【技术实现步骤摘要】
电池加热系统、及其控制方法和装置
本申请涉及电池领域,尤其涉及电池加热系统、及其控制方法和装置。
技术介绍
随着新能源的发展,越来越多的领域采用新能源作为动力。由于具有能量密度高、可循环充电、安全环保等优点,电池被广泛应用于新能源汽车、消费电子、储能系统等领域中。但是低温环境下电池的使用会受到一定限制。具体的,电池在低温环境下的放电容量会严重衰退,以及电池在低温环境下无法充电。因此,为了能够正常使用电池,需要在低温环境下为电池进行加热。然而,现有加热方案中利用外部加热装置对电池进行加热,整个加热过程中加热方式单一,加热灵活性较低。
技术实现思路
本申请实施例提供的电池加热系统、及其控制方法和装置,能够兼顾加热效率和能量消耗,提高了电池加热系统的灵活性。第一方面,本申请实施例提供了一种电池加热系统的控制方法,电池加热系统包括电机绕组,包括:确定电池的荷电状态SOC;若SOC大于第一SOC阈值,将流入电机绕组的第一电流调制为交流电,以利用交流电在电机绕组产生的热量为电池加热;若SOC小于或等于 ...
【技术保护点】
1.一种电池加热系统的控制方法,其特征在于,所述电池加热系统包括电机绕组,所述控制方法包括:/n确定电池的荷电状态SOC;/n若所述SOC大于第一SOC阈值,将流入所述电机绕组的第一电流调制为交流电,以利用所述交流电在所述电机绕组产生的热量为所述电池加热;/n若所述SOC小于或等于所述第一SOC阈值,将流入所述电机绕组的第二电流调制为直流电,以利用所述直流电在所述电机绕组产生的热量为所述电池加热。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池加热系统的控制方法,其特征在于,所述电池加热系统包括电机绕组,所述控制方法包括:
确定电池的荷电状态SOC;
若所述SOC大于第一SOC阈值,将流入所述电机绕组的第一电流调制为交流电,以利用所述交流电在所述电机绕组产生的热量为所述电池加热;
若所述SOC小于或等于所述第一SOC阈值,将流入所述电机绕组的第二电流调制为直流电,以利用所述直流电在所述电机绕组产生的热量为所述电池加热。
2.根据权利要求1所述的电池加热系统的控制方法,其特征在于,
所述若所述SOC小于或等于所述第一SOC阈值,将流入所述电机绕组的第二电流调制为直流电,具体包括:
若所述SOC大于第二SOC阈值且小于所述第一SOC阈值,将从所述电池流入所述电机绕组的第二电流调制为所述直流电;
若所述SOC小于或等于所述第二SOC阈值,将从外接充电装置流入所述电机绕组的第二电流调制为所述直流电。
3.根据权利要求1所述的电池加热系统的控制方法,其特征在于,
所述将流入所述电机绕组的第二电流调制为直流电,具体包括:
控制逆变器中的目标导通开关持续导通,以将所述第二电流调制为所述直流电;
其中,所述逆变器与所述电机绕组相连接,所述目标导通开关包括至少一个上桥臂开关单元和至少一个下桥臂开关单元,所述至少一个上桥臂开关单元和所述至少一个下桥臂开关单元位于不同的桥臂上。
4.根据权利要求3所述的电池加热系统的控制方法,其特征在于,所述将流入所述电机绕组的第二电流调制为直流电,还包括:
将电机的定子磁场和所述电机的转子磁场的夹角调为零。
5.根据权利要求3所述的电池加热系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括:
控制所述直流电不超过预设安全电流;
...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄孝键,但志敏,李宝,左希阳,
申请(专利权)人:江苏时代新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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