一种汽车转向节加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向节加工用夹具，包括第一矩形套杆、第一升降齿轮、第二升降齿轮、摇杆手柄、支撑杆、连接杆、转盘、第一伞齿轮、限位支撑杆、底座、底座支撑杆、滑块、螺纹圆板、限位筒、连接套杆、夹板、螺纹杆、第二伞齿轮、第二矩形套杆和矩形底座。本实用新型专利技术的有益效果是：本装置使用固定夹紧结构将汽车转向节通过其自身的圆形孔进行固定，固定时不会妨碍到加工汽车转向节的节臂，本装置可以通过底座、底座支撑杆和滑块进行转动来调整固定在本装置上的汽车转向节的角度，使得加工汽车转向节节臂时更加方便、易操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节加工用夹具
本技术涉及一种夹具装置，具体是一种汽车转向节加工用夹具，属于汽车转向节加工应用

技术介绍
转向节(SteeringKnuckle)又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。汽车转向节在加工时需要相应的夹具，普通的夹具在夹紧固定时会阻碍转向节的节臂的加工，因此在加工时需要不断调整转向节的夹紧位置和角度，操作比较麻烦。因此，针对上述问题提出一种汽车转向节加工用夹具。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车转向节加工用夹具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车转向节加工用夹具，包括矩形底座、底座、第一矩形套杆、第二矩形套杆、支撑杆和固定夹紧结构，所述矩形底座的内部开设有环形空腔，所述环形空腔内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有底座支撑杆的一端，所述底座支撑杆的另一端贯穿矩形底座的侧壁且延伸至壁外，所述底座支撑杆的上端固定连接有底座，所底座的上表面固定连接有支撑杆的一端，所支撑杆的另一端转动连接有第二升降齿轮，所述第二升降齿轮的中心固定连接有摇杆手柄；所述底座的上表面固定连接有第二矩形套杆，所述第二矩形套杆的内侧底壁固定连接有限位支撑杆，所述限位支撑杆的弧形面上滑动套接有第一矩形套杆，所述第二矩形套杆的侧壁转动连接有第一升降齿轮，所述第一矩形套杆的侧壁上开设有齿轮槽，所述第一矩形套杆的顶壁转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有转盘，所述连接杆的另一端固定连接有第一伞齿轮，所述第一矩形套杆的侧壁固定安装有固定夹紧结构。优选的，所述固定夹紧结构包括螺纹圆板、限位筒、连接套杆、夹板、螺纹杆第二伞齿轮，所述第一矩形套杆的侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有第二伞齿轮，所述第一矩形套杆的表面侧壁固定连接有限位筒，所述限位筒的内腔中滑动连接有螺纹圆板，所述螺纹圆板与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹圆板的表面固定连接有连接套杆，所述连接套杆的一端固定连接有夹板。优选的，所述固定夹紧结构共有两个，对称固定安装于第一矩形套杆的两侧壁上。优选的，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮之间相互啮合。优选的，所述第一升降齿轮与第二升降齿轮之间相互啮合。优选的，所述第二升降齿轮的半径等于第一升降齿轮的半径的两倍。本技术的有益效果是：1、本装置使用固定夹紧结构将汽车转向节通过其自身的圆形孔进行固定，固定时不会妨碍到加工汽车转向节的节臂，避免了固定时妨碍加工汽车转向节的节臂，使得加工过程中需要不断调整固定位置以适应加工位置，省时，便捷，适合推广使用。2、本装置可以通过底座、底座支撑杆和滑块进行转动来调整固定在本装置上的汽车转向节的角度，使得加工汽车转向节节臂时更加方便、易操作，本装置通过摇杆手柄、第二升降齿轮、第一升降齿轮来调整汽车转向节在加工时的高度，可以适应不同的加工器械的高度，使得泛用性更广，结构简单，成本低廉，易于操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术图2的A处局部放大结构示意图；图4为本技术螺纹圆板和限位筒的切面结构示意图。图中：1、第一矩形套杆，2、第一升降齿轮，3、第二升降齿轮，4、摇杆手柄，5、支撑杆，6、连接杆，7、转盘，8、第一伞齿轮，9、限位支撑杆，10、底座，11、底座支撑杆，12、滑块，13、螺纹圆板，14、限位筒，15、连接套杆，16、夹板，17、螺纹杆，18、第二伞齿轮，19、第二矩形套杆，20、矩形底座。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示，一种汽车转向节加工用夹具，包括矩形底座20、底座10、第一矩形套杆1、第二矩形套杆19、支撑杆5和固定夹紧结构，所述矩形底座20的内部开设有环形空腔，所述环形空腔内部滑动连接有滑块12，所述滑块12的上表面固定连接有底座支撑杆11的一端，所述底座支撑杆11的另一端贯穿矩形底座20的侧壁且延伸至壁外，所述底座支撑杆11的上端固定连接有底座10，所底座10的上表面固定连接有支撑杆5的一端，所支撑杆5的另一端转动连接有第二升降齿轮3，所述第二升降齿轮3的中心固定连接有摇杆手柄4；所述底座10的上表面固定连接有第二矩形套杆19，所述第二矩形套杆19的内侧底壁固定连接有限位支撑杆9，所述限位支撑杆9的弧形面上滑动套接有第一矩形套杆1，所述第二矩形套杆19的侧壁转动连接有第一升降齿轮2，所述第一矩形套杆1的侧壁上开设有齿轮槽，所述第一矩形套杆1的顶壁转动连接有连接杆6，所述连接杆6的一端固定连接有转盘7，所述连接杆6的另一端固定连接有第一伞齿轮8，所述第一矩形套杆1的侧壁固定安装有固定夹紧结构。所述固定夹紧结构包括螺纹圆板13、限位筒14、连接套杆15、夹板16、螺纹杆17第二伞齿轮18，所述第一矩形套杆1的侧壁转动连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17的一端固定连接有第二伞齿轮18，所述第一矩形套杆1的表面侧壁固定连接有限位筒14，所述限位筒14的内腔中滑动连接有螺纹圆板13，所述螺纹圆板13与螺纹杆17螺纹连接，所述螺纹圆板13的表面固定连接有连接套杆15，所述连接套杆15的一端固定连接有夹板16；所述固定夹紧结构共有两个，对称固定安装于第一矩形套杆1的两侧壁上，两个固定夹紧结构可以通过固定汽车转向节的圆孔将汽车转向节固定住；所述第二伞齿轮18与第一伞齿轮8之间相互啮合；所述第一升降齿轮2与第二升降齿轮3之间相互啮合；所述第二升降齿轮3的半径等于第一升降齿轮2的半径的两倍，通过第二升降齿轮3可以更加快速的控制本装置的升降速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节加工用夹具，其特征在于：包括矩形底座(20)、底座(10)、第一矩形套杆(1)、第二矩形套杆(19)、支撑杆(5)和固定夹紧结构，所述矩形底座(20)的内部开设有环形空腔，所述环形空腔内部滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的上表面固定连接有底座支撑杆(11)的一端，所述底座支撑杆(11)的另一端贯穿矩形底座(20)的侧壁且延伸至壁外，所述底座支撑杆(11)的上端固定连接有底座(10)，所底座(10)的上表面固定连接有支撑杆(5)的一端，所支撑杆(5)的另一端转动连接有第二升降齿轮(3)，所述第二升降齿轮(3)的中心固定连接有摇杆手柄(4)；/n所述底座(10)的上表面固定连接有第二矩形套杆(19)，所述第二矩形套杆(19)的内侧底壁固定连接有限位支撑杆(9)，所述限位支撑杆(9)的弧形面上滑动套接有第一矩形套杆(1)，所述第二矩形套杆(19)的侧壁转动连接有第一升降齿轮(2)，所述第一矩形套杆(1)的侧壁上开设有齿轮槽，所述第一矩形套杆(1)的顶壁转动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端固定连接有转盘(7)，所述连接杆(6)的另一端固定连接有第一伞齿轮(8)，所述第一矩形套杆(1)的侧壁固定安装有固定夹紧结构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节加工用夹具，其特征在于：包括矩形底座(20)、底座(10)、第一矩形套杆(1)、第二矩形套杆(19)、支撑杆(5)和固定夹紧结构，所述矩形底座(20)的内部开设有环形空腔，所述环形空腔内部滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的上表面固定连接有底座支撑杆(11)的一端，所述底座支撑杆(11)的另一端贯穿矩形底座(20)的侧壁且延伸至壁外，所述底座支撑杆(11)的上端固定连接有底座(10)，所底座(10)的上表面固定连接有支撑杆(5)的一端，所支撑杆(5)的另一端转动连接有第二升降齿轮(3)，所述第二升降齿轮(3)的中心固定连接有摇杆手柄(4)；
所述底座(10)的上表面固定连接有第二矩形套杆(19)，所述第二矩形套杆(19)的内侧底壁固定连接有限位支撑杆(9)，所述限位支撑杆(9)的弧形面上滑动套接有第一矩形套杆(1)，所述第二矩形套杆(19)的侧壁转动连接有第一升降齿轮(2)，所述第一矩形套杆(1)的侧壁上开设有齿轮槽，所述第一矩形套杆(1)的顶壁转动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端固定连接有转盘(7)，所述连接杆(6)的另一端固定连接有第一伞齿轮(8)，所述第一矩形套杆(1)的侧壁固定安装有固定夹紧结构。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德才，
申请(专利权)人：昆山维得胜机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32