一种新型减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型减速机，包括主体外壳，所述主体外壳的其中一侧上下两端设置为凹形结构，上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞，下端凹形结构安装有千斤顶装置，所述主体外壳的前侧安装有平行设置的齿轮轴，且所述平行设置的齿轮轴的右侧设置有散热阀，所述主体外壳的前侧右下角安装有出油塞，所述出油塞的左侧平行处设置有锁链孔，且所述锁链孔通过锁链与出油塞相连接，所述主体外壳的上表面远离进油塞的一侧安装有储纳箱，且所述储纳箱的上表面安装有按钮式锁扣，可通过进油孔倒油进行润滑，再通过千斤顶装置使减速机倾斜，从出油孔进行排油，通过可将零部件以及润滑油储存至储纳箱中。

【技术实现步骤摘要】
一种新型减速机
本技术涉及减速机领域，具体为一种新型减速机。
技术介绍
随着工业经济的不断发展，各行各业各领域对减速机的需求也逐渐增多，例如专利号为201510175075.8的专利，该专利实现了具有四种形式的架构及对应的减速比，具有机械结构简单，部件数少，组装容易，成本较低的优点，但当减速机需要润滑时，十分不便，且润滑之后的润滑油可能会腐蚀减速机壳体，并且存在零件更换时不便利性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型减速机，包括主体外壳，所述主体外壳的其中一侧上下两端设置为凹形结构，上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞，下端凹形结构安装有千斤顶装置，所述主体外壳的前侧安装有平行设置的齿轮轴，且所述平行设置的齿轮轴的右侧设置有散热阀，所述主体外壳的前侧右下角安装有出油塞，所述出油塞的左侧平行处设置有锁链孔，且所述锁链孔通过锁链与出油塞相连接，所述主体外壳的上表面远离进油塞的一侧安装有储纳箱，且所述储纳箱的上表面安装有按钮式锁扣。进一步的，所述主体外壳一侧下端安装有千斤顶装置，在本优选实施例中，通过将千斤顶可将减速机倾斜，使润滑油流向出口孔一侧。进一步的，所述塞盖螺杆的上下两端套有橡胶塞垫，在本优选实施例中，橡胶塞垫能够使塞盖与油孔更好的闭合。进一步的，所述储纳箱包括有箱壳板，所述箱壳板通过活动杆与容纳腔相连接，在本优选实施例中，容纳腔可以放置各类备用零件以及润滑油。进一步的，所述主体外壳与千斤顶装置连接处和千斤顶装置的上底盘通过异型结构相连接，在本优选实施例中，通过异型结构使千斤顶装置更好的固定在主体外壳上以及使千斤顶装置变为可拆卸。进一步的，所述进油塞与出油塞结构相同，在本优选实施例中，将进油塞与出油塞设计为相同结构，减少零件替换的麻烦程度。进一步的，所述按钮式锁扣包括有按钮盖，所述按钮盖与按钮杆相连接，且所述按钮杆安装有弹簧，所述按钮杆贯穿锁扣壳体，所述弹簧被限制于锁扣壳体与按钮杆上端，所述按钮杆下端连接有锁扣，从而通过按压按钮盖，使得按钮杆向下移动，然后旋转按钮盖使锁扣旋转至异型孔内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型减速机可通过进油塞孔倒入润滑油进行润滑，并且为防止润滑油长期在器械内部腐蚀减速机外壳，可通过将千斤顶可将减速机倾斜，使润滑油流向出口孔一侧，然后通过出油塞孔进行排油，同时容纳腔可以放置各类备用零件以及润滑油，减少润滑之后的润滑油可能会腐蚀减速机壳体，并且存在零件更换时不便性和危险性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构千斤顶装置示意图；图3为本技术结构进油塞和出油塞平面图；图4为本技术结构储纳箱结构示意图；图5为本技术结构按钮式锁扣平面图；图中：1、主体外壳；2、千斤顶装置；3、进油塞；4、齿轮轴；5、锁链孔；6、出油塞；7、散热阀；8、储纳箱；21、上底盘；22、下底盘；23、固定块；24、下臂；25、活塞模块；26、摇杆；28、上臂；29、铰接孔；31、塞盖；32、塞盖螺杆；33、橡胶塞垫；81、箱壳板；82、容纳腔；83、活动杆；84、异型孔；85、按钮式锁扣；851、按钮盖；852、弹簧；853、按钮杆；854、锁扣壳体；855、锁扣。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新型减速机，包括主体外壳1，所述主体外壳1的其中一侧上下两端设置为凹形结构，上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞3，下端凹形结构安装有千斤顶装置2，所述主体外壳1的前侧安装有平行设置的齿轮轴4，且所述平行设置的齿轮轴4的右侧设置有散热阀7，所述主体外壳1的前侧右下角安装有出油塞6，所述出油塞6的左侧平行处设置有锁链孔5，且所述锁链孔5通过锁链51与出油塞6相连接，所述主体外壳1的上表面远离进油塞3的一侧安装有储纳箱8，且所述储纳箱8的上表面安装有按钮式锁扣85，在本实施例中，通过进油塞3进油进行润滑，再通过出油塞6进行排油。请着重参照附图2所示，所述千斤顶装置2包括下底盘22，所述下底盘22正中央处设置有固定块23，所述固定块23上通过铰接孔29连接对称设置的下臂24，所述下臂24上端再通过铰接孔29与对称设置的上臂28下端相连，且所述对称设置的下臂24和对称设置的上臂28连接处后侧通过铰接孔29连接对称设置的活塞模块25，所述对称设置的活塞模块25被摇杆26所贯穿，且所述千斤顶装置2包括上底盘21，所述上底盘21正中央处同样设置有固定块23，所述对称设置的上臂28与上底盘21中央处的固定块23通过铰接孔29连接，在本实施例中，可通过将千斤顶装置2可将减速机倾斜，使润滑油流向出口孔一侧。请着重参照附图3，所述进油塞3包括塞盖31，所述塞盖31与塞盖螺杆32相连接，且所述塞盖螺杆32的上下两端套有橡胶塞垫33，且所述进油塞3与出油塞6结构相同，在本实施例中，橡胶塞垫33能够使塞盖31与油孔更好的闭合。请着重参照附图4和附图5，所述储纳箱8包括有箱壳板81，所述箱壳板81通过活动杆83与容纳腔82相连接，且所述箱壳板81远离活动杆83的一侧上端安装有按钮式锁扣85，所述容纳腔82远离活动杆83的一侧设置有异型孔84，且所述按钮式锁扣85包括有按钮盖851，所述按钮盖851与按钮杆853相连接，且所述按钮杆853安装有弹簧852，所述按钮杆853贯穿锁扣壳体854，所述弹簧852被限制于锁扣壳体854与按钮杆853上端，所述按钮杆853下端连接有锁扣855，在本实施例中，容纳腔82可以放置各类备用零件以及润滑油，且按钮式锁扣85和异型孔84更好的契合。本技术的具体操作方式如下：当减速机需要润滑的时候，可通过打开进油塞3倒入润滑油，润滑油倒入位置是齿轮轴4内部的上方，通过齿轮运动，达到内部零件的润滑，当润滑过后，通过摇杆26摇动启动千斤顶装置2，使得千斤顶装置2的上底盘21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型减速机，包括主体外壳(1)，其特征在于，所述主体外壳(1)的其中一侧上下两端设置为凹形结构，上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞(3)，下端凹形结构安装有千斤顶装置(2)，所述主体外壳(1)的前侧安装有平行设置的齿轮轴(4)，且所述平行设置的齿轮轴(4)的右侧设置有散热阀(7)，所述主体外壳(1)的前侧右下角安装有出油塞(6)，所述出油塞(6)的左侧平行处设置有锁链孔(5)，且所述锁链孔(5)通过锁链(51)与出油塞(6)相连接，所述主体外壳(1)的上表面远离进油塞(3)的一侧安装有储纳箱(8)，且所述储纳箱(8)的上表面安装有按钮式锁扣(85)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型减速机，包括主体外壳(1)，其特征在于，所述主体外壳(1)的其中一侧上下两端设置为凹形结构，上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞(3)，下端凹形结构安装有千斤顶装置(2)，所述主体外壳(1)的前侧安装有平行设置的齿轮轴(4)，且所述平行设置的齿轮轴(4)的右侧设置有散热阀(7)，所述主体外壳(1)的前侧右下角安装有出油塞(6)，所述出油塞(6)的左侧平行处设置有锁链孔(5)，且所述锁链孔(5)通过锁链(51)与出油塞(6)相连接，所述主体外壳(1)的上表面远离进油塞(3)的一侧安装有储纳箱(8)，且所述储纳箱(8)的上表面安装有按钮式锁扣(85)。


2.根据权利要求1所述的一种新型减速机，其特征在于：所述千斤顶装置(2)包括下底盘(22)，所述下底盘(22)正中央处设置有固定块(23)，所述固定块(23)上通过铰接孔(29)连接对称设置的下臂(24)，所述下臂(24)上端再通过铰接孔(29)与对称设置的上臂(28)下端相连，且所述对称设置的下臂(24)和对称设置的上臂(28)连接处后侧通过铰接孔(29)连接对称设置的活塞模块(25)，所述对称设置的活塞模块(25)被摇杆(26)所贯穿，且所述千斤顶装置(2)包括上底盘(21)，所述上底盘(21)正中央处同样设置有固定块(23)，所述对称设置的上臂(28)与上底盘(21)中央处的固定块(23)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝录，汪趁兴，
申请(专利权)人：安徽安森传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34