一种用于检测刹车盘的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测刹车盘的检具，包括刹车盘主体、定位基座、底板、支撑架、压力表一、压力表二、杠杆座、转动销、合金球接触头、杠杆、固定环、弹簧二、安装环、T型杆、弹簧三以及限位孔。本实用新型专利技术转动刹车盘主体，刹车盘主体顶端与压力表一发生相对转动，当刹车盘主体顶端出现跳动度时，测量杆会发生移动，进而改变压力表一的示数，当刹车盘主体底端出现跳动度时，在弹簧一弹力的作用下，测量杆移动使得压力表二的示数出现波动，将安装环安装在压力表一环形侧面上，推动压力表一，压力表一移动带动固定环一移动，进而对弹簧二进行挤压，在弹簧三弹力的作用下，T型杆一端进入限位孔内部，进而完成压力表一的安装。进而完成压力表一的安装。进而完成压力表一的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测刹车盘的检具


[0001]本技术涉及一种刹车盘的检具，具体是一种用于检测刹车盘的检具，属于刹车盘检测


技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]目前使用的刹车盘的检具存在一定缺陷，缺少对刹车盘主体顶端以及底端同时检测跳动度的功能，进而降低了检测刹车盘主体的效率，同时缺少压力表便捷安装功能，进而不方便对压力表进行拆卸维护，降低了实用性。因此，针对上述问题提出一种用于检测刹车盘的检具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于检测刹车盘的检具。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于检测刹车盘的检具，包括刹车盘主体、定位基座、底板、支撑架、压力表一、压力表二、检测机构以及安装机构，所述底板顶端安装定位基座，且定位基座环形侧面上安装刹车盘主体，所述底板顶端固定安装支撑架，所述支撑架顶端安装压力表一以及压力表二，所述刹车盘主体顶端与压力表一底端相贴合；
[0006]所述检测机构包括杠杆座、转动销、合金球接触头以及杠杆，所述底板顶端固定安装杠杆座，所述杠杆座内部对称安装两个转动销，所述转动销环形侧面上安装杠杆，所述杠杆左端固定安装合金球接触头，所述合金球接触头球形侧面与刹车盘主体底端相贴合，所述杠杆右端与压力表二底端相贴合；
[0007]所述安装机构包括固定环、弹簧二、安装环、T型杆以及弹簧三，所述压力表一以及压力表二环形侧面上均固定安装固定环，所述固定环底端固定安装弹簧二，且弹簧二底端与支撑架顶端相贴合，所述压力表一以及压力表二环形侧面上均装配安装环，且安装环顶端与支撑架底端相贴合，所述安装环环形侧面上对称安装两个T型杆，且T型杆一端穿过安装环与压力表一以及压力表二相贴合。
[0008]优选的，所述压力表一与压力表二结构相同，所述压力表一由表盘、弹簧一以及测量杆组成，所述表盘底端安装测量杆，且测量杆一端延伸至表盘内部，所述表盘内部固定安装弹簧一，且弹簧一一端固定安装在测量杆上，所述弹簧一初始位置具有弹性。
[0009]优选的，所述压力表一以及压力表二环形侧面上均对称开设两个限位孔，且T型杆一端延伸至限位孔内部。
[0010]优选的，所述支撑架顶端均匀开设三个圆形通孔，且三个圆形通孔内部分别安装一个压力表一以及两个压力表二。
[0011]优选的，所述弹簧三一端通过螺钉一固定安装在T型杆上，所述弹簧三一端通过螺钉二固定安装在安装环上。
[0012]优选的，所述支撑架通过双头螺栓一固定安装在底板上，所述杠杆座通过双头螺栓二固定安装在底板上。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、第一条有益效果，转动刹车盘主体，刹车盘主体顶端与压力表一发生相对转动，当刹车盘主体顶端出现跳动度时，测量杆会发生移动，进而改变压力表一的示数，当刹车盘主体底端出现跳动度时，在弹簧一弹力的作用下，测量杆移动使得杠杆围绕转动销转动，使得压力表二的示数出现波动，解决了缺少对刹车盘主体顶端以及底端同时检测跳动度的功能，进而降低了检测刹车盘主体效率的问题；
[0015]2、第二条有益效果，将安装环安装在压力表一环形侧面上，然后使用人员推动压力表一，压力表一移动带动固定环一移动，进而对弹簧二进行挤压，使得弹簧二产生弹力，当T型杆与限位孔对齐时，在弹簧三弹力的作用下，T型杆一端进入限位孔内部，进而完成压力表一的安装，解决了缺少压力表便捷安装功能，进而不方便对压力表进行拆卸维护，降低了实用性的弊端。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术安装机构结构示意图；
[0019]图3为本技术安装环内部结构示意图。
[0020]图中：1、刹车盘主体，2、定位基座，3、底板，4、支撑架，5、压力表一，6、压力表二，7、杠杆座，8、转动销，9、合金球接触头，10、杠杆，11、固定环，12、弹簧二，13、安装环，14、T型杆，15、弹簧三，16、限位孔。
具体实施方式
[0021]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1-3所示，一种用于检测刹车盘的检具，其特征在于：包括刹车盘主体1、定位基座2、底板3、支撑架4、压力表一5、压力表二6、检测机构以及安装机构，所述底板3顶端安装定位基座2，且定位基座2环形侧面上安装刹车盘主体1，所述底板3顶端固定安装支撑架4，所述支撑架4顶端安装压力表一5以及压力表二6，所述刹车盘主体1顶端与压力表一5底端相贴合；
[0025]所述检测机构包括杠杆座7、转动销8、合金球接触头9以及杠杆10，所述底板3顶端固定安装杠杆座7，所述杠杆座7内部对称安装两个转动销8，所述转动销8环形侧面上安装杠杆10，所述杠杆10左端固定安装合金球接触头9，所述合金球接触头9球形侧面与刹车盘主体1底端相贴合，所述杠杆10右端与压力表二6底端相贴合，使用人员转动刹车盘主体1，刹车盘主体1顶端与压力表一5发生相对转动，当刹车盘主体1顶端出现跳动度时，测量杆会发生移动，进而改变压力表一5的示数，当刹车盘主体1底端出现跳动度时，在弹簧一弹力的作用下，测量杆移动使得杠杆10围绕转动销8转动，使得压力表二6的示数出现波动；
[0026]所述安装机构包括固定环11、弹簧二12、安装环13、T型杆14以及弹簧三15，所述压力表一5以及压力表二6环形侧面上均固定安装固定环11，所述固定环11底端固定安装弹簧二12，且弹簧二12底端与支撑架4顶端相贴合，所述压力表一5以及压力表二6环形侧面上均装配安装环13，且安装环1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测刹车盘的检具，其特征在于：包括刹车盘主体(1)、定位基座(2)、底板(3)、支撑架(4)、压力表一(5)、压力表二(6)、检测机构以及安装机构，所述底板(3)顶端安装定位基座(2)，且定位基座(2)环形侧面上安装刹车盘主体(1)，所述底板(3)顶端固定安装支撑架(4)，所述支撑架(4)顶端安装压力表一(5)以及压力表二(6)，所述刹车盘主体(1)顶端与压力表一(5)底端相贴合；所述检测机构包括杠杆座(7)、转动销(8)、合金球接触头(9)以及杠杆(10)，所述底板(3)顶端固定安装杠杆座(7)，所述杠杆座(7)内部对称安装两个转动销(8)，所述转动销(8)环形侧面上安装杠杆(10)，所述杠杆(10)左端固定安装合金球接触头(9)，所述合金球接触头(9)球形侧面与刹车盘主体(1)底端相贴合，所述杠杆(10)右端与压力表二(6)底端相贴合；所述安装机构包括固定环(11)、弹簧二(12)、安装环(13)、T型杆(14)以及弹簧三(15)，所述压力表一(5)以及压力表二(6)环形侧面上均固定安装固定环(11)，所述固定环(11)底端固定安装弹簧二(12)，且弹簧二(12)底端与支撑架(4)顶端相贴合，所述压力表一(5)以及压力表二(6)环形侧面上均装配安装环(13)，且安装环(13)顶端与支撑架(4)底端相贴合，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德才，
申请(专利权)人：昆山维得胜机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：