一种差速器异型组合齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种差速器异型组合齿轮，包括有安装杆、安装套、定位销、螺栓，安装杆的杆壁上设有外螺纹，安装套的内壁设有与外螺纹相啮合的内螺纹，安装套的内壁开设有内槽；安装杆上开设有横向的安装槽，安装槽的侧壁上开设有条形滑槽，条形滑槽的横向长度小于安装槽的横向长度，定位销的底部设有滑块，滑块可插入条形滑槽中，定位销的顶部可插入内槽中，滑块上开设有螺纹孔一；安装杆的一端端部开设有螺纹孔二，螺纹孔二与条形滑槽相通，螺栓可依次旋进螺纹孔二、螺纹孔一中。本实用新型专利技术设计巧妙，拆装方便。拆装方便。拆装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器异型组合齿轮


[0001]本技术涉及差速器
，具体是一种差速器异型组合齿轮。

技术介绍

[0002]汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
[0003]由于齿轮是差速器中主要零部件，而在差速器中有多种异性的齿轮，这些齿轮会需要组合在一起，然而传统的组合只是形成一体式或者焊接在一起，生产工艺繁琐，不能拆装方便的组合在一起。
[0004]因此，需要设计一种差速器异型组合齿轮。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种差速器异型组合齿轮，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种差速器异型组合齿轮，包括有安装杆、安装套、定位销、螺栓，所述安装杆的杆壁上设有外螺纹，所述安装套的内壁设有与外螺纹相啮合的内螺纹，所述安装套的内壁开设有内槽；所述安装杆上开设有横向的安装槽，所述安装槽的侧壁上开设有条形滑槽，所述条形滑槽的横向长度小于安装槽的横向长度，所述定位销的底部设有滑块，所述滑块可插入条形滑槽中，所述定位销的顶部可插入内槽中，所述滑块上开设有螺纹孔一；所述安装杆的一端端部开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二与条形滑槽相通，所述螺栓可依次旋进螺纹孔二、螺纹孔一中。
[0008]优选的，所述安装槽的横向长度与安装杆的横向长度相等。
[0009]优选的，所述螺栓的尾部横向穿出安装杆的另一端端面，所述螺栓的尾部安装有螺帽，所述螺帽与安装杆的一端端面之间设有垫片圈一
[0010]优选的，所述螺栓的头部与安装杆的一端端面之间设有垫片圈二。
[0011]优选的，所述安装杆的一端端部固定有安装轴。
[0012]优选的，所述安装槽、定位销、螺栓、内槽均为四个。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]其一：本技术通过安装套与安装杆的配合，能使得安装杆上安装有多个安装套，在安装套上可以固定齿轮，从而方便组合各种异性的齿轮。
[0015]其二：本技术通过定位销，能限制安装套与安装杆之间相对转动，再通过螺栓以及滑块的螺纹孔一配合，限制滑块在条形滑槽中移动。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0017]图1：本技术安装杆的结构示意图。
[0018]图2：本技术安装套套在安装杆上的正面结构示意图。
[0019]图3：本技术安装套的正面结构示意图。
[0020]图4：本技术安装套套在安装杆上的侧面结构示意图。
[0021]图5：本技术定位销的正面结构示意图。
[0022]图中：1、安装杆，2、安装套，3、定位销，4、螺栓，5、外螺纹，6、内槽，7、安装槽，8、条形滑槽，9、滑块，10、螺纹孔一，11、螺纹孔二，12、螺帽，13、垫片圈一，14、垫片圈一，15、安装轴。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参考图1至图4，本技术提供一种差速器异型组合齿轮，包括有安装杆1、安装套2、定位销3、螺栓4，安装套2是为了安装齿轮的。
[0027]请参考图1、图2以及图4，安装杆1的杆壁上设有外螺纹5，安装套2的内壁设有与外螺纹5相啮合的内螺纹，因此，可以将安装套2套在安装杆1上，安装套2在安装杆1的位置可以根据需要而定。
[0028]请着重参考图1以及图2，安装杆1的一端端部固定有安装轴15，安装轴15是为了方便安装杆1的安装，安装杆1上开设有横向的安装槽7，安装槽7的横向长度与安装杆1的横向长度相等，安装槽7的侧壁上开设有条形滑槽8，条形滑槽8的横向长度小于安装槽7的横向长度。
[0029]请参考图2、图3以及图5，定位销3的底部设有滑块9，滑块9上开设有螺纹孔一10，安装套2的内壁开设有内槽6，滑块9可插入条形滑槽8中，定位销3的顶部可插入内槽6中，因此，定位销3可以限制安装套2与安装杆1之间相对转动。
[0030]请参考图1、图2以及图4，安装杆1的一端端部开设有螺纹孔二11，螺纹孔二11与条形滑槽8相通，螺栓4可依次旋进螺纹孔二11、螺纹孔一10中，因此螺栓4可以限制滑块9在条形滑槽8中移动。
[0031]请参考图4，螺栓4的尾部横向穿出安装杆1的另一端端面，螺栓4的尾部安装有螺帽12，螺帽12与安装杆1的一端端面之间设有垫片圈一13，螺栓4的头部与安装杆1的一端端面之间设有垫片圈二14。
[0032]本实施例的实施过程：
[0033]可以先将安装套2套在安装杆1上合适的位置，安装套2根据实际需要可以多个，然后将定位销3的滑块9插入条形滑槽8中，移动定位销3，使得定位销3的顶部插入安装套2的内槽6中。
[0034]将螺栓4的尾部先从螺纹孔二11中旋进至靠近定位销3的滑块9，安装人员用手指伸进从安装槽7并将定位销3抵住，然后继续旋转螺栓4，使得螺栓4的尾部旋进滑块9的螺纹孔一10中后，能穿过安装杆1的另一端端面并用螺帽12固定。
[0035]在本实施例中，安装槽7、定位销3、螺栓4、内槽6均为四个。
[0036]上述结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器异型组合齿轮，其特征在于：包括有安装杆(1)、安装套(2)、定位销(3)、螺栓(4)，所述安装杆(1)的杆壁上设有外螺纹(5)，所述安装套(2)的内壁设有与外螺纹(5)相啮合的内螺纹，所述安装套(2)的内壁开设有内槽(6)；所述安装杆(1)上开设有横向的安装槽(7)，所述安装槽(7)的侧壁上开设有条形滑槽(8)，所述条形滑槽(8)的横向长度小于安装槽(7)的横向长度，所述定位销(3)的底部设有滑块(9)，所述滑块(9)可插入条形滑槽(8)中，所述定位销(3)的顶部可插入内槽(6)中，所述滑块(9)上开设有螺纹孔一(10)；所述安装杆(1)的一端端部开设有螺纹孔二(11)，所述螺纹孔二(11)与条形滑槽(8)相通，所述螺栓(4)可依次旋进螺纹孔二(11)、螺纹孔一(10)中。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠群，汪趁兴，
申请(专利权)人：安徽安森传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：