一种电动空调控制器制造技术

本发明专利技术属于汽车零配件技术领域，提供了一种电动空调控制器，包括电路板、编码器和旋钮结构，旋钮结构包括旋钮导筒、旋钮帽和溃缩组件；旋钮导筒与编码器的旋转构件连接，旋钮帽与旋钮导筒同轴设置并与旋钮导筒滑动连接，且旋钮帽和旋钮导筒围共同围设成一个安装腔；溃缩组件固定设置在安装腔内，溃缩组件包括：多个溃缩单元，溃缩单元包括：壳体、活塞和传动杆；以及吸能单元，吸能单元与第一腔通过管道与第一腔连通。本发明专利技术所提供的电动空调控制器，结构简单，且在发生溃缩时溃缩组件不会被损坏，维修成本较低。维修成本较低。维修成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种电动空调控制器


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种电动空调控制器。

技术介绍

[0002]根据中华人民共和国国家质量监督检查检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布的GB11552《乘用车内部凸出物》的规定：凸出物高度超出9.5mm零件，在遭受378N的冲击力时，需做出溃缩动作，溃缩后凸出物高度需低于9.5mm。溃缩设计，就是用来为突然减速提供一定的缓冲，以降低乘客可能遭受到的最大损害。
[0003]授权公告号为CN108177498B的专利技术专利，提供了一种汽车空调控制器旋钮结构，包括旋钮组件、控制轴，的旋钮组件和控制轴之间设置溃缩件。通过将溃缩件分别与旋钮组件和控制轴连接，使得压力超过溃缩件的强度时，溃缩件断裂从而实现旋钮组件的溃缩。
[0004]但是，上述汽车空调控制器旋钮结构，在发生溃缩时，损坏了溃缩件。因此，需要更换新的溃缩件方能继续使用，从而提高了维修成本。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种电动空调控制器，使之在发生溃缩时不会造成损坏，从而节约维修成本。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供一种电动空调控制器，包括电路板、编码器和旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮导筒、旋钮帽和溃缩组件；
[0007]所述旋钮导筒与所述编码器的旋转构件连接，所述旋钮帽与所述旋钮导筒同轴设置并与所述旋钮导筒滑动连接，且所述旋钮帽和所述旋钮导筒围共同围设成一个安装腔；
[0008]所述溃缩组件固定设置在安装腔内，所述溃缩组件包括：
[0009]多个溃缩单元，多个所述溃缩单元绕所述旋钮的旋转轴心线均匀设置在所述安装腔内，所述溃缩单元包括：
[0010]壳体，所述壳体设置有中空的内腔；
[0011]活塞，所述活塞滑动设置在所述壳体内并与所述壳体保持密封；以及
[0012]传动杆，所述传动杆的一端与所述旋钮导筒连接、另一端伸进所述壳体内与所述活塞杆连接；
[0013]所述活塞的远离所述传动杆的一端与所述壳体围设成第一腔，所述传动杆、所述活塞和所述壳体围设成第二腔，所述第一腔内充入有气体介质，所述第二腔与外界连通；以及
[0014]吸能单元，所述吸能单元与所述第一腔通过管道与所述第一腔连通。
[0015]进一步地，所述管道内设置有锥形口，所述锥形口从所述吸能单元向所述溃缩单元逐渐变小。
[0016]进一步地，还包括阀门组件，所述阀门组件设置在所述锥形口处，所述阀门组件包括：
[0017]阀门，所述管道内设置有连接部，所述连接部的中心设置有滑孔，所述滑孔的外围设置有多个通口，所述阀门的面向所述滑孔的一侧设置有导向杆，所述导向杆与所述滑孔滑动连接；
[0018]复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述导向杆上、其两端分别与所述连接部和所述阀门抵触，且自然状态下，所述复位弹簧具有使所述阀门向靠近所述锥形口的方向移动的趋势；以及
[0019]单向阀，所述阀门沿其轴心线设置有第一通道，所述单向阀设置在所述第一通道的远离所述吸能单元的一侧。
[0020]进一步地，所述吸能单元为弹性气囊或气体介质储存箱。
[0021]进一步地，自然状态下，所述第一腔内的气体压力与所述吸能单元内的气体压力相等。
[0022]进一步地，所述气体介质为氮气。
[0023]本专利技术的有益效果：
[0024]本专利技术所提供的电动空调控制器，通过设置溃缩组件来实现旋钮帽的溃缩，而在发生溃缩的过程中，溃缩组件并不会被损坏，同时在旋钮帽所受到的压力撤去之后，可以自动将旋钮帽恢复至原位。从而节约了维修成本。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0026]图1为本专利技术一实施例提供的一种电动空调控制器的俯视图；
[0027]图2为图1所示的电动空调控制器的旋钮结构的剖视图；
[0028]图3为图2所示的A处的剖视图。
[0029]附图标记：
[0030]1000-电路板、2000-编码器、3000-旋钮结构、3100-旋钮导筒、3200-旋钮帽、3300-溃缩组件、3310-溃缩单元、3311-壳体、3312-活塞、3313-传动杆、3301-第一腔、3302-第二腔、3320-吸能单元、3330-管道、3331-锥形口、3332-连接部、3340-阀门组件、3341-阀门、3342-复位弹簧、3343-单向阀、3344-导向杆。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0032]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0033]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或
位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0034]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0035]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0036]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0037]如图1-3所示，本专利技术提供一种电动空调控制器，包括电路板1000、编码器2000和旋钮结构3000。其中，编码器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动空调控制器，其特征在于：包括电路板、编码器和旋钮结构，其特征在于：所述旋钮结构包括旋钮导筒、旋钮帽和溃缩组件；所述旋钮导筒与所述编码器的旋转构件连接，所述旋钮帽与所述旋钮导筒同轴设置并与所述旋钮导筒滑动连接，且所述旋钮帽和所述旋钮导筒围共同围设成一个安装腔；所述溃缩组件固定设置在安装腔内，所述溃缩组件包括：多个溃缩单元，多个所述溃缩单元绕所述旋钮的旋转轴心线均匀设置在所述安装腔内，所述溃缩单元包括：壳体，所述壳体设置有中空的内腔；活塞，所述活塞滑动设置在所述壳体内并与所述壳体保持密封；以及传动杆，所述传动杆的一端与所述旋钮导筒连接、另一端伸进所述壳体内与所述活塞杆连接；所述活塞的远离所述传动杆的一端与所述壳体围设成第一腔，所述传动杆、所述活塞和所述壳体围设成第二腔，所述第一腔内充入有气体介质，所述第二腔与外界连通；以及吸能单元，所述吸能单元与所述第一腔通过管道与所述第一腔连通。2.根据权利要求1所述的电动空调控制器，其特征在于：所述管道内设置有锥形口，所述锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：张万兵，范学伟，
申请(专利权)人：重庆瑞阳吉星科技有限公司，
类型：发明
国别省市：