一种带应急功能的柴油滤清器制造技术

技术编号:37172372 阅读:15 留言:0更新日期:2023-04-20 22:42
本实用新型专利技术涉及柴油滤清器技术领域,尤其是一种带应急功能的柴油滤清器,但是在长时间的使用中,过滤的杂质会累积在滤芯上,渐渐地滤芯就会被完全阻塞失去过滤率功能,进而使柴油滤清器堵塞,影响车辆的正常使用,无法快速恢复使用,为了解决上述问题本实用新型专利技术提供一种带应急功能的柴油滤清器,包括外壳、滤芯和应急清理装置,滤芯外部套上耙齿环,可通过拉动耙齿环来清洁被堵塞的滤芯,使滤清器能暂时恢复使用,解决了现有的滤清器滤芯在被阻塞后会导致发动机给油不足,会使发动机出现无力,无法启动等情况,且无法快速恢复使用,没有应急功能的问题,具有结构简单,稳定可靠,见效快的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带应急功能的柴油滤清器


[0001]本技术涉及柴油滤清器
,尤其是一种带应急功能的柴油滤清器。

技术介绍

[0002]柴油滤清器是串接在油箱和发动机之间对柴油进行净化处理的专用装置。滤清器可以滤清柴油中90%以上的有害物质,保护发动机,减少发动机的磨损,延长发动机使用寿命。
[0003]但是在长时间的使用中,过滤的杂质会累积在滤芯上,渐渐地滤芯就会被完全阻塞失去过滤率功能,进而影响发动机的给油,会使发动机出现无力,无法启动等情况,然而这种情况是缓慢的,并不会给出警告,当汽车在行驶时出现因滤芯堵塞导致滤清器无法工作的情况时,驾驶人无法对滤清器进行有效地更换,就会导致车辆抛锚,影响工作进度,严重的情况下还会有安全风险,因此需要研制一种能够在滤清器的滤芯堵塞无法工作的情况下对滤清器进行应急恢复,使得车辆能够行进到维修处的新型滤清器。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是:现有的滤清器滤芯在被阻塞后会导致发动机给油不足,会使发动机出现无力,无法启动等情况,且无法快速恢复使用,起到应急的作用。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术提供一种带应急功能的柴油滤清器,包括外壳、滤芯和应急清理装置,所述外壳顶部开有出油口和进油口,所述应急清理装置包括耙齿环、升降杆和提拉把手,所述耙齿环为圆环状,所述耙齿环内壁设有若干清洁齿,所述升降杆垂直固定在耙齿环顶部,所述升降杆顶部固定有提拉把手,所述滤芯固定安装在外壳内部,所述应急清理装置套在滤芯上,所述出油口位于滤芯内圈处,所述进油口位于滤芯与外壳之间看,所述耙齿环套在滤芯底部,所述清洁齿与滤芯的皱褶齿合,所述升降杆贯穿外壳顶部,所述提拉把手贴合在外壳顶部。
[0006]优选的,所述升降杆有两个,两个所述升降杆对称设置在耙齿环顶部,两个所述升降杆顶部均固定连接有提拉把手开。提拉把手用于带动升降杆从而拉动耙齿环移动。
[0007]优选的,所述提拉把手为“L”形,所述提拉把手一端通过螺栓铰接在升降杆顶部,所述提拉把手另一端设置有握把,所述握把长度小于升降杆至出油口的距离。使用握把可以更加方便地拉动升降杆,握把长度小于升降杆至出油口的距离是为了防止握把被输油管道挡住而无法正常使用。
[0008]优选的,所述外壳顶部开有密封口,所述升降杆一端穿过密封口延伸至外壳外部,所述密封口底部设置有密封圈,所述密封圈与升降杆贴合。密封口和密封圈可在应急装置不使用时防止滤清器内部的柴油泄漏。
[0009]优选的,所述外壳顶部设置有防脱装置,所述防脱装置包括防脱台和防脱带,所述提拉把手两侧均固定有防脱台,所述防脱带设置在提拉把手上方,所述防脱带两端分别连接两个防脱台。防脱装置起到防止提拉把手在车辆日常行驶过程中被震脱落的情况。
[0010]优选的,所述防脱带材质为铝质。防脱带较为细小,铝质的防脱带人力可以轻松的拉开。
[0011]优选的,所述耙齿环包括环体和贴附在环体内壁上的齿体,所述环体顶部固定有对称的两根升降杆,所述齿体内壁设置有若干清洁齿。可在环体上设置不同的齿体来适配不同的滤芯,增加了装置的适用性。
[0012]优选的,所述外壳顶部设置有若干安装孔。安装孔用于安装滤清器。
[0013]本技术的有益效果是:本技术提供的一种带应急功能的柴油滤清器,通过在滤芯外部套上耙齿环,可通过拉动耙齿环来清洁被堵塞的滤芯,使滤清器能暂时恢复使用,在外壳顶部设置防脱装置起到防止提拉把手在车辆日常行驶过程中被震脱落的情况,将防脱带用铝质制作,在保证强度的同时能够徒手拉开。
附图说明
[0014]下面联结附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术新剖视图;
[0016]图2是本技术A处放大图;
[0017]图3是本技术的立体图;
[0018]图4是本技术应急清理装置立体图。
[0019]图中:1.外壳,2.滤芯,3.应急清理装置,4.握把,5.密封口,6.密封圈,7.防脱装置,8.环体,9.齿体,10.安装孔,101.出油口,102.进油口,301.耙齿环,302.升降杆,303.提拉把手,304.清洁齿,701.防脱台,702.防脱带。
具体实施方式
[0020]现在联结附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0021]在整个说明书中参考“在一种具体的实施方式中”意味着联结实施例描述的特定特征,结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此,“在一种具体的实施方式中”或“在一些实施例中”的短语出现在整个说明书的各个地方,并非所有的指代都是相同的实施例。此外,在一个或多个实施例中,可以以任何合适的方式组合特定的特征,结构或特性。
[0022]如图1至图4所示的一种带应急功能的柴油滤清器,包括外壳1、滤芯2和应急清理装置3,外壳1顶部开有出油口101和进油口102,应急清理装置3包括耙齿环301、升降杆302和提拉把手303,耙齿环301为圆环状,耙齿环301内壁设有若干清洁齿304,升降杆302垂直固定在耙齿环301顶部,升降杆302顶部固定有提拉把手303,滤芯2固定安装在外壳1内部,应急清理装置3套在滤芯2上,出油口101位于滤芯2内圈处,进油口102位于滤芯2与外壳1之间看,耙齿环301套在滤芯2底部,清洁齿304与滤芯2的皱褶齿合,升降杆302贯穿外壳1顶部,提拉把手303贴合在外壳1顶部。
[0023]在一种具体的实施方式中,如图1和图3所示,升降杆302有两个,两个升降杆302对称设置在耙齿环301顶部,两个升降杆302顶部均固定连接有提拉把手303开。
[0024]在一种具体的实施方式中,如图3所示,提拉把手303为“L”形,提拉把手303一端通过螺栓铰接在升降杆302顶部,提拉把手303另一端设置有握把4,握把4长度小于升降杆302
至出油口101的距离。
[0025]在一种具体的实施方式中,如图2所示,外壳1顶部开有密封口5,升降杆302一端穿过密封口5延伸至外壳1外部,密封口5底部设置有密封圈6,密封圈6与升降杆302贴合。
[0026]在一种具体的实施方式中,如图3所示,外壳1顶部设置有防脱装置7,防脱装置7包括防脱台701和防脱带702,提拉把手303两侧均固定有防脱台701,防脱带702设置在提拉把手303上方,防脱带702两端分别连接两个防脱台701。
[0027]在一种具体的实施方式中,如图3所示,防脱带702材质为铝质。
[0028]在一种具体的实施方式中,如图4所示,耙齿环301包括环体8和贴附在环体8内壁上的齿体9,环体8顶部固定有对称的两根升降杆302,齿体9内壁设置有若干清洁齿304。
[0029]在一种具体的实施方式中,如图3所示,外壳1顶部设置有若干安装孔10。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带应急功能的柴油滤清器,其特征在于:包括,外壳(1),所述外壳(1)顶部开有出油口(101)和进油口(102);滤芯(2);应急清理装置(3),所述应急清理装置(3)包括耙齿环(301)、升降杆(302)和提拉把手(303),所述耙齿环(301)为圆环状,所述耙齿环(301)内壁设有若干清洁齿(304),所述升降杆(302)垂直固定在耙齿环(301)顶部,所述升降杆(302)顶部固定有提拉把手(303);所述滤芯(2)固定安装在外壳(1)内部,所述应急清理装置(3)套在滤芯(2)上,所述出油口(101)位于滤芯(2)内圈处,所述进油口(102)位于滤芯(2)与外壳(1)之间看,所述耙齿环(301)套在滤芯(2)底部,所述清洁齿(304)与滤芯(2)的皱褶齿合,所述升降杆(302)贯穿外壳(1)顶部,所述提拉把手(303)贴合在外壳(1)顶部。2.如权利要求1所述的一种带应急功能的柴油滤清器,其特征在于:所述升降杆(302)有两个,两个所述升降杆(302)对称设置在耙齿环(301)顶部,两个所述升降杆(302)顶部均固定连接有提拉把手(303)。3.如权利要求1所述的一种带应急功能的柴油滤清器,其特征在于:所述提拉把手(303)为“L”形,所述提拉把手(303)一端通过螺栓铰接在升降杆(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员:荆寅葛建国钱波平
申请(专利权)人:丹阳市常盛机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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