【技术实现步骤摘要】
用于城市物流车的电动循环球助力转向装置
[0001]本技术涉及一种转向器，更确切地说，是一种用于城市物流车的电动循环球助力转向装置。
技术介绍
[0002]现有的纯电动助力循环球普遍采用无刷电控系统，配置较高，输出扭矩有限，成本预算居高不下。
技术实现思路
[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于城市物流车的电动循环球助力转向装置。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种用于城市物流车的电动循环球助力转向装置，其特征在于，所述的用于城市物流车的电动循环球助力转向装置包含一壳体和一驱动电机，所述的壳体的内部上侧设有一滚珠丝杠和一摇臂输出轴，所述的滚珠丝杠上设有一转向螺母，所述的摇臂输出轴上设有一摇臂齿头，所述的转向螺母驱动所述的摇臂齿头，所述的滚珠丝杠的底部设有一第二传动齿轮，
[0006]所述的壳体的内部下侧设有一驱动蜗杆、一输入轴和一蜗轮轴，所述的蜗轮轴驱动所述的驱动蜗杆，所述的蜗轮轴上设有一第一传动齿轮，所述的第一传动齿轮驱动所述的第二传动齿轮。
[0007]作为本技术较佳的实施例，所述的输入轴上设有一扭矩角度传感器。
[0008]作为本技术较佳的实施例，所述的壳体为铝合金一体成型。
[0009]本技术的用于城市物流车的电动循环球助力转向装置具有以下优点：通过输入输出轴平行布置，蜗轮蜗杆减速机构输出轴增加一级齿轮传动，有效增大了输出扭矩，方便转向。
附图说明
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于城市物流车的电动循环球助力转向装置，其特征在于，所述的用于城市物流车的电动循环球助力转向装置包含一壳体(9)和一驱动电机(1)，所述的壳体(9)的内部上侧设有一滚珠丝杠(6)和一摇臂输出轴(8)，所述的滚珠丝杠(6)上设有一转向螺母(61)，所述的摇臂输出轴(8)上设有一摇臂齿头(81)，所述的转向螺母(61)驱动所述的摇臂齿头(81)，所述的滚珠丝杠(6)的底部设有一第二传动齿轮(5)，所述的壳体(9)的内部下侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：简辉，谢军，孙松，王春宏，李平，凌军红，
申请(专利权)人：江苏罡阳转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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