柔性多样化零件存放小车制造技术

本发明专利技术涉及一种柔性多样化零件存放小车，包括车架结构和零件定位机构：车架结构包括车底架，设于所述车底架的顶部的定位台，以及设于车底架上、并与定位台连接的平移驱动结构；零件定位机构包括依次设于定位台上的转子轴定位结构、转子铁芯定位结构及隔磁板定位结构；转子轴定位结构包括并排设于定位台上的多个轴定位套，转子铁芯定位结构包括并排设于定位台上的多个铁芯固定套，隔磁板定位结构包括并排设于定位台上的多个支撑台柱，且轴定位套、铁芯固定套、支撑台柱按照从高到低的顺序排列。本发明专利技术可解决相关技术中各电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等零部件单独存放单独安装，影响线边存放面积，造成相关生产浪费的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
柔性多样化零件存放小车


[0001]本专利技术涉及汽车制造辅助设备
，特别涉及一种柔性多样化零件存放小车。

技术介绍

[0002]在新能源电机的制造过程中，会涉及到电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等等零部件的存放。但是，目前各电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等零部件都是单独存放，单独安装，影响线边存放面积，造成相关生产浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种柔性多样化零件存放小车，以解决相关技术中各电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等零部件单独存放单独安装，影响线边存放面积，造成相关生产浪费的问题。
[0004]第一方面，本专利技术提供了一种柔性多样化零件存放小车，包括：
[0005]车架结构，包括车底架，设于所述车底架的顶部的定位台，以及设于所述车底架上、并与所述定位台连接的平移驱动结构；
[0006]零件定位机构，包括依次设于所述定位台上的转子轴定位结构、转子铁芯定位结构及隔磁板定位结构；
[0007]其中，所述转子轴定位结构包括并排设于所述定位台上的多个轴定位套，所述转子铁芯定位结构包括并排设于所述定位台上的多个铁芯固定套，所述隔磁板定位结构包括并排设于所述定位台上的多个支撑台柱，且所述轴定位套、所述铁芯固定套、所述支撑台柱按照从高到低的顺序排列。
[0008]在一些实施例中，多个所述轴定位套设置为至少一排，且多个所述轴定位套的内径规格相同或相异；
[0009]每排所述轴定位套按照从高到低的顺序排列；或者，每排所述轴定位套高度相同。
[0010]在一些实施例中，每个所述轴定位套包括竖直设于所述定位台上、用于容置转子轴的柔性的轴套筒，以及突出设于所述轴套筒的内壁周侧的轴端限位凸台；
[0011]所述轴套筒的顶部开设有限位缺口，所述限位缺口沿所述轴套筒的高度方向延伸设置；
[0012]每个所述轴定位套包括卡设于所述限位缺口中的限位键，所述限位键用于卡设于转子轴的键槽中。
[0013]在一些实施例中，多个所述铁芯固定套设置为至少一排，且多个所述铁芯固定套的内径规格相同或相异；
[0014]每排所述铁芯固定套按照从高到低的顺序排列；或者，每排所述铁芯固定套的高度相同。
[0015]在一些实施例中，每个所述铁芯固定套包括竖直设于所述定位台上的柔性的铁芯
套筒，所述铁心套筒用于容置转子铁芯。
[0016]在一些实施例中，多个所述支撑台柱设置为至少一排，且多个所述支撑台柱的外径规格相同或相异；
[0017]每排所述支撑台柱按照从高到低的顺序排列；或者，每排所述支撑台柱的高度相同。
[0018]在一些实施例中，每个所述支撑台柱均包括竖直设于所述定位台上的支撑柱体，突出设于所述支撑柱体的端部周侧的支撑凸台，以及突出设于支撑柱体的端部的顶面的限位凸起。
[0019]在一些实施例中，多个所述支撑台柱设置为多排，多排所述支撑台柱按照从高到低的顺序排列，且每排所述支撑台柱的高度相同。
[0020]在一些实施例中，所述平移驱动结构包括设于所述车底架的顶部的平移驱动气缸，以及设于所述车底架的顶部的平移轨道，所述定位台滑动设于所述平移轨道上、并与所述平移驱动气缸连接。
[0021]在一些实施例中，所述车架结构包括设有升降轨道的升降架，以及设于所述升降架上的升降驱动气缸，所述车底架滑动设于所述升降轨道上、并与所述升降驱动气缸连接。
[0022]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：可将各电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等零部件集中进行存放，集中进行安装，节约线边存放面积，造成相关生产浪费。
[0023]本专利技术实施例提供了一种柔性多样化零件存放小车，而通过零件定位机构的转子轴定位结构可对转子轴进行放置，即可将转子轴竖直放置在轴定位套中进行定位和存放；通过转子铁芯定位结构可对转子铁芯进行放置，即可将转子铁芯竖直放置在铁芯固定套中进行定位和存放；通过隔磁板定位结构可对隔磁板进行放置，即可将隔磁板搁置在支撑台柱上进行定位和存放。这样就可将转子轴、转子铁芯及隔磁板集中存放在车架结构的定位台上，便于对转子轴、转子铁芯及隔磁板集中进行安装。而且，通过将所述轴定位套、所述铁芯固定套、所述支撑台柱按照从高到低的顺序排列，方便将转子轴、转子铁芯及隔磁板按照一定的高矮次序进行排列，方便取料安装。而且，通过车架结构可对零件定位机构的定位台及其上的转子轴、转子铁芯及隔磁板进行支撑和平移，方便将转子轴、转子铁芯及隔磁板转移到合适的位置进行安装装配，提高工作效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术实施例所述柔性多样化零件存放小车的前视结构示意图；
[0026]图2为本专利技术实施例所述柔性多样化零件存放小车的侧视结构示意图；
[0027]图3为本专利技术实施例所述柔性多样化零件存放小车的俯视结构示意图。
[0028]图中：10、转子轴；30、隔磁板；100、车底架；200、定位台；300、平移驱动结构；400、转子轴定位结构；410、轴定位套；500、隔磁板定位结构；510、支撑台柱。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]在新能源电机的制造过程中，会涉及到电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等等零部件的存放。但是，目前各电机转子隔磁板、转子轴、转子铁芯等零部件都是单独存放，单独安装，影响线边存放面积，造成相关生产浪费。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种柔性多样化零件存放小车。
[0031]如图1至图3所示，本专利技术提出的柔性多样化零件存放小车，包括车架结构，以及设于车架结构上的零件定位机构。车架结构为零件定位机构提出支撑，而零件定位机构可对电机转子隔磁板30、转子轴10、转子铁芯等零部件进行集中定位存放，便于对这些零部件进行集中安装。
[0032]具体地，上述车架结构包括车底架100，设于车底架100的顶部的定位台200，以及设于车底架100上、并与定位台200连接的平移驱动结构300。而且，零件定位机构包括依次设于定位台200上的转子轴定位结构400、转子铁芯定位结构(图中未示意出)及隔磁板定位结构500；其中，上述转子轴定位结构400可包括并排设于定位台200上的多个轴定位套410，转子铁芯定位结构包括并排设于定位台200上的多个铁芯固定套，隔磁板定位结构500包括并排设于定位台200上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性多样化零件存放小车，其特征在于，包括：车架结构，包括车底架，设于所述车底架的顶部的定位台，以及设于所述车底架上、并与所述定位台连接的平移驱动结构；零件定位机构，包括依次设于所述定位台上的转子轴定位结构、转子铁芯定位结构及隔磁板定位结构；其中，所述转子轴定位结构包括并排设于所述定位台上的多个轴定位套，所述转子铁芯定位结构包括并排设于所述定位台上的多个铁芯固定套，所述隔磁板定位结构包括并排设于所述定位台上的多个支撑台柱，且所述轴定位套、所述铁芯固定套、所述支撑台柱按照从高到低的顺序排列。2.根据权利要求1所述的柔性多样化零件存放小车，其特征在于，多个所述轴定位套设置为至少一排，且多个所述轴定位套的内径规格相同或相异；每排所述轴定位套按照从高到低的顺序排列；或者，每排所述轴定位套高度相同。3.根据权利要求2所述的柔性多样化零件存放小车，其特征在于，每个所述轴定位套包括竖直设于所述定位台上、用于容置转子轴的柔性的轴套筒，以及突出设于所述轴套筒的内壁周侧的轴端限位凸台；所述轴套筒的顶部开设有限位缺口，所述限位缺口沿所述轴套筒的高度方向延伸设置；每个所述轴定位套包括卡设于所述限位缺口中的限位键，所述限位键用于卡设于转子轴的键槽中。4.根据权利要求1所述的柔性多样化零件存放小车，其特征在于，多个所述铁芯固定套设置为至少一排，且多个所述铁芯固定套的内径规格相同或相异；每排所述铁芯固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：章毅，王平，张帅，陈果，胡克崴，
申请(专利权)人：智新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：