船载GPS终端减光夜航罩制造技术

本实用新型专利技术涉及液晶显示器使用面罩。针对现有船载ＧＰＳ终端只能在船舶白天航行中才开机使用，在夜航中则不得不关机，停止使用，或者是船舶停止夜航的不足，而提出一种结构简单，能减小终端的液晶显示器的亮度的夜航罩。所采用技术方案是，呈透明状的减光基板１面板上贴有透光薄膜２、上端有微曲挂靠板３。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及液晶显示器使用面罩，尤其是一种船载GPS终端减光夜航罩。二
技术介绍
船载GPS卫星定位助航终端系统(简称“船载GPS终端”)正推广应用于各类船舶上(每船一台，置于驾驶仓内)，在船舶的安全航行和监控管理中发挥重要的作用。但目前的情况是，该终端设备只能在船舶白天航行中使用，而不能在夜航中使用，由于该终端的液晶显示器的固有最低亮度，不能满足夜航中驾驶室要求低光照度的规定，其亮度影响大副夜间驾驶。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，能减小终端的液晶显示器的亮度的夜航罩。本技术的目的所采用的技术方案是，由呈透明状的减光基板和透光薄膜组成，其减光基板面板上贴有透光薄膜、上端有微曲挂靠板。本技术，透光薄膜的透光度为0.01％-50％。使用本技术，是挂靠于船载GPS终端的液晶显示器窗口上，微曲挂靠板起着挂靠和定位作用。使用了本技术，船舶夜航中驾驶员的视力不受影响(由于驾驶室内达到了低光照度的要求)，可以连续不断地清晰观察夜间江面情况，驾驶船舶航行，同时，驾驶员又能透过减光夜航罩随时清楚地观看到船载GPS终端液晶显示器窗口界面上所提供的各项信息，如电子航行图、船舶位置、航速、航向及预警、报警信息等。该减光夜航罩安装和使用方便。夜航时将它罩在终端的液晶显示器上即可用，白天航行时则取下待用。四以下结合附图进一步说明本技术。附图是本技术一个实施例立体结构示意图。图中1-减光基板式 2-透光薄膜 3-微曲挂靠板 4-左定位片 5-右定位片五具体实施方式如附图所示，呈透明状的减光基板1面上贴有透光薄膜2、上端有微曲挂靠板3、两侧分别有左定位片4和右定位片5。透光薄膜2的透光度为0.01％-50％。权利要求1.一种船载GPS终端减光夜航罩，由呈透明状的减光基板(1)和透光薄膜(2)组成，其特征是减光基板(1)面板上贴有透光薄膜(2)、上端有微曲挂靠板(3)。2.根据权利要求1所述的一种船载GPS终端减光夜航罩，其特征是透光薄膜(2)的透光度为0.01％-50％。专利摘要本技术涉及液晶显示器使用面罩。针对现有船载GPS终端只能在船舶白天航行中才开机使用，在夜航中则不得不关机，停止使用，或者是船舶停止夜航的不足，而提出一种结构简单，能减小终端的液晶显示器的亮度的夜航罩。所采用技术方案是，呈透明状的减光基板1面板上贴有透光薄膜2、上端有微曲挂靠板3。文档编号G02F1/1335GK2821611SQ20052000988公开日2006年9月27日 申请日期2005年9月1日 优先权日2005年9月1日专利技术者殷一贤 申请人:重庆市以太光通信设备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船载ＧＰＳ终端减光夜航罩，由呈透明状的减光基板（１）和透光薄膜（２）组成，其特征是减光基板（１）面板上贴有透光薄膜（２）、上端有微曲挂靠板（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷一贤，
申请(专利权)人：重庆市以太光通信设备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]