本发明专利技术公开了一种高压油管运输用防护装置，包括底板，所述底板底部连接有万向轮，所述底板表面固定有油管储罐和两个扶手，所述油管储罐上设有若干型号不同的内罐槽，所述内罐槽内可移动的套设有内罐，所述油管储罐表面通过铰链接连接有若干内罐槽盖，所述内罐槽盖覆盖在所述内罐槽表面。本发明专利技术公开的一种高压油管运输用防护装置，增设了油管储罐和内罐，对高压油管形成双重防护，大大降低高压油管在运输中磨损的概率。中磨损的概率。中磨损的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种高压油管运输用防护装置
[0001]本专利技术涉及一种高压油管防护装置，具体为一种高压油管运输用防护装置，属于高压油管应用领域。
技术介绍
[0002]高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
[0003]油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
[0004]高压油管接头处是整个部件最为脆弱的部位，尤其在高压油管运输过程中，油管接头容易与油管形成弯折状态，而造成油管接头处破损，影响油管使用。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高压油管运输用防护装置。
[0006]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种高压油管运输用防护装置，包括底板，所述底板底部连接有万向轮，所述底板表面固定有油管储罐和两个扶手，所述油管储罐上设有若干型号不同的内罐槽，所述内罐槽内可移动的套设有内罐，所述油管储罐表面通过铰链接连接有若干内罐槽盖，所述内罐槽盖覆盖在所述内罐槽表面。
[0007]优选地，所述底板表面设有液压缸槽，所述油管储罐固定在所述液压缸槽正上方，所述液压缸槽内固定有液压缸，所述液压缸上表面固定有推送板，所述推送板上固定有若干推送柱，所述内罐槽为底部开口结构，所述内罐槽底部内壁上固定有内罐限位圈，所述内罐落在所述内罐限位圈上，所述推送柱与所述内罐槽相对应，所述扶手上连接有液压开关，所述液压开关与所述液压缸电性连接。
[0008]优选地，所述推送柱的直径小于所述内罐限位圈的内径，所述内罐的长度小于所述内罐槽的深度。
[0009]优选地，所述内罐槽内壁上设有呈对称结构的导向槽，所述内罐外侧壁上固定有呈对称结构的导向块，所述导向块嵌在所述导向槽内。
[0010]优选地，所述油管储罐外壁上设有若干外挤压通槽，所述外挤压通槽与所述内罐槽连通，所述内罐侧壁内设有波纹管槽，所述波纹管槽外壁上设有内挤压通槽，所述波纹管槽内壁底部设有连通管槽，所述内挤压通槽与所述外挤压通槽相对应，所述内罐内套设有挤压板，所述内罐底部固定有内波纹管，所述波纹管槽内固定有外波纹管，所述内波纹管和所述外波纹管之间连通有连通管，所述连通管贯穿所述连通管槽，所述挤压板落在所述内波纹管上表面，所述外波纹管上表面固定有硬质板，所述硬质板上连接有连杆，所述连杆依次贯穿所述内挤压通槽和所述外挤压通槽并延伸出所述油管储罐表面，所述连杆前端固定有踏板。
[0011]优选地，所述内罐内壁上设有呈对称结构的滑槽，所述滑槽的长度小于所述内罐的深度，所述挤压板侧壁上固定有呈对称结构的滑块，所述滑块嵌在所述滑槽内。
[0012]优选地，所述内罐槽盖底部固定有橡胶塞和软磁条，所述内罐槽盖的直径大于与之对应的内罐的直径，所述橡胶塞的直径和与之对应的内罐的直径相同。
[0013]优选地，所述两个扶手之间焊接有储罐挡板和固定带，所述固定带为弹性材质。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术公开的一种高压油管运输用防护装置，增设了油管储罐和内罐，对高压油管形成双重防护，大大降低高压油管在运输中磨损的概率；
[0016]2、本专利技术公开的一种高压油管运输用防护装置，油管储罐上设有若干型号不同的内罐槽，可以同时运送不同型号和数量的油管且容易区分，不会混淆；
[0017]3、本专利技术公开的一种高压油管运输用防护装置，内罐可移动的套设在内罐槽内，便于油管的取用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术底板结构示意图。
[0020]图3为本专利技术油管储罐剖面结构示意图。
[0021]图4为本专利技术内罐内部结构示意图。
[0022]图5为本专利技术内罐槽盖底表面结构示意图。
[0023]图中：1、底板，2、万向轮，3、油管储罐，4、内罐槽，5、内罐，6、内罐槽盖，7、铰链接，8、外挤压通槽，9、踏板，10、扶手，11、储罐挡板，12、固定带，13、液压缸槽，14、液压缸，15、推送板，16、推送柱，17、导向槽，18、内罐限位圈，19、导向块，20、波纹管槽，21、挤压板，22、滑块，23、滑槽，24、连通管槽，25、内波纹管，26、内挤压通槽，27、连通管，28、硬质板，29、连杆，30、外波纹管，31、橡胶塞，32、软磁条，33、液压开关。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
专利技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1-5所示，一种高压油管运输用防护装置，包括底板1，所述底板1底部连接有万向轮2，所述底板1表面固定有油管储罐3和两个扶手10，所述油管储罐3上设有若干型号不同的内罐槽4，所述内罐槽4内可移动的套设有内罐5，所述油管储罐3表面通过铰链接7连接有若干内罐槽盖6，所述内罐槽盖6覆盖在所述内罐槽4表面。
[0028]实施例
[0029]向上掀开内罐槽盖6，将不同型号或不同数量的高压油管放置在内罐5内，再将内罐5按型号对应放置在内罐槽4内，放下内罐槽盖6。
[0030]型号不同的内罐槽4可以将不同型号或不同数量的高压油管区分开，可以做到有针对性的拿取，避免混淆。
[0031]内罐槽盖6可以防止运输过程中杂质落入内罐5内而对高压油管造成磨损，保证运输过程中高压油管的储存环境清洁。
[0032]所述底板1表面设有液压缸槽13，所述油管储罐3固定在所述液压缸槽13正上方，所述液压缸槽13内固定有液压缸14，所述液压缸14上表面固定有推送板15，所述推送板15上固定有若干推送柱16，所述内罐槽4为底部开口结构，所述内罐槽4底部内壁上固定有内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压油管运输用防护装置，包括底板(1)，所述底板(1)底部连接有万向轮(2)，其特征在于：所述底板(1)表面固定有油管储罐(3)和两个扶手(10)，所述油管储罐(3)上设有若干型号不同的内罐槽(4)，所述内罐槽(4)内可移动的套设有内罐(5)，所述油管储罐(3)表面通过铰链接(7)连接有若干内罐槽盖(6)，所述内罐槽盖(6)覆盖在所述内罐槽(4)表面。2.根据权利要求1所述的一种高压油管运输用防护装置，其特征在于：所述底板(1)表面设有液压缸槽(13)，所述油管储罐(3)固定在所述液压缸槽(13)正上方，所述液压缸槽(13)内固定有液压缸(14)，所述液压缸(14)上表面固定有推送板(15)，所述推送板(15)上固定有若干推送柱(16)，所述内罐槽(4)为底部开口结构，所述内罐槽(4)底部内壁上固定有内罐限位圈(18)，所述内罐(5)落在所述内罐限位圈(18)上，所述推送柱(16)与所述内罐槽(4)相对应，所述扶手(10)上连接有液压开关(33)，所述液压开关(33)与所述液压缸(14)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种高压油管运输用防护装置，其特征在于：所述推送柱(16)的直径小于所述内罐限位圈(18)的内径，所述内罐(5)的长度小于所述内罐槽(4)的深度。4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种高压油管运输用防护装置，其特征在于：所述内罐槽(4)内壁上设有呈对称结构的导向槽(17)，所述内罐(5)外侧壁上固定有呈对称结构的导向块(19)，所述导向块(19)嵌在所述导向槽(17)内。5.根据权利要求1所述的一种高压油管运输用防护装置，其特征在于：所述油管储罐(3)外壁上设有若干外挤压通槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军粱，
申请(专利权)人：安徽易力同创数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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