一种高强度防滑型变速箱用齿圈制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱相关技术领域，具体为一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体以及均匀分布在齿圈本体内周壁上的内齿，内齿的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片，内齿的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽，防滑片朝向内齿的一面设有突出部，突出部嵌入在内嵌槽中，内齿的顶面还设置有定位机构，用于将突出部固定在内嵌槽内。本实用新型专利技术中防滑片与内齿之间为可拆卸式连接，因此当防滑片磨损后可及时进行更换，从而有助于延长齿圈的使用寿命。从而有助于延长齿圈的使用寿命。从而有助于延长齿圈的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度防滑型变速箱用齿圈


[0001]本技术涉及变速箱相关
，具体为一种高强度防滑型变速箱用齿圈。

技术介绍

[0002]变速箱是一种用于变更转速比和运动方向的装置，常见于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
[0003]现有的齿轮变速箱是由箱体和若干齿轮以及齿圈组成，齿轮与齿圈之间相互啮合传动，用于传递扭矩。但是，现有的齿圈由于没有经过特殊处理，因此在长时间使用情况下，齿圈上的内齿容易因摩擦而变得光滑，进而导致滑齿现象，影响了齿圈的使用寿命。现有技术中，公开号为CN212744943U的技术提出了一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体、内齿以及贴合在内齿两侧的摩擦片，其中，摩擦片用于增强齿圈的防滑性能。然而，由于摩擦片与内齿之间为固定连接，当使用一段时间后，摩擦片因摩擦而损坏，用户将无法更换摩擦片，因此，齿圈的使用寿命仍然有限。为此，我们提出了一种高强度防滑型变速箱用齿圈以良好的解决上述弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高强度防滑型变速箱用齿圈，用于解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体以及均匀分布在所述齿圈本体内周壁上的内齿，所述内齿的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片，所述内齿的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽，所述防滑片朝向所述内齿的一面设有突出部，所述突出部嵌入在所述内嵌槽中，所述内齿的顶面还设置有定位机构，用于将所述突出部固定在所述内嵌槽内。
[0006]优选的，所述定位机构包括贴合在所述内齿顶面上的定位片，所述定位片的底面左右两侧均垂直设有定位柱，两根所述定位柱分别贯穿内齿的顶面并延伸至两个所述内嵌槽中；所述突出部上贯穿开设有与所述定位柱相适配的通孔。
[0007]优选的，所述定位片上贯穿设有紧固螺钉，所述内齿的顶面开设有与所述紧固螺钉相适配的螺纹孔。
[0008]优选的，所述内齿的顶面一侧设有固定部，所述固定部朝向所述定位片的一面开设有安装空腔，所述安装空腔的内部通过弹性件弹性连接有阻挡块，所述阻挡块的一端伸出所述安装空腔并与所述定位片的顶面抵接。
[0009]优选的，所述内齿的底部左右两侧均开设有导向孔，所述防滑片朝向所述内齿的一面设有与所述导向孔相适配的导向柱。
[0010]优选的，所述防滑片背对所述内齿的一面涂覆有防滑涂层。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种高强度防滑型变速箱用齿圈，具备以下
有益效果：
[0012]1.本技术中防滑片与内齿之间为可拆卸式连接，因此当防滑片磨损后可及时进行更换，从而有助于延长齿圈的使用寿命；
[0013]2.本技术中防滑片的外表面上涂覆有一层防滑涂层，防滑涂层可增加防滑片的耐磨性能，从而进一步延长齿圈的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术内齿与防滑片组装后示意图；
[0016]图3为本技术内齿与防滑片拆分后示意图；
[0017]图4为本技术固定部结构示意图。
[0018]图中：1、齿圈本体；2、内齿；3、防滑片；4、内嵌槽；5、突出部；6、定位片；7、定位柱；8、通孔；9、紧固螺钉；10、螺纹孔；11、固定部；12、安装空腔；13、阻挡块；14、导向孔；15、导向柱；16、防滑涂层。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：请参阅图1—图4，一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体1以及均匀分布在齿圈本体1内周壁上的内齿2，内齿2的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片3，内齿2的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽4，防滑片3朝向内齿2的一面一体成型设有突出部5，突出部5嵌入在内嵌槽4中，内齿2的顶面还设置有定位机构，用于将突出部5固定在内嵌槽4内；定位机构包括贴合在内齿2顶面上的定位片6，定位片6的底面左右两侧均垂直设有定位柱7，定位柱7与定位片6为一体成型结构，另外，内齿2的顶面开设有供定位柱7穿过的贯穿孔，两根定位柱7分别贯穿内齿2顶面上的贯穿孔并延伸至两个内嵌槽4中；突出部5上贯穿开设有与定位柱7相适配的通孔8，因此，当定位柱7插入通孔8内部后，防滑片3的位置被固定。定位片6上贯穿设有紧固螺钉9，内齿2的顶面开设有与紧固螺钉9相适配的螺纹孔10，因此，通过紧固螺钉9可以将定位片6固定在内齿2上。
[0021]内齿2的顶面一侧设有固定部11，固定部11朝向定位片6的一面开设有安装空腔12，安装空腔12的内部通过弹性件弹性连接有阻挡块13，弹性件采用具有弹性的橡胶薄片，因此，阻挡块13可在安装空腔12内部前后伸缩，阻挡块13的一端伸出安装空腔12并与定位片6的顶面抵接，如图2所示，作用是避免因紧固螺钉9松动而导致定位片6脱落。内齿2的底部左右两侧均开设有导向孔14，防滑片3朝向内齿2的一面设有与导向孔14相适配的导向柱15，当防滑片3贴合在内齿2的侧壁上时，导向柱15也恰好插入在导向孔14内，用于提高导向柱15的稳定性；防滑片3背对内齿2的一面涂覆有防滑涂层16，防滑涂层16采用二氧化硅材料，一方面用于增强防滑片3的防滑性能，另一方面用于保护防滑片3，用于延长防滑片3的使用寿命，进而延长齿圈的使用寿命。
[0022]本实施例在实际使用过程中，当防滑片3磨损后，维护人员可拆下定位片6，然后取出防滑片3，并换上新的防滑片3，再将定位片6重新装上，从而使齿圈得以继续使用，相比较现有的齿圈，本实施例具有使用寿命长，且防滑片3更换方便的优点。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体(1)以及均匀分布在所述齿圈本体(1)内周壁上的内齿(2)，其特征在于：所述内齿(2)的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片(3)，所述内齿(2)的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽(4)，所述防滑片(3)朝向所述内齿(2)的一面设有突出部(5)，所述突出部(5)嵌入在所述内嵌槽(4)中，所述内齿(2)的顶面还设置有定位机构，用于将所述突出部(5)固定在所述内嵌槽(4)内。2.根据权利要求1所述的一种高强度防滑型变速箱用齿圈，其特征在于：所述定位机构包括贴合在所述内齿(2)顶面上的定位片(6)，所述定位片(6)的底面左右两侧均垂直设有定位柱(7)，两根所述定位柱(7)分别贯穿内齿(2)的顶面并延伸至两个所述内嵌槽(4)中；所述突出部(5)上贯穿开设有与所述定位柱(7)相适配的通孔(8)。3.根据权利要求2所述的一种高强度防滑型变速箱用齿圈，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张广春，周瑞峰，
申请(专利权)人：天津广瑞机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：