减速箱温升仿真方法、装置、设备及计算机可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:41135903 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-30 18:07
一种减速箱温升仿真方法、装置、设备及计算机可读存储介质,属于汽车动力系统流体仿真技术领域。其中,方法包括:基于减速箱的三维数据,建立减速箱对应的润滑冷却系统模型和有限元网格;获取减速箱在目标工况下的工作参数和热仿真输入参数;基于工作参数,对润滑冷却系统模型进行流场分析,确定润滑冷却系统模型内部润滑油和空气的流场结果;将流场结果映射至有限元网格,得到映射结果;基于热仿真输入参数,对映射结果进行温度场分析,确定减速箱中各零部件的温度值,可实现在设计阶段确定减速箱中各零部件的温升特性,进一步在减速箱温升特性不满足要求时,只需对减速箱的三维数据进行优化,减小修改难度、缩短修改周期并降低修改成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车动力系统流体仿真,具体涉及一种减速箱温升仿真方法、装置、设备及计算机可读存储介质


技术介绍

1、减速箱中的齿轮系在高速运转过程中,会产生大量的热量,这些热量散发到油气混合物中,使得减速箱中各零部件温度升高,导致减速箱故障,因此,如何对减速箱中各零部件的温升特性进行监控成为亟待解决的问题。

2、相关技术中,在减速箱的实物开发完成后,通过对减速箱的实物进行温升试验,采用温度传感器来读取减速箱的实物中各个零部件的温度值,从而实现对减速箱中各零部件的温升特性进行监控,当减速箱中某些零部件的温升特性不满足预设要求时,需要对减速箱的结构进行修改。

3、但是,因制造减速箱中各零部件的工装模具量具等均已开发完成,此后再进行修改,修改难度大、修改周期长且修改成本高。


技术实现思路

1、本申请提供一种减速箱温升仿真方法、装置、设备及计算机可读存储介质,可以解决现有技术中通过对减速箱的实物进行温升试验,在减速箱温升特性不满足要求时,修改难度大、修改周期长且修改成本高等技术问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述减速箱温升仿真方法包括:

2.如权利要求1所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述工作参数,对所述润滑冷却系统模型进行流场分析,确定所述润滑冷却系统模型内部润滑油和空气的流场结果,包括:

3.如权利要求2所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述热仿真输入参数,对所述映射结果进行温度场分析,确定减速箱中各零部件的温度值,包括:

4.如权利要求3所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述热仿真输入参数,采用有限元法分析软件对所述映射结果进行温度场分析,确定减速箱中各零部件的温度值,包括...

【技术特征摘要】

1.一种减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述减速箱温升仿真方法包括:

2.如权利要求1所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述工作参数,对所述润滑冷却系统模型进行流场分析,确定所述润滑冷却系统模型内部润滑油和空气的流场结果,包括:

3.如权利要求2所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述热仿真输入参数,对所述映射结果进行温度场分析,确定减速箱中各零部件的温度值,包括:

4.如权利要求3所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,所述基于所述热仿真输入参数,采用有限元法分析软件对所述映射结果进行温度场分析,确定减速箱中各零部件的温度值,包括:

5.如权利要求1所述的减速箱温升仿真方法,其特征在于,在确定减速箱中各零部件的温度值后,还包括:

6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩余立平南琼雷晓顾纬国
申请(专利权)人:智新科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1