一种汽车内饰件膝部挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件膝部挡板,包括膝部挡板，膝部挡板的一侧开设有凹槽，膝部挡板远离凹槽的一侧开设有圆槽，圆槽内设有转盘，转盘靠近凹槽的一侧固定连接有第一转杆，且第一转杆远离转盘的一端延伸至凹槽的内部且固定套设有第一链轮，第一转杆的下方设有第二转杆，且第二转杆与凹槽内壁转动连接，第二转杆的中部固定套设有第二链轮，第二链轮与第一链轮之间通过第一链条传动连接，第二转杆远离圆槽的一端固定套设有第三链轮，第二转杆的一侧设有第三转杆，本实用新型专利技术一种汽车内饰件膝部挡板，便于安装拆卸，通过转盘可同时控制三个L型卡块进行卡紧，L型卡块设有三个，便于使膝部挡板安装稳定，适用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件膝部挡板
本技术涉及一种膝部挡板，特别涉及一种汽车内饰件膝部挡板，属于汽车配件领域。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。膝部挡板也属于汽车内饰件，传统的汽车膝部挡板一般是用多个螺钉进行安装固定，导致安装很麻烦，且拆卸时需要将全部螺钉取下，浪费时间，拆卸麻烦，不便安装拆卸。
技术实现思路
本技术提供一种汽车内饰件膝部挡板，本技术中将膝部挡板一侧的三个L型卡块分别卡进三个长槽中，转动转盘，转盘带动第一转杆转动，第一转杆带动第一链轮转动，第一链轮通过第一链条带动第二链轮转动，第二链轮带动第二转杆转动，第二转杆带动第三链轮转动，第三链轮通过第二链条带动第四链轮转动，从而使三个连接块上的L型卡块分别转进三个扇形槽中，进行卡紧，拆卸时，只需转动转盘，便可取下膝部挡板，便于安装拆卸，通过转盘可同时控制三个L型卡块进行卡紧，L型卡块设有三个，便于使膝部挡板连接稳定，适用性更高。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车内饰件膝部挡板,包括膝部挡板，所述膝部挡板的一侧开设有凹槽，所述膝部挡板远离凹槽的一侧开设有圆槽，所述圆槽内设有转盘，所述转盘靠近凹槽的一侧固定连接有第一转杆，且所述第一转杆远离转盘的一端延伸至凹槽的内部且固定套设有第一链轮，所述第一转杆的下方设有第二转杆，且所述第二转杆与凹槽内壁转动连接，所述第二转杆的中部固定套设有第二链轮，所述第二链轮与第一链轮之间通过第一链条传动连接，所述第二转杆远离圆槽的一端固定套设有第三链轮，所述第二转杆的一侧设有第三转杆，且所述第三转杆与凹槽的内壁转动连接，所述第三转杆远离圆槽的一端固定套设有第四链轮，所述第四链轮与第三链轮之间通过第二链条传动连接，且所述第一链轮、第三链轮和第四链轮远离圆槽的一侧均固定连接有连接块，所述连接块远离圆槽的一侧均固定连接有L型卡块，所述膝部裆部的一侧设有连接板，所述连接板靠近膝部裆部的一侧开设有三个长槽，三个所述长槽的内部一侧均开设有扇形槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘与圆槽转动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一链轮、第二链轮、第三链轮和第四链轮的直径大小相同。作为本技术的一种优选技术方案，所述L型卡块设有三个。作为本技术的一种优选技术方案，所述L型卡块与长槽滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述L型卡块与扇形槽滑动连接。本技术所达到的有益效果是：1、本技术一种汽车内饰件膝部挡板，将膝部挡板一侧的三个L型卡块分别卡进三个长槽中，转动转盘，转盘带动第一转杆转动，第一转杆带动第一链轮转动，第一链轮通过第一链条带动第二链轮转动，第二链轮带动第二转杆转动，第二转杆带动第三链轮转动，第三链轮通过第二链条带动第四链轮转动，从而使三个连接块上的L型卡块分别转进三个扇形槽中，进行卡紧，拆卸时，只需转动转盘，便可取下膝部挡板，便于安装拆卸，操作简单，适用性高。2、本技术一种汽车内饰件膝部挡板，通过转盘可同时控制三个L型卡块进行卡紧，L型卡块设有三个，便于使膝部挡板连接稳定，适用性更高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的剖视图；图2是本技术膝部挡板的背面结构示意图；图3是本技术膝部挡板的剖视图；图4是本技术膝部挡板的正面结构示意图。图中：1、膝部挡板；2、凹槽；3、圆槽；4、转盘；5、第一转杆；6、第一链轮；7、第二转杆；8、第二链轮；9、第一链条；10、第三链轮；11、第三转杆；12、第四链轮；13、第二链条；14、连接块；15、L型卡块；16、连接板；17、长槽；18、扇形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-4所示，本技术一种汽车内饰件膝部挡板,包括膝部挡板1，膝部挡板1的一侧开设有凹槽2，膝部挡板1远离凹槽2的一侧开设有圆槽3，圆槽3内设有转盘4，转盘4靠近凹槽2的一侧固定连接有第一转杆5，且第一转杆5远离转盘4的一端延伸至凹槽2的内部且固定套设有第一链轮6，第一转杆5的下方设有第二转杆7，且第二转杆7与凹槽2内壁转动连接，第二转杆7的中部固定套设有第二链轮8，第二链轮8与第一链轮6之间通过第一链条9传动连接，第二转杆7远离圆槽3的一端固定套设有第三链轮10，第二转杆7的一侧设有第三转杆11，且第三转杆11与凹槽2的内壁转动连接，第三转杆11远离圆槽2的一端固定套设有第四链轮12，第四链轮12与第三链轮10之间通过第二链条13传动连接，且第一链轮6、第三链轮10和第四链轮12远离圆槽3的一侧均固定连接有连接块14，连接块14远离圆槽3的一侧均固定连接有L型卡块15，膝部裆部1的一侧设有连接板16，连接板16靠近膝部裆部1的一侧开设有三个长槽17，三个长槽17的内部一侧均开设有扇形槽18。第一链轮6、第二链轮8、第三链轮10和第四链轮12的直径大小相同，便于同时控制L型卡块15，L型卡块15与长槽17滑动连接，便于连接，转盘4与圆槽3转动连接，便于转动，L型卡块15设有三个，便于安装固定，L型卡块15与扇形槽18滑动连接，便于L型卡块15卡紧。具体的，本技术使用时，将膝部挡板1一侧的三个L型卡块15分别卡进三个长槽17中，转动转盘4，转盘4带动第一转杆5转动，第一转杆5带动第一链轮6转动，第一链轮6通过第一链条9带动第二链轮8转动，第二链轮8带动第二转杆7转动，第二转杆7带动第三链轮10转动，第三链轮10通过第二链条13带动第四链轮12转动，从而使三个连接块14上的L型卡块15分别转进三个扇形槽18中，进行卡紧，拆卸时，只需转动转盘4，便可取下膝部挡板1。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件膝部挡板,包括膝部挡板(1)，其特征在于，所述膝部挡板(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述膝部挡板(1)远离凹槽(2)的一侧开设有圆槽(3)，所述圆槽(3)内设有转盘(4)，所述转盘(4)靠近凹槽(2)的一侧固定连接有第一转杆(5)，且所述第一转杆(5)远离转盘(4)的一端延伸至凹槽(2)的内部且固定套设有第一链轮(6)，所述第一转杆(5)的下方设有第二转杆(7)，且所述第二转杆(7)与凹槽(2)内壁转动连接，所述第二转杆(7)的中部固定套设有第二链轮(8)，所述第二链轮(8)与第一链轮(6)之间通过第一链条(9)传动连接，所述第二转杆(7)远离圆槽(3)的一端固定套设有第三链轮(10)，所述第二转杆(7)的一侧设有第三转杆(11)，且所述第三转杆(11)与凹槽(2)的内壁转动连接，所述第三转杆(11)远离圆槽(3)的一端固定套设有第四链轮(12)，所述第四链轮(12)与第三链轮(10)之间通过第二链条(13)传动连接，且所述第一链轮(6)、第三链轮(10)和第四链轮(12)远离圆槽(3)的一侧均固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)远离圆槽(3)的一侧均固定连接有L型卡块(15)，所述膝部挡板(1)的一侧设有连接板(16)，所述连接板(16)靠近膝部挡板(1)的一侧开设有三个长槽(17)，三个所述长槽(17)的内部一侧均开设有扇形槽(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件膝部挡板,包括膝部挡板(1)，其特征在于，所述膝部挡板(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述膝部挡板(1)远离凹槽(2)的一侧开设有圆槽(3)，所述圆槽(3)内设有转盘(4)，所述转盘(4)靠近凹槽(2)的一侧固定连接有第一转杆(5)，且所述第一转杆(5)远离转盘(4)的一端延伸至凹槽(2)的内部且固定套设有第一链轮(6)，所述第一转杆(5)的下方设有第二转杆(7)，且所述第二转杆(7)与凹槽(2)内壁转动连接，所述第二转杆(7)的中部固定套设有第二链轮(8)，所述第二链轮(8)与第一链轮(6)之间通过第一链条(9)传动连接，所述第二转杆(7)远离圆槽(3)的一端固定套设有第三链轮(10)，所述第二转杆(7)的一侧设有第三转杆(11)，且所述第三转杆(11)与凹槽(2)的内壁转动连接，所述第三转杆(11)远离圆槽(3)的一端固定套设有第四链轮(12)，所述第四链轮(12)与第三链轮(10)之间通过第二链条(13)传动连接，且所述第一链轮(6)、第三链轮(10)和第四链轮(12)远离圆槽(3)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞飞，单长利，田志成，金龙，王有臣，
申请(专利权)人：烟台华时汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37