一种汽车通风管道打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车通风管道打孔装置，包括固定架、设置于所述固定架顶部的夹持机构和设置于所述固定架顶部的打孔机构；所述夹持机构包括设置于所述固定架顶部的两个固定板，其中一个所述固定板的侧部一面设置有气缸，另一个所述固定板的侧部一面和所述气缸的输出轴均设置有固定夹，所述打孔机构包括设置于所述固定板顶端的水平滑板，所述水平滑板滑动连接有滑动车，所述滑动车还滑动连接有打孔电机，所述打孔电机的输出轴连接有钻头。本实用新型专利技术采用上述结构的一种汽车通风管道打孔装置，汽车通风管道在固定夹的夹持下更加稳固，避免了打孔时的跑偏问题，配合上打孔机构，使打出来的孔更加的整齐，最终提高了通风管道的良品率。的良品率。的良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风管道打孔装置


[0001]本技术涉及一种汽车通风管道制造技术，尤其涉及一种汽车通风管道打孔装置。

技术介绍

[0002]汽车通风管道生产过程中需要进行打孔，现有打孔方式有人工手持电钻打孔，这种打孔方式需要一手扶持通风管道，一手用电钻进行打孔，操作费力，不容易控制，打出来的孔排布不够整齐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可以辅助工作人员对通风管道进行打孔的装置，该装置打出来的孔排布整齐。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车通风管道打孔装置，包括固定架、设置于所述固定架顶部的夹持机构和设置于所述固定架顶部的打孔机构；所述夹持机构包括设置于所述固定架顶部相对两端的两个固定板，其中一个所述固定板的侧部一面设置有气缸，另一个所述固定板的侧部一面和所述气缸的输出轴均设置有固定夹，所述固定夹包括壳体、从所述壳体顶端插进的螺纹杆和设置于所述螺纹杆一端的手轮，所述壳体侧部一面设置有固定夹开口，所述固定夹开口滑动连接有一对夹板，所述夹板与所述螺纹杆螺纹连接；所述打孔机构包括设置于所述固定板顶端的水平滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车通风管道打孔装置，其特征在于，包括固定架、设置于所述固定架顶部的夹持机构和设置于所述固定架顶部的打孔机构；所述夹持机构包括设置于所述固定架顶部相对两端的两个固定板，其中一个所述固定板的侧部一面设置有气缸，另一个所述固定板的侧部一面和所述气缸的输出轴均设置有固定夹，所述固定夹包括壳体、从所述壳体顶端插进的螺纹杆和设置于所述螺纹杆一端的手轮，所述壳体侧部一面设置有固定夹开口，所述固定夹开口滑动连接有一对夹板，所述夹板与所述螺纹杆螺纹连接；所述打孔机构包括设置于所述固定板顶端的水平滑板，所述水平滑板滑动连接有滑动车，所述滑动车在竖直方向上滑动连接有打孔电机，所述打孔电机的输出轴连接有钻头。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，
申请(专利权)人：河北崇奥汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：