一种车用空压机的密封性自动测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用空压机的密封性自动测试装置，属于汽车零件生产技术领域，包括箱体，箱体的两侧外壁上分别设有第一支撑台和第二支撑台，第一支撑台和第二支撑台上均设有工件箱，导向柱，安装板，滑动板，升降气缸，连接柱，承载板，承载板上设有进气座，进气座上设有与其内部相连通的限位圆槽，进气管，压紧气缸，工件上料组件，工件下料组件，螺栓装卸组件，安装板与四根导向柱的顶端固定连接，滑动板能够滑动安装在四根导向柱上，升降气缸呈竖直设置在安装板上，进气管与进气座的内部相连通，压紧气缸呈水平设置在承载板上。本实用新型专利技术解决了现有的车用空压机密封性测试装置使用时测试效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空压机的密封性自动测试装置
本技术涉及汽车零件生产
，尤其是涉及一种车用空压机的密封性自动测试装置。
技术介绍
空压机是一种用以压缩气体的设备，空压机与水泵构造类似，大多数空压机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序，空压机(空压机)的种类很多，按工作原理可分为三大类：容积型、动力型(速度型或透平型)和热力型压缩机，容积式压缩机，直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机，活塞式压缩机是容积式压缩机，回转式压缩机是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的，滑片式压缩机是回转式变容压缩机。车用空压机属于动力消耗部件，它附属汽车发动机上，其工作动力由发动机提供。发动机同时带动变速箱等其他部件运转，从而满足汽车行驶的各种动力需求。目前车用空压机的进油方式是通过用户定期加油以及靠齿轮室的油雾在车用空压机排气时进入车用空压机机体内，再靠连杆下端的尾巴将润滑油甩起来，起到飞溅作用，空压机主要包括箱体、曲轴、连杆、活塞、活塞环、缸盖与气缸体。车用空压机在装配完成后，由于组成零件中的箱体与端盖上可能存在一些微小的砂眼，需要对车用空压机进行密封性测试，现有的车用空压机密封性测试装置在使用时，需要人工提前用螺栓将车用空压机的管路口堵住，然后人工拿取车用空压机放置在车用空压机密封性测试装置中进行测试，测试效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用空压机的密封性自动测试装置以解决现有的车用空压机密封性测试装置在使用时，需要人工提前用螺栓将车用空压机的管路口堵住，然后人工拿取车用空压机放置在车用空压机密封性测试装置中进行测试，测试效率低的问题。本技术提供一种车用空压机的密封性自动测试装置，包括箱体，所述箱体的两侧外壁上分别设有第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台和第二支撑台上均设有工件箱，导向柱，所述导向柱设有四根，安装板，滑动板，升降气缸，连接柱，所述连接柱设有四根，承载板，所述承载板上设有进气座，所述进气座上设有与其内部相连通的限位圆槽，进气管，限位板，所述限位板设有两个，压紧气缸，所述压紧气缸的输出端固定连接有压紧块，工件上料组件，工件下料组件，螺栓装卸组件，所述箱体内装有水，四根所述导向柱呈矩形分布在箱体内，并且四根导向柱的顶端延伸至箱体的上方，所述安装板与四根导向柱的顶端固定连接，所述滑动板能够滑动安装在四根导向柱上，并且滑动板位于安装板的下方，所述升降气缸呈竖直设置在安装板上，并且升降气缸的输出端延伸至与滑动板的顶部固定连接，所述承载板通过四根连接柱与滑动板的底部固定连接，所述进气管与进气座的内部相连通，两个所述限位板呈对称设置在承载板上，并且两个限位板的一端与进气座的侧壁贴合，所述压紧气缸呈水平设置在承载板上，所述工件上料组件和工件下料组件结构相同，并且工件上料组件和工件下料组件均安装在滑动板的底部，所述螺栓装卸组件安装在滑动板的外壁上。优选的，所述工件上料组件和工件下料组件均包括固定板，电缸，第一推动气缸，机械爪，所述固定板安装在滑动板的底部，并且固定板的一端延伸至滑动板的外部，所述电缸安装在固定板的底部，所述第一推动气缸呈竖直设置在电缸的移动端上，所述机械爪安装在第一推动气缸的输出端上。优选的，所述螺栓装卸组件包括连接斜板，第二推动气缸，安装箱，驱动件，密封螺栓，所述连接斜板安装在滑动板的外壁，所述第二推动气缸设置在连接斜板的底端，所述安装箱与第二推动气缸的输出端固定连接，所述驱动件设置在安装箱内，并且驱动件的一端延伸至安装箱的外部，所述密封螺栓与驱动件延伸至安装箱外部的一端固定连接。优选的，所述驱动件包括伺服电机，滑轨，滑块，竖板，弹簧，所述滑轨设置在安装箱内部的底端，所述滑块能够滑动安装在滑轨上，所述伺服电机安装在滑块上，并且伺服电机的输出端延伸至安装箱的外部，所述竖板与滑块固定连接，所述弹簧的两端分别与安装箱的内壁和竖板固定连接。优选的，所述工件箱内设有橡胶垫。优选的，所述工件箱的外壁上设有标记卡。与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：本技术工件上料组件工作将第一支撑台上的工件箱内待测试的车用空压机夹取至两个限位板之间，然后压紧气缸工作带动压紧块移动，压紧块带动两个限位板之间的车用空压机的法兰面移动至与进气座上的限位圆槽贴合，随后螺栓装卸组件工作将密封螺栓安装至车用空压机的管路中进行密闭，紧接着升降气缸工作带动滑动板在四根导向柱上向下移动，滑动板利用四根连接柱带动承载板向下移动，承载板上的车用空压机向下移动至箱体的水面下，再接着进气管向进气座内充气，气体经过限位圆槽流至车用空压机内，充气时间不小于10秒，肉眼目测车用空压机在水面下是否有气泡产生来判断车用空压机的密封性是否合格，最后升降气缸工作带动承载板上的车用空压机向上移动至箱体的水面上，螺栓装卸组件工作将密封螺栓从车用空压机的管路中卸出，压紧气缸工作带动压紧块远离车用空压机，工件下料组件工作将测试完成的车用空压机夹取至第二支撑台上的工件箱内，经过上述步骤，完成自动对车用空压机密封性进行测试的工作，无需人工提前用螺栓将车用空压机的管路口堵住，无需人工拿取车用空压机进行测试，提高了测试效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图一；图2为本技术的立体结构示意图二；图3为本技术的螺栓装卸组件的局部剖视图；图4为图3中A处的放大图；图5为本技术的工作状态示意图；附图标记：箱体1，第一支撑台101，第二支撑台102，工件箱103，橡胶垫104，标记卡105，工件上料组件2，固定板21，电缸22，第一推动气缸23，机械爪24，工件下料组件3，螺栓装卸组件4，连接斜板41，第二推动气缸42，安装箱43，驱动件44，伺服电机441，滑轨442，滑块443，竖板444，弹簧445，密封螺栓45，升降气缸5，连接柱6，承载板7，进气座701，限位圆槽702，进气管8，限位板9，压紧气缸10，压紧块1001，导向柱11，安装板12，滑动板13。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面结合图1至图5：本技术实施例提供了一种车用空压机的密封性自动测试装置，包括箱体1，箱体1的两侧外壁上分别设有第一支撑台101和第二支撑台102，第一支撑台101本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用空压机的密封性自动测试装置，其特征在于：/n包括箱体（1），所述箱体（1）的两侧外壁上分别设有第一支撑台（101）和第二支撑台（102），所述第一支撑台（101）和第二支撑台（102）上均设有工件箱（103），/n导向柱（11），所述导向柱（11）设有四根，/n安装板（12），/n滑动板（13），/n升降气缸（5），/n连接柱（6），所述连接柱（6）设有四根，/n承载板（7），所述承载板（7）上设有进气座（701），所述进气座（701）上设有与其内部相连通的限位圆槽（702），/n进气管（8），/n限位板（9），所述限位板（9）设有两个，/n压紧气缸（10），所述压紧气缸（10）的输出端固定连接有压紧块（1001），/n工件上料组件（2），/n工件下料组件（3），/n螺栓装卸组件（4），/n所述箱体（1）内装有水，四根所述导向柱（11）呈矩形分布在箱体（1）内，并且四根导向柱（11）的顶端延伸至箱体（1）的上方，所述安装板（12）与四根导向柱（11）的顶端固定连接，所述滑动板（13）能够滑动安装在四根导向柱（11）上，并且滑动板（13）位于安装板（12）的下方，所述升降气缸（5）呈竖直设置在安装板（12）上，并且升降气缸（5）的输出端延伸至与滑动板（13）的顶部固定连接，所述承载板（7）通过四根连接柱（6）与滑动板（13）的底部固定连接，所述进气管（8）与进气座（701）的内部相连通，两个所述限位板（9）呈对称设置在承载板（7）上，并且两个限位板（9）的一端与进气座（701）的侧壁贴合，所述压紧气缸（10）呈水平设置在承载板（7）上，所述工件上料组件（2）和工件下料组件（3）结构相同，并且工件上料组件（2）和工件下料组件（3）均安装在滑动板（13）的底部，所述螺栓装卸组件（4）安装在滑动板（13）的外壁上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车用空压机的密封性自动测试装置，其特征在于：
包括箱体（1），所述箱体（1）的两侧外壁上分别设有第一支撑台（101）和第二支撑台（102），所述第一支撑台（101）和第二支撑台（102）上均设有工件箱（103），
导向柱（11），所述导向柱（11）设有四根，
安装板（12），
滑动板（13），
升降气缸（5），
连接柱（6），所述连接柱（6）设有四根，
承载板（7），所述承载板（7）上设有进气座（701），所述进气座（701）上设有与其内部相连通的限位圆槽（702），
进气管（8），
限位板（9），所述限位板（9）设有两个，
压紧气缸（10），所述压紧气缸（10）的输出端固定连接有压紧块（1001），
工件上料组件（2），
工件下料组件（3），
螺栓装卸组件（4），
所述箱体（1）内装有水，四根所述导向柱（11）呈矩形分布在箱体（1）内，并且四根导向柱（11）的顶端延伸至箱体（1）的上方，所述安装板（12）与四根导向柱（11）的顶端固定连接，所述滑动板（13）能够滑动安装在四根导向柱（11）上，并且滑动板（13）位于安装板（12）的下方，所述升降气缸（5）呈竖直设置在安装板（12）上，并且升降气缸（5）的输出端延伸至与滑动板（13）的顶部固定连接，所述承载板（7）通过四根连接柱（6）与滑动板（13）的底部固定连接，所述进气管（8）与进气座（701）的内部相连通，两个所述限位板（9）呈对称设置在承载板（7）上，并且两个限位板（9）的一端与进气座（701）的侧壁贴合，所述压紧气缸（10）呈水平设置在承载板（7）上，所述工件上料组件（2）和工件下料组件（3）结构相同，并且工件上料组件（2）和工件下料组件（3）均安装在滑动板（13）的底部，所述螺栓装卸组件（4）安装在滑动板（13）的外壁上。


2.根据权利要求1所述的一种车用空压机的密封性自动测试装置，其特征在于：
所述工件上料组件（2）和工件下料组件（3）均包括固定板（21），
电缸（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆寅，葛建国，陆留生，
申请(专利权)人：丹阳市常盛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32