一种新型燃油滤清器制造技术

技术编号:36936854 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-22 18:58
本实用新型专利技术公开了一种新型燃油滤清器,包括壳体,所述壳体的内壁设置有滤芯,所述滤芯的外壁设置有胶套,所述胶套设置有固定单元;固定单元包括圆环、固定勾、封闭盖、油管、第二凸起、转杆、第二凹槽和支杆;所述油管的外壁固定连接有封闭盖,所述封闭盖的下方两侧均设置有固定勾,所述固定勾的顶部与滤芯的底部相固接,所述固定勾的外壁配合连接有圆环,所述圆环的底部与胶套的内壁相固接。本实用新型专利技术涉及燃油滤清器技术领域,通过转杆、封闭壳和胶套的配合,在工作人员将滤芯取出的同时也可将胶套拉出壳体的内部,工作人员只需对胶套进行清理即可,免去了工作人员需对壳体进行清理的步骤,为工作人员带来便利。为工作人员带来便利。为工作人员带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油滤清器


[0001]本技术涉及燃油滤清器
,具体为一种新型燃油滤清器。

技术介绍

[0002]燃油滤清器(Fuel filter)有柴油滤清器(Diesel filter)、汽油滤清器(Fuel Filter)和天然气滤清器(Gas filter)三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物,保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。
[0003]燃油滤清器主要是由外壳和滤芯组成,而化工油汽车用的汽油滤清器,多采用纸质滤芯,外壳用塑料封闭,当燃油通过滤芯的过滤之后,流向燃油系统,而滤芯和外壳会残留有燃油污垢。
[0004]目前当工作人员对燃油滤清器进行清理时,将滤芯进行更换即可,而外壳由于长时间的使用,同时也会有燃油污垢附着在外壳的内壁,而燃油滤清器的圆筒式设计,不便于工作人员进行清理,为工作人员带来了麻烦。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型燃油滤清器,解决了目前燃油滤清器的圆筒式设计不便于工作人员进行清理的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新型燃油滤清器,包括壳体,所述壳体的内壁设置有滤芯,所述滤芯的外壁设置有胶套,所述胶套设置有固定单元;固定单元包括圆环、固定勾、封闭盖、油管、第二凸起、转杆、第二凹槽和支杆;所述油管的外壁固定连接有封闭盖,所述封闭盖的下方两侧均设置有固定勾,所述固定勾的顶部与滤芯的底部相固接,所述固定勾的外壁配合连接有圆环,所述圆环的底部与胶套的内壁相固接,所述圆环远离滤芯的一侧设置有转杆,所述转杆的顶部与封闭盖底部转动相连,所述转杆靠近壳体的一侧设置有支杆,所述支杆的外壁上方和下方均设置有第二凸起,所述第二凸起通过第二凹槽卡接于转杆的内壁。
[0007]优选的,所述转杆的底部开设有卡槽。
[0008]优选的,所述封闭盖的内壁顶部均螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部通过螺纹槽与滤芯的顶部螺纹相连。
[0009]优选的,所述胶套的外壁两侧均设置有活动单元;活动单元包括第一凸起、第一凹槽和卡杆;所述卡杆的一端与壳体的内壁相固接,所述卡杆的顶部设置有第一凸起,所述第一凸起通过第一凹槽卡接于胶套的外壁一侧。
[0010]优选的,所述油管的内壁插接有滤纸筒。
[0011]优选的,所述滤纸筒的下方两侧均设置有绑绳,所述绑绳的一端固定连接于油管的外壁一侧。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种新型燃油滤清器,具备以下有益效果:该新型燃油滤清器,
通过转杆、封闭壳和胶套的配合,在工作人员将滤芯取出的同时也可将胶套拉出壳体的内部,工作人员只需对胶套进行清理即可,免去了工作人员需对壳体进行清理的步骤,为工作人员带来便利。
[0014]通过滤纸筒、油管和绑绳的配合,解决了工作人员因油管机构不便于清理的困扰,同时加快了工作人员清理工作的工作进度,同时通过第一凸起与第一凹槽的配合,当胶套发生损坏时可对胶套进行替换,便于工作人员的操作。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为图1中封闭盖、支杆和第二凹槽的结构示意图;
[0017]图3为图1中油管、滤纸筒和绑绳的结构示意图;
[0018]图4为本技术的外观示意图。
[0019]图中:1、壳体,2、圆环,3、固定勾,4、胶套,5、滤芯,6、封闭盖,7、第二凸起,8、转杆,9、螺纹杆,10、油管,11、滤纸筒,12、绑绳,13、螺纹槽,14、第一凸起,15、第二凹槽,16、卡槽,17、第一凹槽,18、支杆,19、卡杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]目前当工作人员对燃油滤清器进行清理时,将滤芯进行更换即可,而外壳由于长时间的使用,同时也会有燃油污垢附着在外壳的内壁,而燃油滤清器的圆筒式设计,不便于工作人员进行清理,为工作人员带来了麻烦。
[0022]有鉴于此,本技术提供了一种新型燃油滤清器,通过转杆、封闭壳和胶套的配合,在工作人员将滤芯取出的同时也可将胶套拉出壳体的内部,工作人员只需对胶套进行清理即可,免去了工作人员需对壳体进行清理的步骤,为工作人员带来便利。
[0023]通过本领域人员,将本案中的零部件依次进行连接,具体连接以及操作顺序,应参考下述工作原理,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程。
[0024]实施例一:由图1、图2和图4可知,一种新型燃油滤清器,包括壳体1,壳体1的内壁设置有滤芯5,滤芯5的外壁设置有胶套4,胶套4的设计是为了使燃油污垢能够停留在胶套4上,当工作人员需要对壳体1进行清理时,工作人员将胶套4取出即可,从而便于工作人员对燃油滤清器进行清理,胶套4设置有固定单元;固定单元包括圆环2、固定勾3、封闭盖6、油管10、第二凸起7、转杆8、第二凹槽15和支杆18;油管10的外壁固定连接有封闭盖6,封闭盖6的下方两侧均设置有固定勾3,固定勾3的顶部与滤芯5的底部相固接,固定勾3的外壁配合连接有圆环2,圆环2的底部与胶套4的内壁相固接,圆环2远离滤芯5的一侧设置有转杆8,转杆8的顶部与封闭盖6底部转动相连,转杆8靠近壳体1的一侧设置有支杆18,支杆18的外壁上方和下方均设置有第二凸起7,通过转杆8与第二凸起7的配合,当工作人员转动转杆8时,转杆8带动第二凹槽15转动,与此同时第二凸起7受力发生弹性形变与第二凹槽15分离,第二
凸起7通过第二凹槽15卡接于转杆8的内壁;
[0025]在具体实施过程中,值得特别指出的是,胶套4的设计是为了使燃油污垢能够停留在胶套4上,当工作人员需要对壳体1进行清理时,工作人员将胶套4取出即可,从而便于工作人员对燃油滤清器进行清理,通过转杆8与第二凸起7的配合,当工作人员转动转杆8时,转杆8带动第二凹槽15转动,与此同时第二凸起7受力发生弹性形变与第二凹槽15分离;
[0026]进一步的,转杆8的底部开设有卡槽16,卡槽16的设计是为了便于工作人员驱动转杆8转动;
[0027]在具体实施过程中,值得特别指出的是,卡槽16的设计是为了便于工作人员驱动转杆8转动;
[0028]进一步的,封闭盖6的内壁顶部均螺纹连接有螺纹杆9,螺纹杆9的底部通过螺纹槽13与滤芯5的顶部螺纹相连,通过螺纹杆9与螺纹槽13的配合,当工作人员转动螺纹杆9时,通过螺纹杆9的移动使螺纹杆9的末端与螺纹槽13分离,进而可将螺纹杆9与滤芯5分离;
[0029]在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过螺纹杆9与螺纹槽13的配合,当工作人员转动螺纹杆9时,通过螺纹杆9的移动使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油滤清器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内壁设置有滤芯(5),所述滤芯(5)的外壁设置有胶套(4),所述胶套(4)设置有固定单元;固定单元包括圆环(2)、固定勾(3)、封闭盖(6)、油管(10)、第二凸起(7)、转杆(8)、第二凹槽(15)和支杆(18);所述油管(10)的外壁固定连接有封闭盖(6),所述封闭盖(6)的下方两侧均设置有固定勾(3),所述固定勾(3)的顶部与滤芯(5)的底部相固接,所述固定勾(3)的外壁配合连接有圆环(2),所述圆环(2)的底部与胶套(4)的内壁相固接,所述圆环(2)远离滤芯(5)的一侧设置有转杆(8),所述转杆(8)的顶部与封闭盖(6)底部转动相连,所述转杆(8)靠近壳体(1)的一侧设置有支杆(18),所述支杆(18)的外壁上方和下方均设置有第二凸起(7),所述第二凸起(7)通过第二凹槽(15)卡接于转杆(8)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种新型燃油滤清...

【专利技术属性】
技术研发人员:程秀英徐友弟徐程伊冰
申请(专利权)人:温州昊泰汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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