一种便于更换的柴油滤清器制造技术

技术编号:37616250 阅读:14 留言:0更新日期:2023-05-18 12:07
本实用新型专利技术公开了一种便于更换的柴油滤清器,属于柴油滤清器技术领域,包括滤筒、顶盖、滤芯体、进油管、出油管、两个插块和两个固定组件,所述滤筒的内部竖直设置有限位柱,所述限位柱的外壁上设有四个凹槽,所述滤芯体套设在限位柱上,所述滤芯体的外壁与滤筒的内壁贴合,所述滤芯体的顶部对称设置有两个螺纹套,所述顶盖搭接在圆环的顶部,所述进油管和出油管对称设置在顶盖的顶部,两个所述插块对称设置在顶盖的底端外壁上,并且两个插块上均设有插孔,两个固定组件对称设置在圆环的外壁上,并且两个固定组件的一端分别与两个插块上的插孔插接,顶盖的顶部对称设置有两个连接组件,本实用新型专利技术无需人工将滤芯体从滤筒内掏出,十分方便。十分方便。十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的柴油滤清器


[0001]本技术涉及柴油滤清器
,尤其是涉及一种便于更换的柴油滤清器。

技术介绍

[0002]柴油过滤器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备,它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质、杂水等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发动机使用寿命。使用滤清器,能使使用毛毡式滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高,使进口优质的寿命延长数倍,节油效果明显。
[0003]现有的柴油滤清器中的滤芯需要定期进行更换,一般将滤清器筒体旋出,然后用手将滤清器筒体内的滤芯掏出进行更换,由于滤清器筒体的内部空间有限,掏出滤芯的过程十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于更换的柴油滤清器,以解决现有技术中一般将滤清器筒体旋出,然后用手将滤清器筒体内的滤芯掏出进行更换,由于滤清器筒体的内部空间有限,掏出滤芯的过程十分不便的技术问题。
[0005]本技术提供一种便于更换的柴油滤清器,包括滤筒、顶盖、滤芯体、进油管、出油管、两个插块和两个固定组件,所述滤筒的顶端外壁上设有圆环,所述滤筒的内部竖直设置有限位柱,所述限位柱的外壁上设有四个凹槽,所述滤芯体套设在限位柱上,并且滤芯体与四个凹槽滑动配合,所述滤芯体的外壁与滤筒的内壁贴合,所述滤芯体的顶部对称设置有两个螺纹套,所述顶盖搭接在圆环的顶部,所述进油管和出油管对称设置在顶盖的顶部,并且进油管和出油管的底端延伸至滤芯体的顶部,两个所述插块对称设置在顶盖的底端外壁上,并且两个插块上均设有插孔,两个所述固定组件对称设置在圆环的外壁上,并且两个固定组件的一端分别与两个插块上的插孔插接,所述顶盖的顶部对称设置有两个连接组件,两个所述连接组件的底端分别与两个螺纹套螺接。
[0006]优选的,每个所述连接组件均包括螺杆和旋柄,所述螺杆竖直设置在顶盖的顶部,并且螺杆的底端与螺纹套的内壁螺接,所述旋柄安装在螺杆的顶部。
[0007]优选的,每个所述固定组件均包括承载板、横杆、安装板、插柱、拉柄和第一弹簧,所述承载板安装在圆环的外壁上,所述横杆滑动安装在承载板上,所述安装板设置在横杆的头端,所述插柱水平设置在安装板的外壁上,并且插柱的一端与插孔插接,所述拉柄安装在横杆的尾端,所述第一弹簧套设在横杆的外部,并且第一弹簧的两端分别与承载板和安装板连接。
[0008]优选的,所述顶盖的内部竖直设置有第二弹簧,所述第二弹簧的底端与滤芯体的顶部抵触。
[0009]优选的,所述拉柄为十字型。
[0010]优选的,所述进油管和出油管上均设有流量阀。
[0011]与现有技术相比较,本技术的有益效果在于:
[0012](1)本技术当滤芯体需要更换时,只需拉动两个固定组件的一端与两个插块上的插孔分离,然后将顶盖向上移动一定距离,顶盖利用两个连接组件带动两个螺纹套向上移动一定距离,两个螺纹套带动滤芯体在限位柱上向上移动,滤芯体从限位柱上移出,随后人工转动两个连接组件,两个连接组件的底端与两个螺纹套分离,就能实现对滤芯体的更换,无需人工将滤芯体从滤筒内掏出,十分方便;
[0013](2)本技术通过拉动拉柄移动,拉柄带动横杆和安装板移动,安装板带动插柱移动,插柱的一端移动至与插孔分离,此时方便将顶盖从圆环上取出,同时第一弹簧受力在承载板和安装板之间压缩形变,当新的滤芯体更换完成后顶盖复位,然后人工松开拉柄,第一弹簧释放弹力将插柱的一端快速弹入至与插孔插接,进而实现将顶盖固定在滤筒的顶端。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图一;
[0016]图2为本技术的立体结构示意图二;
[0017]图3为本技术的立体结构示意图三;
[0018]图4为本技术的固定组件的立体结构示意图;
[0019]图5为本技术的插块的立体结构示意图。
[0020]附图标记:
[0021]滤筒1,圆环11,限位柱12,凹槽13,顶盖2,第二弹簧21,滤芯体3,进油管4,流量阀41,出油管5,插块6,插孔61,固定组件7,承载板71,横杆72,安装板73,插柱74,拉柄75,第一弹簧76,螺纹套8,连接组件9,螺杆91,旋柄92。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0024]基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合图1至图5所示,本技术实施例提供了一种便于更换的柴油滤清器,包括滤筒1、顶盖2、滤芯体3、进油管4、出油管5、两个插块6和两个固定组件7,所述滤筒1的顶端外壁上设有圆环11,所述滤筒1的内部竖直设置有限位柱12,所述限位柱12的外壁上设有四个凹槽13,所述滤芯体3套设在限位柱12上,并且滤芯体3与四个凹槽13滑动配合,所述滤芯体3的外壁与滤筒1的内壁贴合,所述滤芯体3的顶部对称设置有两个螺纹套8,所述顶盖2搭接在圆环11的顶部,所述进油管4和出油管5对称设置在顶盖2的顶部,并且进油管4和出油管5的底端延伸至滤芯体3的顶部,两个所述插块6对本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的柴油滤清器,其特征在于:包括滤筒(1)、顶盖(2)、滤芯体(3)、进油管(4)、出油管(5)、两个插块(6)和两个固定组件(7),所述滤筒(1)的顶端外壁上设有圆环(11),所述滤筒(1)的内部竖直设置有限位柱(12),所述限位柱(12)的外壁上设有四个凹槽(13),所述滤芯体(3)套设在限位柱(12)上,并且滤芯体(3)与四个凹槽(13)滑动配合,所述滤芯体(3)的外壁与滤筒(1)的内壁贴合,所述滤芯体(3)的顶部对称设置有两个螺纹套(8),所述顶盖(2)搭接在圆环(11)的顶部,所述进油管(4)和出油管(5)对称设置在顶盖(2)的顶部,并且进油管(4)和出油管(5)的底端延伸至滤芯体(3)的顶部,两个所述插块(6)对称设置在顶盖(2)的底端外壁上,并且两个插块(6)上均设有插孔(61),两个所述固定组件(7)对称设置在圆环(11)的外壁上,并且两个固定组件(7)的一端分别与两个插块(6)上的插孔(61)插接,所述顶盖(2)的顶部对称设置有两个连接组件(9),两个所述连接组件(9)的底端分别与两个螺纹套(8)螺接,每个所述连接组件(9)均包括螺杆(91)和旋柄(92),所述螺杆(91)竖直设置在顶盖(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:荆寅葛建国
申请(专利权)人:丹阳市常盛机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1