本实用新型专利技术公开了一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，所述热熔釜包括外釜体和内釜体，内釜体为顶部开口的柱状结构，包括圆形的内底板、柱状的环形侧板和柱状的环形隔板，所述环形隔板与环形侧板同轴设置形成加热腔，所述环形侧板顶端侧壁上连通排气管；所述加热腔内设有螺旋板，所述加热腔内设有双螺旋盘管或金属盘管，燃油燃烧对内釜体底部进行加热，同时产生的高温烟气在加热腔内对环形侧板进行加热；螺旋板增加高温烟气的环形烟道内停留的时间；设置在环形烟道内的双螺旋盘管或金属盘管内的导热油经过高温烟气的加热，在燃油加热间隔时间较长后仍然维持温度，防止涂料凝固。凝固。凝固。
【技术实现步骤摘要】
一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置
[0001]本技术涉及热熔釜
，具体涉及一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置。
技术介绍
[0002]路的路面划线，需要对于划线材料进行加热至熔融状态以便图画在路面上。在路上作业的划线工作需要现场使用热熔釜对划线材料进行加热，现有的热熔釜的导热方式主要有两种：直燃型和导热油型，直燃型保温性差，间隔时间较长时容易导致涂料凝固，进而影响施工效率及成型效果，导热油型保温性能好，但是加热时间长，效率低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置。
[0004]本技术解决上述问题的技术方案为：一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，所述热熔釜包括外釜体和内釜体，内釜体为顶部开口的柱状结构，包括圆形的内底板、柱状的环形侧板和柱状的环形隔板，所述环形隔板与环形侧板同轴设置形成加热腔，所述环形侧板顶端侧壁上连通排气管；所述加热腔内设有双螺旋盘管或金属盘管。
[0005]进一步的，所述双螺旋盘管盘旋在环形侧板外部，双螺旋盘管设有进液管和出液管，进液管和出液管外端穿过外釜体设置在外部。
[0006]进一步的，所述金属盘管内端焊接在环形侧板上，所述金属盘管上端连接进液管，下端连接出液管。
[0007]进一步的，所述进液管通过导热油泵连接导热油箱，所述出液管通过管道连接导热油箱。
[0008]进一步的，所述导热油箱内设有加热装置。
[0009]进一步的，所述加热腔内设有螺旋板，所述螺旋板内端面焊接在环形侧板的外壁上，所述螺旋板将加热腔内部空间分隔为环绕烟道。
[0010]本技术具有有益效果：
[0011]本技术提供了一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，环形隔板与环形侧板同轴设置形成加热腔，燃油燃烧对内釜体底部进行加热，同时产生的高温烟气在加热腔内对环形侧板进行加热；螺旋板增加高温烟气的环形烟道内停留的时间；设置在环形烟道内的双螺旋盘管或金属盘管内的导热油经过高温烟气的加热，在燃油加热间隔时间较长后仍然维持温度，防止涂料凝固。
附图说明
[0012]图1为实施例1的结构示意图；
[0013]图2为图1中内釜体的结构示意图；
[0014]图3为实施例1中进液管和出液管的结构示意图；
[0015]图4为实施例2的结构示意图；
[0016]图5为图3中内釜体的结构示意图；
[0017]图中：1-外釜体，2-内釜体，3-内底板，4-环形侧板，5-环形隔板，6-加热腔，7-排气管，8-螺旋板，9-双螺旋盘管，10-金属盘管，11-进液管，12-出液管，13-导热油泵，14-导热油箱，15-加热装置。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]实施例1：
[0020]一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，所述热熔釜包括外釜体1和内釜体2，内釜体2为顶部开口的柱状结构，包括圆形的内底板3、柱状的环形侧板4和柱状的环形隔板5，所述环形隔板5底部支撑在外釜体1的外底板上，所述环形隔板5与环形侧板4同轴设置形成加热腔6，所述环形侧板4顶端侧壁上连通排气管7；所述加热腔6内设有螺旋板8，所述螺旋板8内端面焊接在环形侧板4的外壁上，所述螺旋板8将加热腔6内部空间分隔为环绕烟道。
[0021]所述加热腔6内设有双螺旋盘管9，所述双螺旋盘管9盘旋在环形侧板4外部，双螺旋盘管9设有进液管11和出液管12，进液管11和出液管12外端穿过外釜体1设置在外部，所述进液管11通过导热油泵13连接导热油箱14，所述出液管12通过管道连接导热油箱14，所述双螺旋盘管9沿着环绕烟道盘旋设置；所述导热油箱14内设有加热装置15。
[0022]所述内釜体2的环形侧板4底端连接排出管，所述排出管穿过环形隔板5和外釜体1设置在外部，所述排出管上设有控制阀，划线材料从内釜体2上部投入，在加热完成后，从排出管排出。
[0023]燃油燃烧对内釜体2底部进行加热，产生的高温烟气沿环绕烟道对环形侧板4进行加热，在燃油燃烧时，加热装置15和导热油泵13不进行工作，设置在环形烟道内的双螺旋盘管9内的导热油通过高温烟气的加热，在燃烧停止后的一段时间维持釜体内温度，过了温度保持时间后，加热装置15进行工作，导热油箱14内温度上升，导热油泵13工作，继续保持釜体内温度，防止涂料凝固。
[0024]实施例2：
[0025]一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，所述热熔釜包括外釜体1和内釜体2，内釜体2为顶部开口的柱状结构，包括圆形的内底板3、柱状的环形侧板4和柱状的环形隔板5，所述环形隔板5底部支撑在外釜体1的外底板上，所述环形隔板5与环形侧板4同轴设置形成加热腔6，所述环形侧板4顶端侧壁上连通排气管7；
[0026]所述加热腔6内设有螺旋板8，所述螺旋板8内端面焊接在环形侧板4的外壁上，所述螺旋板8将加热腔6内部空间分隔为环绕烟道；
[0027]所述环形侧板4的外壁上设有金属盘管10，所述金属盘管10内端焊接在环形侧板4上，所述金属盘管10上端连接进液管11，下端连接出液管12，所述进液管11通过导热油泵13连接导热油箱14，所述出液管12通过管道连接导热油箱14，所述金属盘管10沿着环绕烟道盘旋设置，所述导热油箱14内设有加热装置15。
[0028]所述内釜体2的环形侧板4底端连接排出管，所述排出管穿过环形隔板5和外釜体1设置在外部，所述排出管上设有控制阀，划线材料从内釜体2上部投入，在加热完成后，从排出管排出。
[0029]燃油燃烧对内釜体2底部进行加热，产生的高温烟气沿环绕烟道对环形侧板4进行加热，在燃油燃烧时，加热装置15和导热油泵13不进行工作，焊接在环形侧板4上的金属盘管10内的导热油通过高温烟气的加热，在燃烧停止后的一段时间维持釜体内温度，过了温度保持时间后，加热装置15进行工作，导热油箱14内温度上升，导热油泵13工作，继续保持釜体内温度，防止涂料凝固。
[0030]以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，其特征在于：所述热熔釜包括外釜体(1)和内釜体(2)，内釜体(2)为顶部开口的柱状结构，包括圆形的内底板(3)、柱状的环形侧板(4)和柱状的环形隔板(5)，所述环形隔板(5)与环形侧板(4)同轴设置形成加热腔(6)，所述环形侧板(4)顶端侧壁上连通排气管(7)；所述加热腔(6)内设有双螺旋盘管(9)或金属盘管(10)。2.如权利要求1所述的一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，其特征在于：所述双螺旋盘管(9)盘旋在环形侧板(4)外部，双螺旋盘管(9)设有进液管(11)和出液管(12)，进液管(11)和出液管(12)外端穿过外釜体(1)设置在外部。3.如权利要求1所述的一种可对釜体整体加热的热熔釜专用热传导装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：付国宇，付豪，王天香，付国辉，吴瑞龙，
申请(专利权)人：江苏路鑫达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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