一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，所述的驾驶员座椅包括座椅总成、座椅靠背、座椅坐垫；所述的座椅坐垫位于座椅总成的底部；所述的座椅后背位于座椅总成的一侧；所述的座椅坐垫上设置有坐垫信号收集器；所述的座椅靠背上设置有靠背信号收集器；所述的驾驶员座椅还设有提醒装置；控制单元；所述的控制单元接收坐垫信号收集器以及靠背信号收集器的数据信号；当定时装置达到定时时间时启动语音模块进行提示播报。其优点表现在：设有提醒装置，提醒装置则是根据驾驶人员坐在座椅上的时间长短进行及时提醒，便于减缓驾驶员的神经和感觉器官的疲劳，增加安全性，达到驾驶提醒目的，预防交通事故。预防交通事故。预防交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅


[0001]本专利技术涉及座椅
，具体地说，是一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅。

技术介绍

[0002]目前，汽车已成为人们日常生活中部可缺少的交通工具，疲劳驾驶使驾驶员判断能力下降、反应迟钝及操作失误增加，可能出现交通事故。疲劳驾驶是引起交通事故的主要原因之一，严重威胁着人们的生命和财产安全。导致驾驶员疲劳驾驶的因素是多方面的，主要包括神经和感觉器官的疲劳。倘若座椅能够对及时做出相关提醒，则会有效的减少交通事故的发生。
[0003]然而，现有技术中的座椅存在以下缺陷和不足：
[0004]现有技术中的座椅大都是供司机乘坐以及佩戴安全带所用，虽然有的座椅设计了安全带佩戴提醒装置，但仅仅是对安全带是否佩戴具有提醒功能。而对于驾驶人员的疲劳提醒则不具备相关功能。
[0005]中国专利文献CN201611061976.5，申请日20161125，专利名称为：一种防疲劳驾驶装置，开了一种防疲劳驾驶装置，所述防疲劳驾驶装置包括座椅及方向盘，所述座椅包括座垫以及与所述座垫连接的靠背，其特征在于，所述座垫、靠背以及方向盘上分别设有压力传感器，所述压力传感器分别与数据存储模块和CPU模块相连，所述数据存储模块与所述CPU模块相连，所述CPU模块连接有报警装置，所述报警装置为蓝牙报警装置或声光报警装置中的一种或两种。
[0006]上述专利文献的一种防疲劳驾驶装置，通过在汽车座垫、汽车靠背及方向盘上设置疲劳检测用压力传感器，使得司机能够根据自身驾驶情况设定所述防疲劳驾驶装置的非正常驾驶检测的参数，从而达到多方位、个人定制式疲劳检测的目的，尤其是方向盘握持力的变化与司机是否疲劳之间十分敏感，能够提高疲劳检测的准确率。但是关于一种达到疲劳驾驶提醒目的，预防交通事故的技术方案则未见相应的公开。
[0007]综上所述，亟需一种达到疲劳驾驶提醒目的，预防交通事故的驾驶员座椅，而关于这种驾驶员座椅目前还未见报道。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是，提供一种达到疲劳驾驶提醒目的，预防交通事故的驾驶员座椅。
[0009]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案是：
[0010]一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，所述的驾驶员座椅包括座椅总成、座椅靠背、座椅坐垫；所述的座椅坐垫位于座椅总成的底部；所述的座椅后背位于座椅总成的一侧；所述的座椅坐垫上设置有坐垫信号收集器；所述的座椅靠背上设置有靠背信号收集器；
[0011]所述的驾驶员座椅还设有提醒装置；所述的提醒装置中设置有控制单元；所述的控制单元接收坐垫信号收集器以及靠背信号收集器的数据信号，并把该数据信号传递给定时装置，且定时装置开始计时；所述定时装置匹配有语音模块，当定时装置达到定时时间时
启动语音模块进行提示播报。
[0012]作为一种优选的技术方案，所述的语音模块包括第一语音提示组件和第二语音提示组件；所述的第一语音提示组件和第二语音提示组件并联连接。
[0013]作为一种优选的技术方案，所述的第一语音提示组件包括第一语言处理器、第一转换器以第一语音提示器；所述的第一转换器的输入端和第一语言处理器建立连接；所述的第一转换器的输出端与第一语音提示器建立连接。
[0014]作为一种优选的技术方案，所述的第二语音提示组件包括第二语言处理器、第二转换器以第二语音提示器；所述的第二转换器的输入端和第二语言处理器建立连接；所述的第二转换器的输出端与第二语音提示器建立连接。
[0015]作为一种优选的技术方案，所述的定时装置包括第一定时器和第二定时器；当第一定时器的设定时间已到，便发送信号给控制单元，控制单元收到该信号后，触发启动第一语言处理器；所述的第一语言处理器经第一转换后并通过第一语音提示器进行播报；当第二定时器的设定时间已到，便发送信号给控制单元，控制单元收到该信号后，触发启动第二语言处理器；所述的第二语言处理器经第二转换后并通过第二语音提示器进行播报。
[0016]作为一种优选的技术方案，所述的第一定时器中预设有2小时的计时时间。
[0017]作为一种优选的技术方案，所述的第二定时器中预设有4小时的计时时间。
[0018]本专利技术优点在于：
[0019]1、本专利技术的一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，设有提醒装置，提醒装置则是根据驾驶人员坐在座椅上的时间长短进行及时提醒，便于减缓驾驶员的神经和感觉器官的疲劳，增加安全性，达到驾驶提醒目的，预防交通事故。
[0020]2、设计了两个并联且独立的语音提示组件，能够根据驾驶人员与座椅的接触时间长短进行不同程度的提醒，从而更加有针对性减缓驾驶疲劳。
[0021]3、定时装置包括两种定时器，即第一定时器和第二定时器，这样具备两种定时功能，即第一定时器中预设有2小时的计时时间，第二定时器中预设有4小时的计时时间。便于后续做出不同层度的提醒。
附图说明
[0022]附图1是本专利技术的一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅的结构示意图。
[0023]附图2是本专利技术的一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅的侧视方向的结构示意图。
[0024]附图3是本专利技术的驾驶员座椅上的提醒装置的结构框图。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例并参照附图对本专利技术作进一步描述。
[0026]附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
[0027]1.座椅总成
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2.座椅靠背
[0028]3.座椅坐垫
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4.靠背信号收集器
[0029]5.坐垫信号收集器
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6.提醒装置
[0030]7.第一定时器
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8.第一语言处理器
[0031]9.第一转换器
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10.第一语音提示器
[0032]11.第二定时器
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12.第二语言处理器
[0033]13.第二转换器
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14.第二语音提示器
[0034]请参照图1，图1是本专利技术的一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅的结构示意图。一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅；所述的驾驶员座椅包括座椅总成1、座椅靠背2、座椅坐垫3；所述的座椅坐垫3位于座椅总成1的底部；所述的座椅后背位于座椅总成1的一侧。
[0035]请参照图2，图2是本专利技术的一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅的侧视方向的结构示意图。所述的座椅坐垫3上设置有坐垫信号收集器5；所述的座椅靠背2上设置有靠背信号收集器4。
[0036]请参照图3，图3是本专利技术的驾驶员座椅上的提醒装置6的结构框图。所述的驾驶员座椅还设有提醒装置6；所述的提醒装置6中设置有控制单元；所述的控制单元接收坐垫信号收集器5以及靠背信号收集器4的数据信号，并把该数据信号传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，其特征在于，所述的驾驶员座椅包括座椅总成、座椅靠背、座椅坐垫；所述的座椅坐垫位于座椅总成的底部；所述的座椅后背位于座椅总成的一侧；所述的座椅坐垫上设置有坐垫信号收集器；所述的座椅靠背上设置有靠背信号收集器；所述的驾驶员座椅还设有提醒装置；所述的提醒装置中设置有控制单元；所述的控制单元接收坐垫信号收集器以及靠背信号收集器的数据信号，并把该数据信号传递给定时装置，且定时装置开始计时；所述定时装置匹配有语音模块，当定时装置达到定时时间时启动语音模块进行提示播报。2.根据权利要求1所述的带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，其特征在于，所述的语音模块包括第一语音提示组件和第二语音提示组件；所述的第一语音提示组件和第二语音提示组件并联连接。3.根据权利要求2所述的带疲劳驾驶提醒功能驾驶员座椅，其特征在于，所述的第一语音提示组件包括第一语言处理器、第一转换器以第一语音提示器；所述的第一转换器的输入端和第一语言处理器建立连接；所述的第一转换器的输出端与第一语音提示器建...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳，车国涛，唐飞，
申请(专利权)人：潍柴重庆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：