一种具有防变形功能的变速箱用锥体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防变形功能的变速箱用锥体，包括锥体本体，所述锥体本体内壁复合有加强组件，所述加强组件分别包括圆型肋圈和柱型肋板，所述柱型肋板固定连接在相邻两组所述圆型肋圈之间，所述锥体本体内壁靠近开口端位置固定连接散热组件，所述锥体本体内壁粘接有石墨烯贴片，本实用新型专利技术在锥体本体内壁复合有加强组件，通过圆型肋圈对锥体本体内壁做环形支撑，再配合柱型肋板对锥体本体内壁做纵向支撑，圆型肋圈和柱型肋板焊接之后，组成加强组件复合在锥体本体内壁，有效的提高了锥体本体的结构强度和抗压抗冲击性能，使用的时候不易变形，也不易断裂，提高使用效果，延长使用寿命，石墨烯贴片和散热组件配合使用，提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防变形功能的变速箱用锥体
本技术涉及变速箱配件
，具体为一种具有防变形功能的变速箱用锥体。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。通过锥体的特殊形状，当传递动力的锥环平面与滚锥中心线呈垂直状态时，锥环能够保持当前位置不变，即变速器能够以恒定的速比输出动力；而当锥环平面的与中心线的角度发生变化时，锥环便会随着锥体的转动在锥体上相应的向左或向右移动，这种移动完全是由于“圆锥”的形状特性所导致的，属于完全自发性的运动，而不需要外力推动锥环在滚锥上左右移动。而且，锥环平面与滚锥中心线的夹角越小，其左右移动的速度也就越快。所以，只需要设计一个可以调节锥环角度的机构，辅以对应的电子控制程序，就能够轻松实现速比的调节，并且还能控制速比变化的速度。但是，现有的变速箱用锥体存在以下缺点：1、变速箱的锥体内部呈中空状态，其圆锥面的结构强度低，在长时间使用之后，锥体容易变形，严重时出现裂纹，降低使用效果，缩短使用寿命。2、锥体在使用的过程中，由于摩擦挤压作用，会伴随着热量的产生，热量的堆积会影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防变形功能的变速箱用锥体，以解决上述
技术介绍
中现有的变速箱用锥体，变速箱的锥体内部呈中空状态，其圆锥面的结构强度低，在长时间使用之后，锥体容易变形，严重时出现裂纹，降低使用效果，缩短使用寿命；锥体在使用的过程中，由于摩擦挤压作用，会伴随着热量的产生，热量的堆积会影响使用效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防变形功能的变速箱用锥体，包括锥体本体，所述锥体本体内壁复合有加强组件，所述加强组件分别包括圆型肋圈和柱型肋板，所述柱型肋板固定连接在相邻两组所述圆型肋圈之间，所述锥体本体内壁靠近开口端位置固定连接散热组件，所述锥体本体内壁粘接有石墨烯贴片，在锥体本体内壁复合有加强组件，通过圆型肋圈对锥体本体内壁做环形支撑，再配合柱型肋板对锥体本体内壁做纵向支撑，圆型肋圈和柱型肋板焊接之后，组成加强组件复合在锥体本体内壁，有效的提高了锥体本体的结构强度和抗压抗冲击性能，使用的时候不易变形，也不易断裂，提高使用效果，延长使用寿命，石墨烯贴片和散热组件配合使用，提高散热效果。优选的，所述圆型肋圈和柱型肋板均固定连接在锥体本体内壁，所述柱型肋板为若干个，若干个所述柱型肋板呈放射状设置，通过圆型肋圈对锥体本体内壁做环形支撑，再配合柱型肋板对锥体本体内壁做纵向支撑，圆型肋圈和柱型肋板焊接之后，组成加强组件复合在锥体本体内壁，有效的提高了锥体本体的结构强度和抗压抗冲击性能，使用的时候不易变形，也不易断裂，提高使用效果，延长使用寿命。优选的，所述散热组件为若干个，若干个所述散热组件均布在锥体本体内壁，所述散热组件分别包括导热硅脂、铜铝合金板、铜铝合金条和铜铝合金翅片，通过导热硅脂把锥体本体工作过程中摩擦产生的热量传递至铜铝合金板表面，铜铝合金板、铜铝合金条和铜铝合金翅片均为铜铝材质制成，具有很好的导热和散热性能，有效的增大散热面积，提高散热效果，减少热量的堆积。优选的，所述导热硅脂涂覆在锥体本体内壁，所述铜铝合金板粘接在导热硅脂上方，所述铜铝合金板上表面一体成型有铜铝合金条，所述铜铝合金条表面固定连接铜铝合金翅片，通过导热硅脂把锥体本体工作过程中摩擦产生的热量传递至铜铝合金板表面，铜铝合金板、铜铝合金条和铜铝合金翅片均为铜铝材质制成，具有很好的导热和散热性能，有效的增大散热面积，提高散热效果，减少热量的堆积。优选的，所述石墨烯贴片为若干个，若干个所述石墨烯贴片填充在加强组件的间隙内部，石墨烯材料具有非常好的热传导性能，通过在锥体本体内壁粘接石墨烯贴片，具有很好的导热和散热功能。优选的，所述石墨烯贴片位于散热组件一侧，石墨烯贴片对锥体本体内壁远离开口端位置进行导热散热，散热组件用于对锥体本体内壁的开口处进行导热散热，石墨烯贴片和散热组件配合使用，提高散热效果。本技术提供了一种具有防变形功能的变速箱用锥体，具备以下有益效果：（1）本技术在锥体本体内壁复合有加强组件，通过圆型肋圈对锥体本体内壁做环形支撑，再配合柱型肋板对锥体本体内壁做纵向支撑，圆型肋圈和柱型肋板焊接之后，组成加强组件复合在锥体本体内壁，有效的提高了锥体本体的结构强度和抗压抗冲击性能，使用的时候不易变形，也不易断裂，提高使用效果，延长使用寿命。（2）本技术锥体本体内壁靠近开口端位置固定连接散热组件，通过导热硅脂把锥体本体工作过程中摩擦产生的热量传递至铜铝合金板表面，铜铝合金板、铜铝合金条和铜铝合金翅片均为铜铝材质制成，具有很好的导热和散热性能，有效的增大散热面积，提高散热效果，减少热量的堆积，锥体本体内壁粘接有石墨烯贴片，石墨烯材料具有非常好的热传导性能，通过在锥体本体内壁粘接石墨烯贴片，具有很好的导热和散热功能。附图说明图1为本技术的一种具有防变形功能的变速箱用锥体的锥体本体内部剖面示意图；图2为本技术的一种具有防变形功能的变速箱用锥体的散热组件和锥体本体连接示意图；图3为本技术的一种具有防变形功能的变速箱用锥体的加强组件示意图；图4为本技术的一种具有防变形功能的变速箱用锥体的散热组件示意图；图5为本技术的一种具有防变形功能的变速箱用锥体的锥体本体示意图。图中：1、锥体本体；2、散热组件；201、导热硅脂；202、铜铝合金板；203、铜铝合金条；204、铜铝合金翅片；3、加强组件；301、圆型肋圈；302、柱型肋板；4、石墨烯贴片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种具有防变形功能的变速箱用锥体，包括锥体本体1，所述锥体本体1内壁复合有加强组件3，所述加强组件3分别包括圆型肋圈301和柱型肋板302，所述柱型肋板302固定连接在相邻两组所述圆型肋圈301之间，所述锥体本体1内壁靠近开口端位置固定连接散热组件2，所述锥体本体1内壁粘接有石墨烯贴片4。所述圆型肋圈301和柱型肋板302均固定连接在锥体本体1内壁，所述柱型肋板302为若干个，若干个所述柱型肋板302呈放射状设置，通过圆型肋圈301对锥体本体1内壁做环形支撑，再配合柱型肋板302对锥体本体1内壁做纵向支撑，圆型肋圈301和柱型肋板302焊接之后，组成加强组件3复合在锥体本体1内壁，有效的提高了锥体本体1的结构强度和抗压抗冲击性能，使用的时候不易变形，也不易断裂，提高使用效果，延长使用寿命。所述散热组件2为若干个，若干个所述散热组件2均布在锥体本体1内壁，所述散热组件2分别包括导热硅脂20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防变形功能的变速箱用锥体，其特征在于：包括锥体本体（1），所述锥体本体（1）内壁复合有加强组件（3），所述加强组件（3）分别包括圆型肋圈（301）和柱型肋板（302），所述柱型肋板（302）固定连接在相邻两组所述圆型肋圈（301）之间，所述锥体本体（1）内壁靠近开口端位置固定连接散热组件（2），所述锥体本体（1）内壁粘接有石墨烯贴片（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防变形功能的变速箱用锥体，其特征在于：包括锥体本体（1），所述锥体本体（1）内壁复合有加强组件（3），所述加强组件（3）分别包括圆型肋圈（301）和柱型肋板（302），所述柱型肋板（302）固定连接在相邻两组所述圆型肋圈（301）之间，所述锥体本体（1）内壁靠近开口端位置固定连接散热组件（2），所述锥体本体（1）内壁粘接有石墨烯贴片（4）。


2.根据权利要求1所述的一种具有防变形功能的变速箱用锥体，其特征在于：所述圆型肋圈（301）和柱型肋板（302）均固定连接在锥体本体（1）内壁，所述柱型肋板（302）为若干个，若干个所述柱型肋板（302）呈放射状设置。


3.根据权利要求1所述的一种具有防变形功能的变速箱用锥体，其特征在于：所述散热组件（2）为若干个，若干个所述散热组件（2）均布在锥体本体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑞峰，张广春，
申请(专利权)人：天津广瑞机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12