能提高判断精度及提早预警的行车安全辅助系统与方法技术方案

本发明专利技术公开一种能提高判断精度及提早预警的行车安全辅助系统与方法，其主要包括有一用以感测自车周围的信息搜集模块及一用以分析判断的处理单元，并利用一定位通讯模块提供定位信号及定位信息的交流分享，确实增加处理单元所能分析判断的范围与目标数，依此提高判断精准度并能更早作出预警，让驾驶人在危急状况临近前即能获得预警，提升行车的舒适性与安全性。

【技术实现步骤摘要】
能提高判断精度及提早预警的行车安全辅助系统与方法
本专利技术有关辅助驾驶的应用，特别是一种利用信息交流来提高系统预判精确度的行车安全辅助系统与方法。
技术介绍
先进驾驶辅助系统(ADAS，AdvancedDriverAssistanceSystem)是近年来各厂的重点发展方向，其主要是利用各式装载于车辆上的感测器，以车辆自身为基础搜集外部的环境数据，再以电子控制单元(ECU，ElectronicControlUnit)针对感测器收集到的信息进行分析处理，预先警告可能的危险状况，让驾驶人提早应对，或是紧急时由系统辅助进行应急处理，以降低意外发生几率。ADAS包含有多种辅助功能，常见如盲点侦测系统(BSD，BlindSpotDetectionSystem)、自动紧急刹车系统(AEB，AutonomousEmergencyBrakingSystem)、停车辅助系统(PAS，ParkingAidSystem)、主动车距控制巡航系统(ACC，AdaptiveCruiseControlSystem)、车道偏离警示系统(LDW，LaneDepartu本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能提高判断精度及提早预警的方法，其应用于一行车安全辅助系统，该行车安全辅助系统至少包括有一信息搜集模块及一处理单元，该信息搜集模块包含多个用以感测获得自车周围感测信息的车载感测器，该处理单元连接该信息搜集模块，用以依感测信息识别出自车周围的人或车，经分析判断后输出控制信号，其特征在于，包括：/n提供一定位通讯模块，其连接该处理单元；/n通过该定位通讯模块获得定位信号，定位出自车及周围人或车的自车定位信息；/n利用该定位通讯模块通过无线通信获得其他人或车的扩充定位信息；/n综合自车定位信息及扩充定位信息交叉比对出一距离范围内的所有人或车；/n分析判断该所有人或车的动态变化以输出该控制信号...

【技术特征摘要】
20190702 TW 1081232051.一种能提高判断精度及提早预警的方法，其应用于一行车安全辅助系统，该行车安全辅助系统至少包括有一信息搜集模块及一处理单元，该信息搜集模块包含多个用以感测获得自车周围感测信息的车载感测器，该处理单元连接该信息搜集模块，用以依感测信息识别出自车周围的人或车，经分析判断后输出控制信号，其特征在于，包括：
提供一定位通讯模块，其连接该处理单元；
通过该定位通讯模块获得定位信号，定位出自车及周围人或车的自车定位信息；
利用该定位通讯模块通过无线通信获得其他人或车的扩充定位信息；
综合自车定位信息及扩充定位信息交叉比对出一距离范围内的所有人或车；
分析判断该所有人或车的动态变化以输出该控制信号。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该定位通讯模块至少包含一无线通信单元，其用以连接无线通信网络以获得LBS定位信号，并通过无线通信网络传输定位信息。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，该定位通讯模块进一步包含一卫星定位单元，其用以接收卫星定位信号。


4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，该距离范围随自车车速的快慢而增大或减小。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，分析判断该所有人或车的动态变化包含以时间序分析该所有人或车的动向与动量，并依自车动向与动量生成与距离关联的警戒值，当判断距离自车的该所有人或车的动量低于相应的警戒值时，输出该控制信号。

【专利技术属性】
技术研发人员：王婷芃，赖怡任，
申请(专利权)人：帷享科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71