一种汽油滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽油滤清器，涉及滤清器技术领域，包括底滤清器本体和弧形安装框，所述滤清器本体的外侧套设有匹配设置的弧形安装框，且弧形安装框的两个顶端均固定连接有连接板，连接板上设有拆卸机构，所述拆卸机构包括底板、滑杆、卡紧弹簧、顶板、卡紧杆、固定杆和扭簧，所述底板的一侧固定连接有滑杆，本发明专利技术在对滤清器本体进行安装时，我们通过捏动卡紧杆，随后将顶板推入滑槽内，带顶板滑出后，在扭簧的回弹力下，会将两个卡紧杆撑开，从而使得卡紧杆将滑槽卡住，从而完成了对其的安装，并且在卡紧弹簧的回弹力下，可以使得卡紧杆抵住连接板，进而提升了其稳定性，上述操作在进行安装时十分方便，减少了安装拆卸时的工作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油滤清器
本专利技术涉及滤清器
，具体为一种汽油滤清器。
技术介绍
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器需要定时对其进行更换，我们在对其进行拆装时，通常使用螺栓对其进行固定锁紧，然而此种方式十分不便，拆装效率较低，并且汽车振动时，容易造成螺栓松动，有一定的安全隐患，同时目前的滤清器种类繁多，尺寸规格也不尽相同，从而对不同的滤清器安装时还需要不同的安装机构。为此，提出一种汽油滤清器,解决了上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽油滤清器，包括底滤清器本体(5)和弧形安装框(4)，其特征在于：所述滤清器本体(5)的外侧套设有匹配设置的弧形安装框(4)，且弧形安装框(4)的两个顶端均固定连接有连接板(1)，连接板(1)上设有拆卸机构，所述拆卸机构包括底板(7)、滑杆(9)、卡紧弹簧(8)、顶板(2)、卡紧杆(11)、固定杆(13)和扭簧(12)，所述底板(7)的一侧固定连接有滑杆(9)，连接板(1)上开设有滑槽(10)，滑杆(9)远离底板(7)的一端依次贯穿两个连接板(1)上的滑槽(10)，并且滑杆(9)的顶端固定连接有顶板(2)，并且滑杆(9)的外侧串有卡紧弹簧(8)，卡紧弹簧(8)的两端分别与底板(7)和连...

【技术特征摘要】
1.一种汽油滤清器，包括底滤清器本体(5)和弧形安装框(4)，其特征在于：所述滤清器本体(5)的外侧套设有匹配设置的弧形安装框(4)，且弧形安装框(4)的两个顶端均固定连接有连接板(1)，连接板(1)上设有拆卸机构，所述拆卸机构包括底板(7)、滑杆(9)、卡紧弹簧(8)、顶板(2)、卡紧杆(11)、固定杆(13)和扭簧(12)，所述底板(7)的一侧固定连接有滑杆(9)，连接板(1)上开设有滑槽(10)，滑杆(9)远离底板(7)的一端依次贯穿两个连接板(1)上的滑槽(10)，并且滑杆(9)的顶端固定连接有顶板(2)，并且滑杆(9)的外侧串有卡紧弹簧(8)，卡紧弹簧(8)的两端分别与底板(7)和连接板(1)连接，所述顶板(2)内固定连接有固定杆(13)，固定杆(13)的外侧固定套设有扭簧(12)，扭簧(12)的两端分别固定连接卡紧杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于：所述顶板(2)的横截面积小于滑槽(10)的横截面积。


3.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于：所述顶板(2)的两端均固定连接有限位块(14)，卡紧杆(11)与限位块(14)接触连接。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洋洋，曹瑞，
申请(专利权)人：芜湖新从工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34