一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置，包括推车主体、集料室、排料管、输送泵和移动轮，所述推车主体的上方螺钉固定有集料室，且集料室的左端下方内部螺钉安装有排料管，并且排料管的左端通过法兰盘与输送泵相连接，所述输送泵的左端通过法兰盘与输料管相连接，所述推车主体的底端设置有移动轮，且移动轮的内部键连接有横杆，并且横杆的前后两端均贯穿移动轮与推车主体轴承连接，所述集料室的顶端螺钉固定有电动推杆。该铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置设置有移动块和螺纹杆，由此使得螺纹杆带动外侧螺纹连接的移动块进行前后往复移动，以便于移动块带动输料管进行前后往复移动进行浇筑工作。后往复移动进行浇筑工作。后往复移动进行浇筑工作。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置


[0001]本技术涉及铁路T形梁加工
，具体为一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置。

技术介绍

[0002]铁路T形梁是一种用于铁路建设中的支撑梁，铁路T形梁的主要制作工序包括台座制作，模板安装，钢束以及混凝土浇筑等等，在加工过程中需要用到混凝土浇筑装置，以便于混凝土很好的进行浇筑铺设，虽然市场上的混凝土浇筑装置种类很多，但是还是存在一些不足之处，比如：
[0003]1.传统的混凝土浇筑装置的输料管的位置是固定的，只能进行一定宽度的浇筑工作，当需要对较宽区域进行浇筑时需要工作人员手动进行移动，费时费力；
[0004]2.传统的混凝土浇筑装置的集料室内壁会粘连大量的混凝土，不方便后期的清理工作，影响整个装置的后期使用；
[0005]因此我们便提出了铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上传统的混凝土浇筑装置的输料管的位置是固定的，只能进行一定宽度的浇筑工作，当需要对较宽区域进行浇筑时需要工作人员手动进行移动，费时费力，传统的混凝土浇筑装置的集料室内壁会粘连大量的混凝土的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置，包括推车主体、集料室、排料管、输送泵和移动轮，所述推车主体的上方螺钉固定有集料室，且集料室的左端下方内部螺钉安装有排料管，并且排料管的左端通过法兰盘与输送泵相连接，所述输送泵的左端通过法兰盘与输料管相连接，所述推车主体的底端设置有移动轮，且移动轮的内部键连接有横杆，并且横杆的前后两端均贯穿移动轮与推车主体轴承连接，所述集料室的顶端螺钉固定有电动推杆，且电动推杆的输出端贯穿集料室与固定块螺钉连接，并且固定块的外侧螺钉固定有连接杆，所述连接杆的外侧螺钉安装有刮板，且刮板的外侧面与集料室的内侧壁相贴合，并且集料室的顶端右侧内部螺钉固定有进料管，所述横杆的外侧通过传送带与固定杆相连接，所述输料管的外侧通过抱箍与移动块相连接，且移动块的内部螺纹连接有螺纹杆，并且螺纹杆的外侧设置有凹槽，所述凹槽的外侧固定有推车主体，所述螺纹杆的前端外侧键连接有传动齿轮，且螺纹杆的前后两端均与推车主体轴承连接。
[0008]优选的，所述输料管的材质为塑料软管，且输料管通过移动块与推车主体构成前后往复运动。
[0009]优选的，所述刮板呈圆环形状结构设置，且刮板的内侧壁呈倾斜状结构设置，并且刮板通过固定块与集料室构成升降结构。
[0010]优选的，所述凹槽与移动块呈凹凸配合，且移动块通过螺纹杆在凹槽内部构成滑动结构。
[0011]优选的，所述螺纹杆的后端外侧嵌套设置有扭力弹簧，且扭力弹簧的后端与推车主体螺钉连接，并且扭力弹簧的前端与螺纹杆螺钉连接。
[0012]优选的，所述固定杆的外侧键连接有半齿轮，且半齿轮的直径大于传动齿轮的直径。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置；
[0014](1)设置有移动块和螺纹杆，移动块的顶端通过抱箍与输料管相连接，输料管的材质为塑料软管材质，通过传送带使得移动轮和横杆的旋转动力传输给固定杆，以便于固定杆带动外侧键连接的半齿轮进行旋转，半齿轮在旋转时带动传动齿轮进行间歇式的旋转，由此使得传动齿轮带动内部键连接的螺纹杆进行间歇式的旋转，同时配合扭力弹簧的蓄力使得螺纹杆进行顺时针和逆时针往复旋转，由此使得螺纹杆带动外侧螺纹连接的移动块进行前后往复移动，以便于移动块带动输料管进行前后往复移动进行浇筑工作，节省工作人员的工作量；
[0015](2)固定有刮板，刮板呈圆环形状结构，刮板的内侧壁呈倾斜状结构设置，进而通过电动推杆带动固定块进行下降，使得固定块通过连接杆带动刮板进行下降，由此便于刮板很好的对集料室的内侧壁进行刮除工作，便于物料很好的使用，避免物料粘连在集料室的内侧壁，避免物料的浪费。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术移动块与螺纹杆连接俯剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术刮板俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术移动轮右视结构示意图。
[0021]图中：1、推车主体；2、集料室；3、排料管；4、输送泵；5、输料管；6、移动轮；7、传送带；8、电动推杆；9、固定块；10、进料管；11、连接杆；12、刮板；13、凹槽；14、移动块；15、螺纹杆；151、扭力弹簧；16、传动齿轮；17、半齿轮；18、固定杆；19、横杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置，包括推车主体1、集料室2、排料管3、输送泵4、输料管5、移动轮6、传送带7、电动推杆8、固定块9、进料管10、连接杆11、刮板12、凹槽13、移动块14、螺纹杆15、扭力弹簧151、传动齿轮16、半齿轮17、固定杆18和横杆19，推车主体1的上方螺钉固定有集料室2，且集料室2的左
端下方内部螺钉安装有排料管3，并且排料管3的左端通过法兰盘与输送泵4相连接，输送泵4的左端通过法兰盘与输料管5相连接，推车主体1的底端设置有移动轮6，且移动轮6的内部键连接有横杆19，并且横杆19的前后两端均贯穿移动轮6与推车主体1轴承连接，集料室2的顶端螺钉固定有电动推杆8，且电动推杆8的输出端贯穿集料室2与固定块9螺钉连接，并且固定块9的外侧螺钉固定有连接杆11，连接杆11的外侧螺钉安装有刮板12，且刮板12的外侧面与集料室2的内侧壁相贴合，并且集料室2的顶端右侧内部螺钉固定有进料管10，横杆19的外侧通过传送带7与固定杆18相连接，输料管5的外侧通过抱箍与移动块14相连接，且移动块14的内部螺纹连接有螺纹杆15，并且螺纹杆15的外侧设置有凹槽13，凹槽13的外侧固定有推车主体1，螺纹杆15的前端外侧键连接有传动齿轮16，且螺纹杆15的前后两端均与推车主体1轴承连接；
[0024]输料管5的材质为塑料软管，且输料管5通过移动块14与推车主体1构成前后往复运动，进而通过输料管5的材质为塑料软管，以便于很好的对输料管5进行前后方向的拉动；
[0025]刮板12呈圆环形状结构设置，且刮板12的内侧壁呈倾斜状结构设置，并且刮板12通过固定块9与集料室2构成升降结构，通过刮板12呈圆环形状结构设置，且刮板12的内侧壁呈倾斜状结构设置，以便于刮板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路T形梁加工用混凝土浇筑装置，包括推车主体(1)、集料室(2)、排料管(3)、输送泵(4)和移动轮(6)，其特征在于：所述推车主体(1)的上方螺钉固定有集料室(2)，且集料室(2)的左端下方内部螺钉安装有排料管(3)，并且排料管(3)的左端通过法兰盘与输送泵(4)相连接，所述输送泵(4)的左端通过法兰盘与输料管(5)相连接，所述推车主体(1)的底端设置有移动轮(6)，且移动轮(6)的内部键连接有横杆(19)，并且横杆(19)的前后两端均贯穿移动轮(6)与推车主体(1)轴承连接，所述集料室(2)的顶端螺钉固定有电动推杆(8)，且电动推杆(8)的输出端贯穿集料室(2)与固定块(9)螺钉连接，并且固定块(9)的外侧螺钉固定有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外侧螺钉安装有刮板(12)，且刮板(12)的外侧面与集料室(2)的内侧壁相贴合，并且集料室(2)的顶端右侧内部螺钉固定有进料管(10)，所述横杆(19)的外侧通过传送带(7)与固定杆(18)相连接，所述输料管(5)的外侧通过抱箍与移动块(14)相连接，且移动块(14)的内部螺纹连接有螺纹杆(15)，并且螺纹杆(15)的外侧设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)的外侧固定有推车主体(1)，所述螺纹杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长华，张道邦，李黄彪，
申请(专利权)人：浙江顺邦工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：