【技术实现步骤摘要】
一种新型车轮定向转动系统
[0001]本技术涉及一种转向装置,尤其涉及一种新型车轮定向转动系统。
技术介绍
[0002]在车体进行转向时,由于自身重量的原因,会有较大的惯性。惯性会同时影响自身和车体上货物的稳定性。由于惯性产生的不稳定性在货物运输过程中有可能造成致命伤害,尤其是在工厂中运输精密设备或者液体时。
技术实现思路
[0003]专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种新型车轮定向转动系统,以保证车体转弯时的稳定性。
[0004]技术方案:为实现上述目的,本技术的一种新型车轮定向转动系统,包括支架、转盘、车轮和至少一个顶杆;所述转盘与支架旋转连接,所述转盘连接有一立板,所述立板设置于支架下方,所述车轮与立板旋转连接,并通过第一电机驱动,所述转盘通过第二电机驱动;所述顶杆的固定端与支架连接,所述顶杆的伸缩端置于支架的下方。
[0005]进一步地,所述转盘设置有齿轮部,所述齿轮部置于支架的上方,所述支架上旋转连接有第一齿轮,所述第一齿轮通过同步带与齿轮部驱动连接。
[0006]进一步地,所述支架包括第一固定板和第二固定板,所述第二固定板与第一固定板平行设置,且第二固定板设置于第一固定板的上方,所述转盘与第一固定板旋转连接,所述车轮设置于第一固定板的下方。
[0007]进一步地,还包括传动轴,所述传动轴的下部和上部分别与第一固定板和第二固定板旋转连接,所述传动轴上连接有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮置于第一固定板上方,所述第二齿轮置于第二固定板上方; ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型车轮定向转动系统,其特征在于:包括支架(1)、转盘(2)、车轮(3)和至少一个顶杆(4);所述转盘(2)与支架(1)旋转连接,所述转盘(2)连接有一立板(5),所述立板(5)设置于支架(1)下方,所述车轮(3)与立板(5)旋转连接,并通过第一电机(6)驱动,所述转盘(2)通过第二电机(7)驱动;所述顶杆(4)的固定端与支架(1)连接,所述顶杆(4)的伸缩端置于支架(1)的下方。2.根据权利要求1所述的一种新型车轮定向转动系统,其特征在于:所述转盘(2)设置有齿轮部(8),所述齿轮部(8)置于支架(1)的上方,所述支架(1)上旋转连接有第一齿轮(9),所述第一齿轮(9)通过同步带(10)与齿轮部(8)驱动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型车轮定向转动系统,其特征在于:所述支架(1)包括第一固定板(11)和第二固定板(12),所述第二固定板(12)与第一固定板(11)平行设置,且第二固定板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:余建华,李有文,
申请(专利权)人:山西机电职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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