【技术实现步骤摘要】
一种电池系统的加热方法及加热装置
本专利技术涉及电池
,尤其涉及一种电池系统的加热方法及加热装置。
技术介绍
现有技术中,电池系统使用电阻丝加热片进行加热时,大部分直接采用恒定最大功率的加热方式对电池进行持续加热,这种加热方式存在以下不足:持续加热存在加热过程温差过大的问题,一般加热后进入充电模式或者行车模式,如果进入充电模式温差过大将会限流,充电时间延长。如果进入行车,温差过大行车也会限功率,导致客户行车体验较差;持续最大功率加热的同时会因为温差过大导致热损耗严重;而且加热片的温度过高,会对靠近该加热片的电池造成不可逆的损伤,存在热失控的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池系统的加热方法及加热装置,以减小电池系统加热过程中的温差,减少损耗,且降低了热失控的风险。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种电池系统的加热方法,其包括以下步骤:对所述电池系统内的加热组件的温度进行实时采集;根据所述加热组件的实时温度与设定的目标温度对比,根据对比结果的不同分别控 ...
【技术保护点】
1.一种电池系统的加热方法,其特征在于,包括以下步骤:/n对所述电池系统内的加热组件的温度进行实时采集;/n根据所述加热组件的实时温度与设定的目标温度对比,根据对比结果的不同分别控制不同位置的所述加热组件的加热功率;/n直至所述电池系统内电池的最低温度达到正常工作时的温度,所述加热组件停止加热。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池系统的加热方法,其特征在于,包括以下步骤:
对所述电池系统内的加热组件的温度进行实时采集;
根据所述加热组件的实时温度与设定的目标温度对比,根据对比结果的不同分别控制不同位置的所述加热组件的加热功率;
直至所述电池系统内电池的最低温度达到正常工作时的温度,所述加热组件停止加热。
2.根据权利要求1所述的电池系统的加热方法,其特征在于,在所述根据所述加热组件的实时温度与设定的目标温度对比,根据对比结果的不同分别控制不同位置的所述加热组件的加热功率的步骤之前,还包括所述加热组件在第一预设时间内均以其最大功率加热。
3.根据权利要求2所述的电池系统的加热方法,其特征在于,所述设定的目标温度包括第一目标温度、第二目标温度和第三目标温度,所述第一目标温度大于所述第二目标温度,所述第二目标温度大于所述第三目标温度;当所述加热组件的实时温度为所述第一目标温度时,所述加热组件停止加热;当所述加热组件的实时温度为所述第二目标温度时,将所述加热组件的功率降低为所述最大功率的一半;当所述加热组件的实时温度为所述第三目标温度时,所述加热组件继续以所述最大功率进行加热。
4.根据权利要求3所述的电池系统的加热方法,其特征在于,在所述直至所述电池系统内电池的最低温度达到正常工作时的温度,所述加热组件停止加热的步骤之前,根据所述加热组件实时温度的变化不断地与所述设定的目...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫仕伟,阎明瀚,徐宇虹,江吉兵,
申请(专利权)人:湖北亿纬动力有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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