一种食品运输用的运输车保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种食品运输用的运输车保护结构，包括食品运输车厢结构，所述食品运输车厢结构包括电动液压伸缩杆、第一固定块和车厢，所述食品运输车厢结构还包括安全卸货主体，所述安全卸货主体的上端通过车厢固定安装，所述电动液压伸缩杆的后端通过安全卸货主体的下端转动安装，所述电动液压伸缩杆的前端通过第一固定块固定安装，所述第一固定块固定连接在车厢的下端，所述电动液压伸缩杆通过外接电源电性连接，所述安全卸货主体包括楼梯板、固定座、第一滑座和第二滑座，所述楼梯板设置有三个。本实用新型专利技术能够在增加装卸安装性的同时不影响运输占用空间，更好的满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种食品运输用的运输车保护结构
本技术涉及食品运输用的运输车设备
，具体为一种食品运输用的运输车保护结构。
技术介绍
常规的食品运输用的运输车主要采用冷冻车厢进行保护运输，由于冷冻运输卸货需要采用人工方式进行卸货，且受到结冰影响后卸货操作受到打滑威胁，而采用常规的斜板进行辅助下料时更为明显，且现有专利号为CN201921299998.4、CN201720692687.9和CN201621283790.X所提出的方案均不能解决该问题，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种食品运输用的运输车保护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种食品运输用的运输车保护结构，包括食品运输车厢结构，所述食品运输车厢结构包括电动液压伸缩杆、第一固定块和车厢；所述食品运输车厢结构还包括安全卸货主体，所述安全卸货主体的上端通过车厢固定安装，所述电动液压伸缩杆的后端通过安全卸货主体的下端转动安装，所述电动液压伸缩杆的前端通过第一固定块固定安装，所述第一固定块固定连接在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种食品运输用的运输车保护结构，包括食品运输车厢结构（1），所述食品运输车厢结构（1）包括电动液压伸缩杆（7）、第一固定块（8）和车厢（9），其特征在于：所述食品运输车厢结构（1）还包括安全卸货主体（2），所述安全卸货主体（2）的上端通过车厢（9）固定安装，所述电动液压伸缩杆（7）的后端通过安全卸货主体（2）的下端转动安装，所述电动液压伸缩杆（7）的前端通过第一固定块（8）固定安装，所述第一固定块（8）固定连接在车厢（9）的下端，所述电动液压伸缩杆（7）通过外接电源电性连接；所述安全卸货主体（2）包括楼梯板（3）、固定座（4）、第一滑座（5）和第二滑座（6），所述楼梯板（3）设置有三个，所...

【技术特征摘要】
1.一种食品运输用的运输车保护结构，包括食品运输车厢结构（1），所述食品运输车厢结构（1）包括电动液压伸缩杆（7）、第一固定块（8）和车厢（9），其特征在于：所述食品运输车厢结构（1）还包括安全卸货主体（2），所述安全卸货主体（2）的上端通过车厢（9）固定安装，所述电动液压伸缩杆（7）的后端通过安全卸货主体（2）的下端转动安装，所述电动液压伸缩杆（7）的前端通过第一固定块（8）固定安装，所述第一固定块（8）固定连接在车厢（9）的下端，所述电动液压伸缩杆（7）通过外接电源电性连接；所述安全卸货主体（2）包括楼梯板（3）、固定座（4）、第一滑座（5）和第二滑座（6），所述楼梯板（3）设置有三个，所述楼梯板（3）的侧端分别转动安装在固定座（4）、第一滑座（5）和第二滑座（6）的外端，所述固定座（4）、第一滑座（5）和第二滑座（6）对称设置在楼梯板（3）的侧端，所述第一滑座（5）通过固定座（4）的内壁滑动安装，所述第二滑座（6）通过第一滑座（5）的内壁滑动安装，所述第二滑座（6）的下端与电动液压伸缩杆（7）的前端转动安装在一起，所述电动液压伸缩杆（7）设置有一对，所述固定座（4）的上端通过车厢（9）固定安装。


2.根据权利要求1所述的一种食品运输用的运输车保护结构，其特征在于：所述楼梯板（3）包括板体（10）和安装孔（11），所述安装孔（11）对称开设在板体（10）的侧端，所述板体（10）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹文婷，
申请(专利权)人：尹文婷，
类型：新型
国别省市：广东;44