商用车车轮高温监测报警系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种商用车车轮高温监测报警系统，包括安装在商用车上的若干车轮，还包括安装在车轮上的温度传感器和气压传感器、与传感器连接的底盘控制器、与底盘控制器连接的车载T

【技术实现步骤摘要】
商用车车轮高温监测报警系统


[0001]本技术涉及一种商用车车轮高温监测报警系统，属于车辆预警领域。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断发展，我国汽车保有量不断攀升。由于汽车结构的复杂性和特殊性，汽车事故率不断上升。汽车火灾事故便是其中之一，汽车火灾的发生往往伴随着财产损失和生命安全问题。尤其是重卡商用车，因其结构的复杂性、用途的特殊性和工作环境的恶劣性，火灾发生率更高。特别是由于车轮高温引发的自燃事件，占汽车火灾的比重越来越大。由于车轮高温引发火灾具有隐藏性，前期不易察觉，加之汽车火灾研究对车轮高温问题重视度不够，导致因车轮高温引发的火灾不断增加，因此车轮高温监测报警系统的研发迫在眉睫。车轮高温主要来源于两方面：1.制动鼓与制动蹄机械摩擦产生的高温。2.由于气压不足或者超载引起轮胎侧壁弯曲、摩擦，产生的高温。
[0003]目前车轮高温监测报警研究较少，有的研究功能性单一、预见性差，只单纯的进行信号的采集报警，无法实现系统间的信息交互、监测，无法全面及时的反馈高温信息。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种商用车车轮高温监测报警系统，能实时监测车轮高温情况，并于高温发生时在驾驶室内报警和通过物联网实现平台监管。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的一种商用车车轮高温监测报警系统，包括安装在商用车上的若干车轮，还包括安装在车轮上的温度传感器和气压传感器、与传感器连接的底盘控制器、与底盘控制器连接的车载T-BOX、及分别与车载T-BOX连接的仪表和物联网平台；
[0006]所述温度传感器用于监测车轮温度，气压传感器用于监测轮胎压力；
[0007]所述底盘控制器用于收集温度传感器监测的温度信息、气压传感器监测的压力信息，并将收集到的温度信息和压力信息传递给车载T-BOX；
[0008]所述车载T-BOX将接收到的监测信息上传给物联网平台和仪表。
[0009]作为改进，每个车轮上安装有一个气压传感器和两个温度传感器。
[0010]作为改进，所述温度传感器包括温度传感器Ⅰ和温度传感器Ⅱ，温度传感器Ⅰ安装在制动鼓上，温度传感器Ⅱ安装在轮胎侧壁上。
[0011]作为改进，所述底盘控制器内集成有信号处理器。
[0012]作为改进，所述温度传感器和气压传感器通过电线束接入底盘控制器。
[0013]作为改进，所述底盘控制器通过CAN线与车载T-BOX连接；所述车载T-BOX通过无线网连接物联网平台，并通过CAN线与仪表连接。
[0014]作为改进，所述仪表包括显示屏和报警器，所述显示屏用于显示高温信息，报警器在高温时发出语音报警。
[0015]与现有技术相比，本技术的高温监测报警系统，通过底盘控制器实时监测处理不同车轮的温度、压力传感器信号，并及时的将处理后的信号通过CAN线高效的传输出去，车载T-BOX及时响应，将信号传输给仪表和上传平台，依靠仪表显示高温信息并语音报警，警示驾驶员。该系统提高了信号的可靠性，实现了传输的高效性以及显示的实时性，能有效预防车轮高温诱发的车辆火灾。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图中：1、车轮，2、气压传感器，3、温度传感器Ⅰ，4、温度传感器Ⅱ，5、制动鼓，6、轮胎侧壁，7、底盘控制器，8、信号处理器，9、车载T-BOX，10、物联网平台，11、仪表，12、显示屏，13、报警器。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0020]如图1所示，一种商用车车轮高温监测报警系统，包括安装在商用车上的若干车轮1，还包括安装在车轮1上的温度传感器和气压传感器2、与传感器连接的底盘控制器7、与底盘控制器7连接的车载T-BOX 9、及分别与车载T-BOX 9连接的仪表11和物联网平台10；
[0021]所述温度传感器用于监测车轮温度，气压传感器2用于监测轮胎压力；
[0022]所述底盘控制器7用于收集温度传感器监测的温度信息、气压传感器2监测的压力信息，并将收集到的温度信息和压力信息传递给车载T-BOX 9；
[0023]所述车载T-BOX 9将接收到的监测信息上传给物联网平台10和仪表11。
[0024]作为实施例的改进，每个车轮1上安装有一个气压传感器2和两个温度传感器，所述温度传感器包括温度传感器Ⅰ3和温度传感器Ⅱ4，温度传感器Ⅰ3安装在制动鼓5上，温度传感器Ⅱ4安装在轮胎侧壁6上。
[0025]作为实施例的改进，所述底盘控制器7内集成有信号处理器8。
[0026]作为实施例的改进，所述温度传感器和气压传感器2通过电线束接入底盘控制器7，并完成信号的一次、二次处理；所述底盘控制器7通过CAN线与车载T-BOX 9连接，通过报文形式传输处理后的信号；所述车载T-BOX 9通过无线网连接物联网平台10，并通过CAN线与仪表11连接，通过报文形式将信号传递给仪表11，仪表11进行显示和报警。
[0027]作为实施例的改进，所述仪表11包括显示屏12和报警器13，所述显示屏12用于显示高温信息，报警器13在高温时发出语音报警。
[0028]实施例1
[0029]结合图1所示，一种商用车车轮高温监测报警系统，在每个车轮1配备两个温度传感器，一个压力传感器2；
[0030]所述温度传感器用于监测制动鼓5和制动盘间摩擦的温度，以及因超载或者气压不足引起轮胎侧壁6的弯曲、摩擦产生的温度，报警温度分别设置在300℃和90℃；
[0031]所述气压传感器2用于监测轮胎压力，防止气压不足或者过高引发高温，同时设置高低压报警，气压分别限值在低于标准气压的20％和高于标准气压的30％；
[0032]信号处理器8用于收集传感器信息，并对传感器信息进行必要的滤波、信息融合处理，信号处理器8集成在底盘控制器7内，底盘控制器7作为监测系统的主控制器进行信号的二次处理和高温状态判断，并通过CAN线与车载T-BOX 9进行交互，车载T-BOX 9一方面将监测信息上传物联网平台10，一方面通过CAN线与仪表11通信。仪表11在显示屏12上显示高温信息，同时在高温的时候通过报警器13发出语音报警。
[0033]该系统提高了信号的可靠性，实现了传输的高效性以及显示的实时性，能有效预防车轮高温诱发的车辆火灾。
[0034]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车车轮高温监测报警系统，包括安装在商用车上的若干车轮(1)，其特征在于，还包括安装在车轮(1)上的温度传感器和气压传感器(2)、与传感器连接的底盘控制器(7)、与底盘控制器(7)连接的车载T-BOX(9)、及分别与车载T-BOX(9)连接的仪表(11)和物联网平台(10)；所述温度传感器用于监测车轮温度，气压传感器(2)用于监测轮胎压力；所述底盘控制器(7)用于收集温度传感器监测的温度信息、气压传感器(2)监测的压力信息，并将收集到的温度信息和压力信息传递给车载T-BOX(9)；所述车载T-BOX(9)将接收到的监测信息上传给物联网平台(10)和仪表(11)。2.根据权利要求1所述的一种商用车车轮高温监测报警系统，其特征在于，每个车轮(1)上安装有一个气压传感器(2)和两个温度传感器。3.根据权利要求2所述的一种商用车车轮高温监测报警系统，其特征在于，所述温度传感器包括温...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宝存，周旋，许丰，范书华，陈益民，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：