【技术实现步骤摘要】
一种锂电池加热装置及加热方法
本申请涉及电池领域,尤其涉及一种锂电池加热装置及加热方法。
技术介绍
随着锂电池应用技术逐渐发展,由于其能量密度大于其他的一些储能方式,锂电池在电动轨道交通、电动汽车及航空航天领域得到广泛的应用。锂电池具备功率密度高、安全性好、寿命强等优点,但锂电池输出功率易受温度限制。例如锂电池在-10摄氏度以下的峰值功率衰减到常温下峰值功率的60%,这使得锂电池在低温环境下无法直接正常启动,需要先将电池加热到一定温度。目前,加热电池的方法主要是在待加热的锂电池附近设置专门用来加热锂电池的加热电阻。但从加热电阻到锂电池的热传递效率较低,热量传递过程损耗大,因此加热效果不佳。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种锂电池加热装置及加热方法,用于低温时对锂电池进行加热,以提升对锂电池的加热效率。为了实现上述目的,本申请实施例提供的技术方案如下:本申请实施例提供一种锂电池加热装置,其特征在于,所述装置包括:电池管理系统、自加热功率变换器和锂电池;所述 ...
【技术保护点】
1.一种锂电池加热装置,其特征在于,所述装置包括:/n电池管理系统、自加热功率变换器和锂电池;/n所述锂电池和所述自加热功率变换器均与所述电池管理系统连接,所述自加热功率变换器与所述锂电池闭环连接;/n所述电池管理系统用于,检测所述锂电池的温度,根据检测到的温度生成第一信号,并将所述第一信号发送给所述自加热功率变换器;/n所述自加热功率变换器用于,根据所述第一信号在所述锂电池上形成交流充放电电流,以对所述锂电池进行加热。/n
【技术特征摘要】
1.一种锂电池加热装置,其特征在于,所述装置包括:
电池管理系统、自加热功率变换器和锂电池;
所述锂电池和所述自加热功率变换器均与所述电池管理系统连接,所述自加热功率变换器与所述锂电池闭环连接;
所述电池管理系统用于,检测所述锂电池的温度,根据检测到的温度生成第一信号,并将所述第一信号发送给所述自加热功率变换器;
所述自加热功率变换器用于,根据所述第一信号在所述锂电池上形成交流充放电电流,以对所述锂电池进行加热。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述自加热功率变换器,包括:
N个全桥电路和N组电感元件,每个全桥电路分别对应一组电感元件,每组电感元件包括2个电感元件;每个全桥电路包括4个MOS管;所述N为大于1的整数;
一个全桥电路对应的一组电感元件中包括的2个电感元件分别位于该全桥电路的2个电源对角线上。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述全桥电路包括4个桥臂,每个桥臂上包括1个MOS管。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述2个电感元件包括第一电感元件和第二电感元件;所述4个MOS管包括:第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管和第四MOS管;
所述第一MOS管、所述第二MOS管和所述第一电感元件形成一个调节电路;所述第三MOS管、所述第四MOS管和所述第二电感元件形成另一个调节电路;两个调节电路相互对称,用于产生直流分量相反且交流分量叠加的电流。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述自加热功率变换器,具体用于以定频控制策略对所述锂电池进行加热。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述自加热功率变换器具体用于控制以固定的频率对所述锂电池进行加热;所述固定的频率高于...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘铭,李艳昆,张永才,田庆,周卓敏,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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