船联网北斗卫星导航监测终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船联网北斗卫星导航监测终端，包括终端壳体以及固定安装在终端壳体内的主机部分、北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块；所述的主机部分集成设有ARM处理器、数据存储器和多通道I/O接口。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，能够解决目前船舶航运过程中的报闸、导航、服务、监控、船岸交互等功能的不衔接性和不完善性问题，并大力推广了北斗在船联网的应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于监测装备
，具体涉及了一种船联网北斗卫星导航监测终端。
技术介绍
随着智能化信息时代的来临，船联网和北斗技术成为了智能交通业的潮流方向。北斗卫星导航目前已广泛应用于航天、航空、船舶、交通运输等，并发展成为一个全球性的高新技术产业，而船联网成为智能交通行业应用的重要方向。但是目前北斗卫星导航产品在内河航运的应用上缺少突破，内河流域船舶需要具有创新性的产品实现报闸、导航、服务、监控、船岸交互等一体化功能管理，而现有的相类似的产品还未能真正实现一体化功能，也未能精准的对油耗油量进行监测与控制，其航运过程的监控管理无法统一。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的报闸、导航、服务、监控、船岸交互等一体化功能管理尚未完全实现，企业对船舶航行整个过程的监控还存在缺口等不足，提供了一种结构简单、功能齐全的船联网北斗卫星导航监测终端。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种船联网北斗卫星导航监测终端，包括终端壳体以及固定安装在终端壳体内的主机部分、北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块；所述的主机部分集成设有ARM处理器、数据存储器和多通道I/O接口；所述的电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块分别与ARM处理器上相应的接口相连接；所述的北斗/GPS双模定位模块和海事AIS解码模块经过联合定位模块与ARM处理器相连接；所述的联合定位模块采用装载有采集精度优选算法的STC12C5A60S2单片机；所述的GPRS模块经过加密/解密模块与ARM处理器连接。本技术进一步说明，所述的多通道I/O接口包括数据传输信号接口和传感器信号接口。所述的数据传输信号接口包括RS422、RS485、RS232和I2C等接口（各个模块通过这些相应的接口与ARM连接）。所述的传感器信号接口外接温度传感器、湿度传感器、油耗传感器和油量传感器等等。多通道I/O接口实现了内部环境信息的采集和控制，并且提供信息交换功能，对油量检测、水位检测等进行采集和控制。本技术进一步说明，所述的电源仲裁模块设有太阳能电池和/或蓄电池；所述的电源仲裁模块还设有外部电源的接口。本技术进一步说明，所述的ARM处理器采用装载有uCOS-II（实时嵌入式系统）和业务处理系统的STM32F103ZET6处理器。本技术进一步说明，所述的数据存储器采用W25Q128 16M 高速串行FLASH存储器。本技术进一步说明，所述的液晶人机交互屏采用尺寸大小为4寸、分辨率为480*320px的LED液晶屏。在本技术中，所述的北斗/GPS双模定位模块包括北斗芯片和GPS芯片。所述的海事AIS解码模块实现自身船舶、其它船舶的位置坐标的获取。所述的GPRS模块支持通信服务。所述的加密/解密模块采用DES加密体系，实现对船舶航行所涉及数据的加密和解密。所述的功耗管理模块实现在不同电源模式下，对整机功耗的控制；在电池模式下，可以确保最大时间在线。所述的看门狗模块是防止系统死机并重启系统的硬件措施。本技术的工作原理：核心板主要采用ARM开发板最小系统设计，处理器选择ARM-STM32F103ZET6处理器，采用实时嵌入式系统uCOS-II和业务处理系统。通过设置北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、LED液晶人机交互屏、TTS语音引擎模块，并配置多通道I/O接口等设计实现终端的智能化应用。其中北斗/ GPS双模定位模块用于接收和处理北斗定位信号，配置GPRS模块进行信息的传递。所述的北斗/GPS双模定位模块与海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、LED液晶人机交互屏、TTS语音引擎模块相连接。终端通过采集精确的船舶航行信息，利用北斗及其他采集模块的通信串口与终端的处理器进行连接，实现数据处理和指令下发。随后终端根据接收到的指令进行命令执行，确认并通过人机交互接口进行终端功能的报闸、导航、服务、监控、船岸交互、全程智能监控等一体化功能服务,实现对整个船舶的航行情况信息的实时采集和在线监控，及时反馈。与现有技术相比较，本技术具备的有益效果：本技术结构简单，设计合理，功能齐全。本技术的船联网北斗卫星导航监测终端设计以绿色环保为主题设计，能够解决目前船舶航运过程中的报闸、导航、服务、监控、船岸交互等功能的不衔接性和不完善性问题，并大力推广了北斗在船联网的应用，增设了海事AIS解码模块，并通过利用北斗关键技术进行精准化定位、导航、信号采集等，使船舶驾驶员、管理员等使用人员可以更便携高效的传递、接收、执行命令，实现油耗、油量、在线实时监控。附图说明图1是本技术一实施例的结构框图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，但是本技术的保护范围不仅仅局限于以下实施例。实施例：一种船联网北斗卫星导航监测终端，包括终端壳体以及固定安装在终端壳体内的主机部分、北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块；所述的主机部分集成设有ARM处理器、数据存储器和多通道I/O接口；所述的电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块分别与ARM处理器上相应的接口相连接；所述的北斗/GPS双模定位模块和海事AIS解码模块经过联合定位模块与ARM处理器相连接；所述的联合定位模块采用装载有采集精度优选算法的STC12C5A60S2单片机；所述的GPRS模块经过加密/解密模块与ARM处理器连接。所述的多通道I/O接口包括数据传输信号接口和传感器信号接口。所述的数据传输信号接口包括RS422、RS485、RS232和I2C接口。所述的传感器信号接口外接温度传感器、湿度传感器、油耗传感器和油量传感器。所述的电源仲裁模块设有太阳能电池和/或蓄电池；所述的电源仲裁模块还设有外部电源的接口。所述的ARM处理器采用装载有uCOS-II和业务处理系统的STM32F103ZET6处理器。所述的数据存储器采用W25Q128 16M 高速串行FLASH存储器。所述的液晶人机交互屏采用尺寸大小为4寸、分辨率为480*320px的LED液晶屏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船联网北斗卫星导航监测终端，其特征在于：包括终端壳体以及固定安装在终端壳体内的主机部分、北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块；所述的主机部分集成设有ARM处理器、数据存储器和多通道I/O接口；所述的电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块分别与ARM处理器上相应的接口相连接；所述的北斗/GPS双模定位模块和海事AIS解码模块经过联合定位模块与ARM处理器相连接；所述的联合定位模块采用装载有采集精度优选算法的STC12C5A60S2单片机；所述的GPRS模块经过加密/解密模块与ARM处理器连接。

【技术特征摘要】
2015.10.29 CN 20152084839271. 一种船联网北斗卫星导航监测终端，其特征在于：包括终端壳体以及固定安装在终端壳体内的主机部分、北斗/GPS双模定位模块、海事AIS解码模块、GPRS模块、加密/解密模块、电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块；所述的主机部分集成设有ARM处理器、数据存储器和多通道I/O接口；所述的电源仲裁模块、功耗管理模块、看门狗模块、液晶人机交互屏和TTS语音引擎模块分别与ARM处理器上相应的接口相连接；所述的北斗/GPS双模定位模块和海事AIS解码模块经过联合定位模块与ARM处理器相连接；所述的联合定位模块采用装载有采集精度优选算法的STC12C5A60S2单片机；所述的GPRS模块经过加密/解密模块与ARM处理器连接。2. 根据权利要求1所述的船联网北斗卫星导航监测终端，其特征在于：所述的多通道I/O接口包括数据传输信号接口和传...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海遵，丁枭焱，王宇龙，甘雯雯，阳明智，韦龙幸，白祖仁，
申请(专利权)人：广西西江开发投资集团有限公司，广西卡西亚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45