本发明专利技术提供一种新型汽油泵滤网，包括滤网本体、滤网骨架和转接件，滤网本体和滤网骨架固定在一起，滤网骨架设有接口及楔型结构，楔型结构端部设有凸出部，转接件设有与所述楔型结构配合的导向槽，导向槽末端设有与所述楔型结构的凸出部配合的定位槽，所述楔型结构插入导向槽，楔型结构的凸出部与定位槽卡合，从而将滤网骨架和转接件固定在一起。本发明专利技术提供的新型汽油泵滤网，不仅结构简单，而且滤网泵芯之间的连接不需要螺钉等辅助紧固件，也不需要借用专用的拆卸工具,大大缩短了维修工人的工时。滤网与泵芯之间便捷可拆，滤网安装更换便捷,可以快速更换。本发明专利技术的另一目的是提供一种汽油泵。种汽油泵。种汽油泵。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽油泵滤网装置及汽油泵
[0001]本专利技术涉及油泵
，特别涉及一种新型汽油泵滤网装置。还涉及一种汽油泵。
技术介绍
[0002]燃油泵是燃油喷射系统的关键元件之一，通常包括泵芯、供油管和与供油管相连通的喷油器，通过供油管向喷油嘴持续供应高压燃油。为防止燃油杂质堵塞喷油嘴，通常需在燃油泵的进油口处增设滤网，这样使用一段时间之后，滤网上就会吸附大量杂质，必须予以更换。现有的技术方案，滤网通常需要螺钉等辅料固定，更换滤网时,需要使用专用的拆卸工具拆卸泵芯,工序繁琐,操作不便，效率低下。
[0003]因此，提供一种方便拆卸的新型汽油泵滤网，提升滤网的更换效率是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种新型汽油泵滤网装置，不仅结构简单，而且滤网泵芯之间的连接不需要螺钉等辅助紧固件，也不需要借用专用的拆卸工具,大大缩短了维修工人的工时。滤网与泵芯之间便捷可拆，滤网安装更换便捷,可以快速更换。本专利技术的另一目的是提供一种汽油泵。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种新型汽油泵滤网装置，包括滤网本体1、滤网骨架2和转接件3，滤网本体1和滤网骨架2固定在一起，滤网骨架2设有接口22及楔型结构21，楔型结构21端部设有凸出部211，转接件3设有与所述楔型结构21配合的导向槽31，导向槽31末端设有与所述楔型结构21的凸出部211配合的定位 槽311，所述楔型结构21插入导向槽31，楔型结构21的凸出部211与定位槽311卡合，从而将滤网骨架2和转接件3固定在一起。
[0006]优选地，所述楔型结构21为一对，均位于接口22一侧，其底部通过梯形件连接在一起。
[0007]优选地，所述楔型结构21为三个或三个以上，在接口22的周向上均匀布置。
[0008]本专利技术还提供一种汽油泵，包括如上述任一项所述的新型汽油泵滤网装置，汽油泵的供油管与接口22配合连接。
[0009]相对于上述
技术介绍
，本专利技术所提供的新型汽油泵滤网包括包括滤网本体、滤网骨架和转接件，汽油泵泵芯与转接件通过铁质支架安装在一起,滤网本体和滤网骨架通过热合工艺固定在一起，滤网骨架设有接口及楔型结构，楔型结构端部设有凸出部，转接件设有与所述楔型结构配合的导向槽，导向槽末端设有与楔型结构的凸出部配合的定位槽，楔型结构插入导向槽后，楔型结构的凸出部与定位槽紧密卡合在一起，从而将滤网骨架和转接件固定住。拆卸时将滤网骨架的楔型结构往中间推动，楔型结构的凸出部与定位槽脱离卡合，楔型结构即可沿着导向槽滑出，不需要借用专用的拆卸工具,拆卸简单、便捷，大大缩短了维修工人的工时。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0011]图1为本专利技术提供的新型汽油泵滤网装置及汽油泵的剖面结构示意图；图2为图1中新型汽油泵滤网装置的滤网骨架结构示意图；图3为图1中转接件的剖面结构示意图。
[0012]其中：1
‑
滤网本体，2
‑
滤网骨架，3
‑
转接件，4
‑
汽油泵，21
‑
楔型结构，22
‑
接口，211
‑
凸出部，31
‑
导向槽，311
‑
定位槽，41
‑
泵芯。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0015]请参考图1、图2、图3，其中，图1为专利技术提供的新型汽油泵滤网装置的结构示意图，图2为图1中新型汽油泵滤网装置的滤网骨架结构示意图，图3为图1中连接件的剖面结构示意图。
[0016]在本专利技术提供的具体的实施方式中，一种新型汽油泵滤网装置，包括滤网本体1、滤网骨架2和转接件3，滤网本体1和滤网骨架2通过热合工艺固定在一起，滤网骨架2设有接口22及楔型结构21，楔型结构21设置在靠近接口22处，在楔型结构21端部设有凸出部211，转接件3设有与所述楔型结构21配合的导向槽31，导向槽31末端设有与所述楔型结构21的凸出部211配合的定位槽311，所述楔型结构21插入导向槽31，楔型结构21的凸出部211与定位槽311卡合，从而将滤网骨架2和转接件3固定在一起。
[0017]优选地，所述楔型结构21为一对，均位于接口22一侧，其底部通过梯形件连接在一起。可以理解的，所述楔型结构21可以为三个、四个或更多，它们在接口22的周向上等距离地均匀布置。
[0018]本专利技术还提供一种汽油泵，包括如上述任一项所述的新型汽油泵滤网装置，汽油泵的供油管与接口22配合连接。
[0019]本专利技术所提供的新型汽油泵滤网装置包括包括滤网本体1、滤网骨架2和转接件3，汽油泵4的泵芯41与转接件3通过铁质支架安装在一起,滤网本体1和滤网骨架2通过热合工艺固定在一起，滤网骨架1设有接口22及楔型结构21，楔型结构21端部设有凸出部211，转接件3设有与所述楔型结构21配合的导向槽31，导向槽31末端设有与楔型结构21的凸出部211配合的定位槽311，楔型结构21插入导向槽31后，楔型结构21的凸出部211与定位槽311紧密卡合在一起，从而将滤网骨架2和转接件3固定住。拆卸时将滤网骨架2的楔型结构21往中间
推动，楔型结构21的凸出部211与定位槽311脱离卡合，楔型结构21即可沿着导向槽31滑出，不需要借用专用的拆卸工具,拆卸简单、便捷，大大缩短了维修工人的工时。
[0020]本专利技术提供的新型汽油泵滤网装置主要用在通用机械燃油泵总成如：摩托车总成、发电机总成、割草机总成等，不仅结构简单，而且滤网和泵芯之间的连接不需要螺钉等辅助紧固件，也不需要借用专用的拆卸工具。滤网与泵芯之间便捷可拆，滤网安装更换便捷,可以快速更换。
[0021]本专利技术还提供了一种汽油泵，该汽油泵可用于摩托车总成、发电机总成、割草机总成等，包括上述新型汽油泵滤网装置，应具有上述新型汽油泵滤网的全部有益效果，此处不再赘述。
[0022]需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0023]以上对本专利技术所提供的汽油泵及新型汽油泵滤网装置进行了详细介绍。本文中应用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽油泵滤网装置，包括滤网本体（1）、滤网骨架（2）和转接件（3），滤网本体（1）和滤网骨架（2）固定在一起，滤网骨架（2）设有接口（22），其特征在于，所述滤网骨架（2）还设有楔型结构（21），所述楔型结构（21）端部设有凸出部（211），所述转接件（3）设有与所述楔型结构（21）配合的导向槽（31），所述导向槽（31）末端设有与所述楔型结构（21）的凸出部（211）配合的定位槽（311），所述楔型结构（21）插入导向槽（31），楔型结构（21）的凸出部（211）与定位槽（311）卡合，从而将滤网骨架...
【专利技术属性】
技术研发人员：冷永杰，柏海，蔡国伟，
申请(专利权)人：济南轻骑铃木摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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