa左右，氮化钛以面心立方的-Ti/N和体心四方的Ti2N两种相存在Ti2N的Ti/N比变化范围很窄，而的N/Ti比的变化范围则很宽，当N/Ti偏离1时，Ti/N中存在原子空位，由于氮化钛涂层201的硬度高、红硬性好，并兼有良好的韧性，耐磨性好，能成倍提高凸齿2的寿命，通过氮化钛涂层201表面喷涂有碳化硅涂层202，碳化硅由于化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好，可进一步的提升凸齿2的耐磨性，防止凸齿2磨损过快，极大的延长了齿套本体1的使用寿命，通过齿套本体1外侧弯折处安装有直角连接块3，同时直角连接块3表面焊接有不锈钢片301，且不锈钢片301为等腰三角形结构，并通过沉头螺钉302将直角连接块3安装固定在齿套本体1弯折处，结构简单，安装方便，可有效的增强齿套本体1弯折处的强度、刚性以及抗扭能力，可克服齿套本体1因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形，以增加结合面的强度，通过在本体1顶端外侧安装半圆形铜板401，同时半圆形铜板401与齿套本体1啮合处相对应，并通过半圆形铜板401内侧表面涂覆的导热硅脂403与齿套本体1外壁相贴合，从而可将齿套本体1上产生的热量快速的传递到半圆形铜板401上，然后再通过翅片402将热量快速的散发到周围空气当中去，有利于齿套本体1啮合处的散热。所述凸齿2以齿套本体1内部中心为圆心环设有多个，通过凸齿2与外接齿轮相啮合，从而组成传动连接关系。所述直角连接块3设有多个，所述不锈钢片301为等腰三角形结构，通过将不锈钢片301设置为等腰三角形结构，三角形具有很好的稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高耐磨的齿套，包括齿套本体（1），其特征在于：所述齿套本体（1）内腔顶部一体成型有凸齿（2），所述凸齿（2）外壁涂覆有氮化钛涂层（201），所述氮化钛涂层（201）表面喷涂有碳化硅涂层（202），所述齿套本体（1）外侧弯折处安装有直角连接块（3），所述直角连接块（3）表面焊接有不锈钢片（301），所述不锈钢片（301）两侧均插接有沉头螺钉（302），所述直角连接块（3）一侧开设有螺纹孔（303），所述齿套本体（1）外侧顶端安装有散热机构（4），所述散热机构（4）由半圆形铜板（401）、翅片（402）、导热硅脂（403）和安装耳（404），所述半圆形铜板（401）外表面一体成型有翅片（402），所述半圆形铜板（401）内表面涂覆有导热硅脂（403）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有高耐磨的齿套，包括齿套本体（1），其特征在于：所述齿套本体（1）内腔顶部一体成型有凸齿（2），所述凸齿（2）外壁涂覆有氮化钛涂层（201），所述氮化钛涂层（201）表面喷涂有碳化硅涂层（202），所述齿套本体（1）外侧弯折处安装有直角连接块（3），所述直角连接块（3）表面焊接有不锈钢片（301），所述不锈钢片（301）两侧均插接有沉头螺钉（302），所述直角连接块（3）一侧开设有螺纹孔（303），所述齿套本体（1）外侧顶端安装有散热机构（4），所述散热机构（4）由半圆形铜板（401）、翅片（402）、导热硅脂（403）和安装耳（404），所述半圆形铜板（401）外表面一体成型有翅片（402），所述半圆形铜板（401）内表面涂覆有导热硅脂（403）。


2.根据权利要求1所述的一种具有高耐磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张广春，周瑞峰，
申请(专利权)人：天津广瑞机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12