所公开的主题总体上涉及警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分中。利用本公开的实施例，当对象存在于驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分中时，具有受损的视力的驾驶员可以被提供有警报。以这种方式，那些否则可能由于其视场的部分中受损的视力而感到不适的驾驶的驾驶员可以被提供有用于安全地驾驶交通工具的辅助。这为可能能够安全地驾驶交通工具的人员提供改进的生活质量，并且还在该人员驾驶交通工具时提供改进的安全性。
【技术实现步骤摘要】
对于具有受损的视场的驾驶员的辅助
本公开总体上涉及用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中的系统和方法。
技术介绍
许多驾驶员已经历过从所谓的盲点突然出现的交通工具。汽车工业中的盲点总体上是交通工具周围环境的对于交通工具的驾驶员难以看到的一部分。盲点通常稍微在驾驶员的后面并且当改变车道时以及当其它交通工具正从后面接近时是特别相关的。人口中的部分患有影响视觉视场的视力缺陷。在一些司法管辖区中，这可能导致人员的驾驶员执照的撤回，但也许更重要的是，具有视觉视场的缺陷的驾驶员可能造成危险情形，导致事故以及严重的人身和结构毁坏。避免这种情形当然很关键。此外，还期望为具有缺陷视场的人员提供维持其驾驶员执照并由此改进他们的生活质量的可能性。从而，期望为在视觉视场中具有受损的视力的人员提供驾驶辅助。
技术实现思路
所公开的主题总体上涉及警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中。利用本公开的实施例，当对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中时，具有受损的视力的驾驶员可以被提供有警报。以这种方式，那些否则可能由于其视场的部分中受损的视力而感到不适的驾驶的驾驶员可以被提供有用于安全地驾驶交通工具的辅助。这为可能能够安全地驾驶交通工具的人员提供改进的生活质量，并且还在该人员驾驶交通工具时提供改进的安全性。通过为系统提供驾驶员的视场的质量的现有知识，获得了以上优点。在一些实施例中，该现有知识可以以驾驶员的视场的预定地图的形式提供，该预定地图包括驾驶员视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分或多个部分的指示。基于该现有知识，可以将检测到的对象在驾驶员的视场中的定位与驾驶员的视场进行比较。当对象被确定为存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中时，指示对象的存在的警报被提供给驾驶员。优选地，视觉警报被提供在驾驶员的视场的其中驾驶员具有精通的视力的区域中。因此，通过将对象定位映射到驾驶员的视场的预定地图中，可以确定驾驶员是否可以看见对象。如果断定驾驶员无法看见对象，则向可能对该对象做出反应的驾驶员提供警报。因此，在第一方面中，本公开涉及一种控制单元，该控制单元用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中，控制单元被配置成：接收检测到的对象相对于交通工具的定位的指示；基于接收到的对象的定位的指示，确定检测到的对象至少部分地在驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分内；以及响应于确定检测到的对象至少部分地在驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分内，生成信号以控制警报装置向驾驶员提供指示对象的存在的警报。在各实施例中，来自驾驶员的座椅的视场中的个体驾驶员的视力可以被预先校准并被存储在预定地图中，该预定地图包括驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分的指示。以这种方式，创建了驾驶员的个体视场的个人和准确的地图，包括如从驾驶员的座椅看到的驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分。在第二方面中，提供了一种投影装置，其用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中，该投影装置被配置成：接收检测到的对象的定位与驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分至少部分地重叠的指示，响应于检测到的对象的定位与驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分至少部分地重叠的指示，在驾驶员的视场中投影指示对象的存在的视觉警报。在第三方面中，提供了一种用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中的系统，该系统包括：配置成向驾驶员提供警报的警报装置；以及控制单元，其被配置成：获得对象相对于交通工具的定位的指示，其中该对象由交通工具的对象检测系统检测；基于接收到的对象的定位的指示，确定检测到的对象至少部分地在驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分内；以及当该对象被确定为存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中时，控制警报装置向驾驶员提供指示对象的存在的警报。在第四方面中，提供了一种用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中的方法，该方法包括以下步骤：在驾驶员的前视视野中检测交通工具附近的对象，基于对象的定位确定检测到的对象至少部分地在驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分内，以及向驾驶员提供指示对象的存在的警报。在第五方面中，提供了一种计算机程序产品，其包括计算机可读介质，该计算机可读介质具有存储在其上的计算机程序装置，该计算机程序产品用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中，其中该计算机程序产品包括：用于基于检测到的对象的定位确定检测到的对象至少部分地在驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分内的代码，以及用于向驾驶员提供指示对象的存在的警报的代码。当研究所附权利要求和以下描述时，本公开的进一步特征和优点将变得显而易见。技术人员认识到，在不脱离本公开的范围的情况下，可以组合本公开的不同特征以创建除了以下描述的那些实施例之外的实施例。附图说明现在将参考示出本公开的示例实施例的附图来更详细地描述所公开的主题的这些和其它方面，其中：图1概念性地示出具有受损的视力的驾驶员，其接收关于对象存在于驾驶员的视场的其中驾驶员具有受损的视力的部分中的视觉警报；图2是根据本公开的实施例的系统的框图；图3概念性地示出包括根据本公开的实施例的系统的交通工具；图4是根据本公开的实施例的方法步骤的流程图；图5概念性地示出根据本公开的实施例的校准来自驾驶员的座椅的视场中的驾驶员的视力以确定预定地图；图6A概念性地示出根据本公开的实施例的人员的视场的预定地图；图6B概念性地示出与对象的定位重叠的图6A中的预定地图；以及图7是根据本公开的实施例的方法步骤的流程图。具体实施方式在本具体实施方式中，描述了根据本公开的系统和方法的各种实施例。然而，本公开的实施例可以以许多不同的形式实现，并且不应被解释为限于本文中阐述的实施例；相反，这些实施例是为了透彻性和完整性并将本公开的范围完全传达给技术人员而提供的。在一些例子中，众所周知的结构和装置以框图形式示出，以便避免使本文中呈现的示例性实施例的新颖性模糊。类似的附图标记始终指代类似的元件。图1示出具有受损的视力的驾驶员102，其位于交通工具的驾驶员座椅中并且借助于定位在驾驶员102前方的方向盘104而使交通工具转向。概念性地由虚线106限定的驾驶员的视场包括其中驾驶员具有受损的视力的视场部分108。在驾驶员102正向前操作交通工具时，呈次级交通工具(secondaryvehicle)110的形式的对象从左侧接近或至少存在于驾驶员102的前视视场106中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.控制单元，其用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分中，所述控制单元被配置成：/n接收检测到的对象相对于交通工具的定位的指示；/n基于接收到的对象的定位的指示，确定所述检测到的对象至少部分地在所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分内；以及/n响应于确定所述检测到的对象至少部分地在所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分内，生成信号以控制警报装置向所述驾驶员提供指示对象的存在的警报。/n
【技术特征摘要】
20190820 EP 19192451.31.控制单元，其用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分中，所述控制单元被配置成：
接收检测到的对象相对于交通工具的定位的指示；
基于接收到的对象的定位的指示，确定所述检测到的对象至少部分地在所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分内；以及
响应于确定所述检测到的对象至少部分地在所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分内，生成信号以控制警报装置向所述驾驶员提供指示对象的存在的警报。
2.根据权利要求1所述的控制单元，其中所述警报装置是投影装置，所述投影装置被配置成向所述驾驶员提供指示对象的存在的视觉警报。
3.根据权利要求2所述的控制单元，其中，所述控制单元被配置成控制所述投影装置在所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有精通的视力的部分中向所述驾驶员投影所述视觉警报。
4.根据前述权利要求中任一项所述的控制单元，其中所述警报装置包括平视显示器装置。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的控制单元，其中所述投影装置被配置成将所述视觉警报投影在所述交通工具的挡风玻璃中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的控制单元，其中来自驾驶员的座椅的视场中的个体驾驶员的视力被预先校准并被存储在预定地图中，所述预定地图包括所述驾驶员的视场的其中所述驾驶员具有受损的视力的部分的指示。
7.根据权利要求6所述的控制单元，其中所述预定地图覆盖所述驾驶员的通过所述挡风玻璃的前视视场。
8.根据权利要求6或7中任一项所述的控制单元，其中所述预定地图包括在所述挡风玻璃中何处所述驾驶员具有如由所述驾驶员确认的精通的视力的定位。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的控制单元，其中所述控制单元被配置成接收用户身份的指示，以及被配置成检索特定于所识别的用户的预定地图。
10.警报装置，其用于警告具有受损的视力的交通工具驾驶员对象存在于驾驶员的视场的其中所述驾驶员...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·斯文松，A·桑德贝格，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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