一种船舶共轨柴油机的电控喷油器制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨和设置在共轨上的数个电控喷油器，所述电控喷油器包括外壳，所述外壳的内腔顶端设置弹簧，所述弹簧的底端固定连接电磁阀芯，所述外壳的底部卡接有喷嘴，所述喷嘴的喷头处设置凹槽，所述凹槽内固定安装有电磁弹簧，所述电磁弹簧的另一端均固定连接油门挡板，所述共轨通过进油管固定连接外壳，所述外壳上设置有进油腔，所述电磁阀芯靠近顶端的部分缠绕线圈，所述线圈贯穿外壳并电线连接船舶电脑，本发明专利技术的有益效果：通过设置在进油腔处的突块可以防止柴油回流至电磁阀芯的上部，同时在整个装置关闭时电磁阀芯的底端会与油门挡板构成一个密闭的保护装置。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶共轨柴油机的电控喷油器
本专利技术涉及喷油器
，具体是一种船舶共轨柴油机的电控喷油器。
技术介绍
电控高压共轨喷射技术是指高压油泵、高压油轨、压力传感器和ECU组成的闭环系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种喷油方式；高压油泵把高压柴油输送到高压油轨中，对高压油轨内的柴油压力实现精确控制，达到喷油压力大小与发动机转速无关的目的，可以排除非共轨柴油机喷油压力对发动机转速的依赖。电控高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、高压油轨、电控喷油器以及各种传感器等组成。电控喷油器是共轨式柴油喷射系统中最关键和最复杂的部件，它的作用是根据ECU发出的控制信号，通过控制电磁阀的开起和关闭，将高压油轨中的柴油以最佳的喷油时刻和喷油量喷入柴油机的燃烧室，然而现有技术的喷油器在喷油时容易出现倒溢的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨和设置在共轨上的数个电控喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨（1）和设置在共轨（1）上的数个电控喷油器（2），其特征在于：所述电控喷油器（2）包括外壳（3），所述外壳（3）的内腔顶端设置弹簧（4），所述弹簧（4）的底端固定连接电磁阀芯（5），所述外壳（3）的底部卡接有喷嘴（6），所述喷嘴（6）的喷头处设置凹槽（7），所述凹槽（7）内固定安装有电磁弹簧（8），所述电磁弹簧（8）的另一端均固定连接油门挡板（9），所述共轨（1）通过进油管（10）固定连接外壳（3），所述外壳（3）上设置有进油腔（11），所述电磁阀芯（5）靠近顶端的部分缠绕线圈（12），所述线圈（12）贯穿外壳（3）并电线连接船舶电脑（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨（1）和设置在共轨（1）上的数个电控喷油器（2），其特征在于：所述电控喷油器（2）包括外壳（3），所述外壳（3）的内腔顶端设置弹簧（4），所述弹簧（4）的底端固定连接电磁阀芯（5），所述外壳（3）的底部卡接有喷嘴（6），所述喷嘴（6）的喷头处设置凹槽（7），所述凹槽（7）内固定安装有电磁弹簧（8），所述电磁弹簧（8）的另一端均固定连接油门挡板（9），所述共轨（1）通过进油管（10）固定连接外壳（3），所述外壳（3）上设置有进油腔（11），所述电磁阀芯（5）靠近顶端的部分缠绕线圈（12），所述线圈（12）贯穿外壳（3）并电线连接船舶电脑（13）。


2.根据权利要求1所述的一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，其特征在于：所述进油腔（11）由外壳（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭陈，杨磊，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32