船岸卫星通信智能终端制造技术

技术编号:13814593 阅读:64 留言:0更新日期:2016-10-09 11:21
船岸卫星通信智能终端,包括终端主体、滑块、滑轨、直线电机、移动块、支板、控制器、支杆、第三气缸、螺栓、夹帽、电机、第一气缸和第二气缸,所述滑轨上安装滑块,滑块上安装终端主体,终端主体下安装移动块,移动块安装在直线电机上,直线电机安装在滑轨右端,直线电机右端安装支板,支板上安装支杆,支杆上安装两个螺栓,支杆上方安装第一气缸,第一气缸内置第一电磁阀;本实用新型专利技术的优点是:具有自动安装功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船岸卫星通信智能终端,属于船配

技术介绍
航运公司利用卫星通信智能终端采集船舶各类运行数据进行集中管理与综合应用,作为船岸安全与技术管理的决策依据,卫星通信智能终端在渔船安全救助信息、渔船安全监管、渔捞日志电子化等方面发挥出非常大的作用。现有技术的卫星通信智能终端都是人工手动安装的,由于螺栓与终端主体太过接近,使的螺栓不好拧紧。为了解决上述困难,需要开发一款具有自动安装功能的卫星通信智能终端。
技术实现思路
本技术的目的是提供船岸卫星通信智能终端。本技术要解决的问题是现有技术的卫星通信智能终端都是人工手动安装的问题。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:船岸卫星通信智能终端,包括终端主体、滑块、滑轨、直线电机、移动块、支板、控制器、支杆、第三气缸、螺栓、夹帽、电机、第一气缸和第二气缸,所述滑轨上安装滑块,滑块上安装终端主体,终端主体下安装移动块,移动块安装在直线电机上,直线电机安装在滑轨右端,直线电机右端安装支板,支板上安装支杆,支杆上安装两个螺栓,支杆上方安装第一气缸,第一气缸内置第一电磁阀,第一气缸的活塞杆上安装第二气缸,第二气缸内置第二电磁阀,第二气缸的活塞杆上安装电机,电机的输出轴上安装第三气缸,第三气缸内置第三电磁阀,第三气缸的活塞杆上安装夹帽,控制器安装在支板上,控制器通过导线分别与电机、直线电机、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀相连。所述电机为防水电机。本技术的优点是:控制器控制直线电机启动,使移动块移动,使滑块移动,使终端主体向左移动,方便螺栓被拧紧;控制器控制第一气缸做伸缩运动,使第二气缸向右移动;控制器控制第二气缸做伸缩运动,使电机向下移动;控制器控制第三气缸做伸缩运动,使夹帽向前移动,使夹帽套在螺栓左端;控制器控制电机启动,使夹帽旋转,夹帽旋转着将螺栓拧到墙壁的螺孔里,螺栓该终端固定在墙壁上。附图说明图1是本技术船岸卫星通信智能终端整体结构图;图中:1、终端主体 2、滑块 3、滑轨 4、直线电机 5、移动块 6、支板 7、控制器 8、支杆 9、第三气缸 10、螺栓 11、夹帽 12、电机 13、第一气缸 14、第二气缸。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。本技术船岸卫星通信智能终端,包括终端主体1、滑块2、滑轨3、直线电机4、移动块5、支板6、控制器7、支杆8、第三气缸9、螺栓10、夹帽11、电机12、第一气缸13和第二气缸14,所述滑轨3上安装滑块2,滑块2上安装终端主体1,终端主体1下安装移动块5,移动块5安装在直线电机4上,直线电机4安装在滑轨3右端,控制器7控制直线电机4启动,使移动块5移动,使滑块2移动,使终端主体1向左移动,方便螺栓10被拧紧;直线电机4右端安装支板6,支板6上安装支杆8,支杆8上安装两个螺栓10,支杆8上方安装第一气缸13,第一气缸13内置第一电磁阀,控制器7控制第一气缸13做伸缩运动,使第二气缸14向右移动;第一气缸13的活塞杆上安装第二气缸14,第二气缸14内置第二电磁阀,控制器7控制第二气缸14做伸缩运动,使电机12向下移动;第二气缸14的活塞杆上安装电机12,电机12为防水电机,控制器7控制电机12启动,使夹帽11旋转,夹帽11旋转着将螺栓10拧到墙壁的螺孔里,螺栓10该终端固定在墙壁上,电机12的输出轴上安装第三气缸9,第三气缸9内置第三电磁阀,控制器7控制第三气缸9做伸缩运动,使夹帽11向前移动,使夹帽11套在螺栓10左端;第三气缸9的活塞杆上安装夹帽11,控制器7安装在支板6上,控制器7通过导线分别与电机12、直线电机4、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀相连。本技术使用方法:控制器7控制直线电机4启动,使移动块5移动,使滑块2移动,使终端主体1向左移动,方便螺栓10被拧紧;控制器7控制第一气缸13做伸缩运动,使第二气缸14向右移动;控制器7控制第二气缸14做伸缩运动,使电机12向下移动;控制器7控制第三气缸9做伸缩运动,使夹帽11向前移动,使夹帽11套在螺栓10左端;控制器7控制电机12启动,使夹帽11旋转,夹帽11旋转着将螺栓10拧到墙壁的螺孔里,螺栓10该终端固定在墙壁上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船岸卫星通信智能终端,包括终端主体(1)、滑块(2)、滑轨(3)、直线电机(4)、移动块(5)、支板(6)、控制器(7)、支杆(8)、第三气缸(9)、螺栓(10)、夹帽(11)、电机(12)、第一气缸(13)和第二气缸(14),其特征是:所述滑轨(3)上安装滑块(2),滑块(2)上安装终端主体(1),终端主体(1)下安装移动块(5),移动块(5)安装在直线电机(4)上,直线电机(4)安装在滑轨(3)右端,直线电机(4)右端安装支板(6),支板(6)上安装支杆(8),支杆(8)上安装两个螺栓(10),支杆(8)上方安装第一气缸(13),第一气缸(13)内置第一电磁阀,第一气缸(13)的活塞杆上安装第二气缸(14),第二气缸(14)内置第二电磁阀,第二气缸(14)的活塞杆上安装电机(12),电机(12)的输出轴上安装第三气缸(9),第三气缸(9)内置第三电磁阀,第三气缸(9)的活塞杆上安装夹帽(11),控制器(7)安装在支板(6)上,控制器(7)通过导线分别与电机(12)、直线电机(4)、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀相连。

【技术特征摘要】
1.船岸卫星通信智能终端,包括终端主体(1)、滑块(2)、滑轨(3)、直线电机(4)、移动块(5)、支板(6)、控制器(7)、支杆(8)、第三气缸(9)、螺栓(10)、夹帽(11)、电机(12)、第一气缸(13)和第二气缸(14),其特征是:所述滑轨(3)上安装滑块(2),滑块(2)上安装终端主体(1),终端主体(1)下安装移动块(5),移动块(5)安装在直线电机(4)上,直线电机(4)安装在滑轨(3)右端,直线电机(4)右端安装支板(6),支板(6)上安装支杆(8),支杆(8)上安装两个螺栓(10),支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晨
申请(专利权)人:浙江英特讯信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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