一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备制造技术

本发明专利技术涉及一种取出设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。需要设计一种人们快速对轮胎胎纹异物取出，操作方便，工作效率高，且省时省力的新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，包括有：底座，底座一侧安装有固定框；驱动机构，安装在固定框上，用于提供动力。本发明专利技术通过拉动剔除机构运作，再将轮胎套于驱动机构上，然后拉动剔除机构运作与轮胎接触，启动驱动机构运作带动轮胎正转，同时，驱动机构运作还带动剔除机构反转，剔除机构反转配合轮胎正转将胎纹内的异物进行剔除，如此，无需人们手动将轮胎胎纹内的异物取出，操作方便，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备


[0001]本专利技术涉及一种取出设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。

技术介绍

[0002]轮胎通常用耐磨橡胶材料制成。当人们驾驶汽车行驶过久后，轮胎的胎纹内都会残留异物，导致会造成一些危害。所以都需要将轮胎的胎纹的异物取出。目前，大多数都是人手动将轮胎胎纹内的异物取出，首先人们将轮胎固定好，然后用清石钩将轮胎内的异物进行剔除，如此操作，比较麻烦，工作效率还低，且由于手需要不停移动，时间一长，比较费力。
[0003]因此需要研究和开发一种人们快速对轮胎胎纹异物取出，操作方便，工作效率高，且省时省力的新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服清石钩将轮胎内的异物进行剔除，如此操作，比较麻烦，工作效率还低，且由于手需要不停移动，时间一长，比较费力的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种人们快速对轮胎胎纹异物取出，操作方便，工作效率高，且省时省力的新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备。
[0005]一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，包括有：底座，底座一侧安装有固定框；驱动机构，安装在固定框上，用于提供动力；剔除机构，安装在驱动机构上，用于对胎纹内异物进行剔除。
[0006]进一步的是，驱动机构包括有：电机，电机安装在固定框上；第一传动轴，第一传动轴安装在电机的输出轴上；第一固定盘，第一固定盘安装在固定框上一侧；第一柱齿轮，第一柱齿轮安装在第一传动轴上；第二传动轴，第二传动轴转动式安装在第一固定盘上；第二柱齿轮，第二柱齿轮安装在第二传动轴上，其与第一柱齿轮啮合；第二固定盘，第二固定盘安装在第一传动轴上；带齿转动盘，带齿转动盘转动式安装在第二固定盘与第一固定盘之间，其与第二柱齿轮啮合；固定杆，固定杆数量为四根，其间隔安装在第二固定盘上。
[0007]进一步的是，剔除机构包括有：第一固定块，第一固定块安装在带齿转动盘上；第二固定块，第二固定块安装在带齿转动盘上；转动杆，转动杆转动式安装在第二固定块上；剔刀，剔刀数量为三个，其安装在转动杆上；第一推杆，第一推杆转动式安装在第二固定块上，其与转动杆固定连接；第三固定块，第三固定块安装在转动杆上；第四固定块，第四固定块安装在第一固定块上；拉杆，拉杆滑动式安装在第一固定块与第四固定块之间，其与第三固定块配合；第一弹簧，第一弹簧安装在拉杆一侧与第四固定块一侧之间，其套于拉杆上。
[0008]进一步的是，还包括有除尘机构，除尘机构包括有：第五固定块，第五固定块安装在固定框上；第三传动轴，第三传动轴转动式安装在第五固定块上；传动组件，传动组件安装在第三传动轴与电机输出轴之间；毛刷，毛刷安装在第三传动轴上；挡板，挡板安装在第五固定块上。
[0009]进一步的是，还包括有辅助夹紧机构，辅助夹紧机构包括有：第六固定块，第六固定块安装在底座上，其与第三传动轴转动连接；伸缩杆，伸缩杆安装在第六固定块上；滑动块，滑动块安装在伸缩杆上；第二弹簧，第二弹簧安装在第六固定块一侧与滑动块一侧之间，其套于伸缩杆上；辅助转动盘，辅助转动盘转动式安装在滑动块上；第二推杆，第二推杆滑动式安装在第六固定块上；带槽固定块，带槽固定块安装在第六固定块上；滑杆，滑杆安装在第二推杆上，其与带槽固定块配合。
[0010]进一步的是，还包括有吸尘装置，吸尘装置包括有：第七固定块，第七固定块安装在第六固定块上；吸尘机，吸尘机安装在第七固定块上；收集斗，收集斗安装在吸尘机上。
[0011]进一步的是，还包括有收集装置，收集装置包括有：第八固定块，第八固定块对称式安装在底座上；收集框，收集框放置在底座上；握把，握把安装在收集框上。
[0012]进一步的是，握把材质为橡胶。
[0013]本专利技术的有益效果为：1、通过拉动剔除机构运作，再将轮胎套于驱动机构上，然后拉动剔除机构运作与轮胎接触，启动驱动机构运作带动轮胎正转，同时，驱动机构运作还带动剔除机构反转，剔除机构反转配合轮胎正转将胎纹内的异物进行剔除，如此，无需人们手动将轮胎胎纹内的异物取出，操作方便，工作效率高。
[0014]2、通过辅助夹紧机构的作用，能对轮胎进行限位，如此，可避免取异物时轮胎产生移动，影响剔除工作。
[0015]3、通过吸尘机构的作用，可将毛刷清理时产生的灰尘吸走，如此，可避免人们吸入灰尘，影响身心健康。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术驱动机构的第一种立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术驱动机构的第二种立体结构示意图。
[0020]图5为本专利技术剔除机构的立体结构示意图。
[0021]图6为本专利技术除尘机构的立体结构示意图。
[0022]图7为本专利技术辅助夹紧机构的立体结构示意图。
[0023]图8为本专利技术吸尘装置的立体结构示意图。
[0024]图9为本专利技术收集装置的立体结构示意图。
[0025]以上附图中：1：底座，2：固定框，3：驱动机构，31：电机，32：第一传动轴，33：第一固定盘，34：第一柱齿轮，35：第二传动轴，36：第二柱齿轮，37：带齿转动盘，38：第二固定盘，39：固定杆，4：剔除机构，41：第一固定块，42：第二固定块，43：转动杆，44：剔刀，45：第一推杆，46：第三固定块，47：第四固定块，48：拉杆，49：第一弹簧，5：除尘机构，51：第五固定块，52：第三传动轴，53：传动组件，54：毛刷，55：挡板，6：辅助夹紧机构，61：第六固定块，62：伸缩杆，63：滑动块，64：第二弹簧，65：辅助转动盘，66：第二推杆，67：带槽固定块，68：滑杆，7：吸尘装置，71：第七固定块，72：吸尘机，73：收集斗，8：收集装置，81：第八固定块，82：收集框，83：握把。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，如图1-图5所示，包括有底座1、固定框2、驱动机构3和剔除机构4，底座1顶部右侧中部固接有固定框2，固定框2上设有驱动机构3，驱动机构3上设有剔除机构4。
[0028]驱动机构3包括有电机31、第一传动轴32、第一固定盘33、第一柱齿轮34、第二传动轴35、第二柱齿轮36、带齿转动盘37、第二固定盘38和固定杆39，固定框2上部固接有电机31，电机31的输出轴上连接有第一传动轴32，固定框2左侧上部固接有第一固定盘33，第一传动轴32穿过第一固定盘33，第一传动轴32右侧周向固接有第一柱齿轮34，第一柱齿轮34位于第一固定盘33左侧，第一固定盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，其特征是，包括有：底座（1），底座（1）一侧安装有固定框（2）；驱动机构（3），安装在固定框（2）上，用于提供动力；剔除机构（4），安装在驱动机构（3）上，用于对胎纹内异物进行剔除。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，其特征是，驱动机构（3）包括有：电机（31），电机（31）安装在固定框（2）上；第一传动轴（32），第一传动轴（32）安装在电机（31）的输出轴上；第一固定盘（33），第一固定盘（33）安装在固定框（2）上一侧；第一柱齿轮（34），第一柱齿轮（34）安装在第一传动轴（32）上；第二传动轴（35），第二传动轴（35）转动式安装在第一固定盘（33）上；第二柱齿轮（36），第二柱齿轮（36）安装在第二传动轴（35）上，其与第一柱齿轮（34）啮合；第二固定盘（38），第二固定盘（38）安装在第一传动轴（32）上；带齿转动盘（37），带齿转动盘（37）转动式安装在第二固定盘（38）与第一固定盘（33）之间，其与第二柱齿轮（36）啮合；固定杆（39），固定杆（39）数量为四根，其间隔安装在第二固定盘（38）上。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车轮胎胎纹内异物取出设备，其特征是，剔除机构（4）包括有：第一固定块（41），第一固定块（41）安装在带齿转动盘（37）上；第二固定块（42），第二固定块（42）安装在带齿转动盘（37）上；转动杆（43），转动杆（43）转动式安装在第二固定块（42）上；剔刀（44），剔刀（44）数量为三个，其安装在转动杆（43）上；第一推杆（45），第一推杆（45）转动式安装在第二固定块（42）上，其与转动杆（43）固定连接；第三固定块（46），第三固定块（46）安装在转动杆（43）上；第四固定块（47），第四固定块（47）安装在第一固定块（41）上；拉杆（48），拉杆（48）滑动式安装在第一固定块（41）与第四固定块（47）之间，其与第三固定块（46）配合；第一弹簧（49），第一弹簧（49）安装在拉杆（48）一侧与第四固定块（47）一侧之间，其套于拉杆（48）上。4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文侠，
申请(专利权)人：广州粤丰汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：