【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱润滑用三速齿轮泵动力单元
本技术涉及变速器润滑领域，特别涉及一种齿轮箱润滑用三速齿轮泵动力单元。
技术介绍
齿轮箱是机械传动中最常见的部件，常用的润滑方式为油润滑，通常采用浸油润滑和喷油润滑，其中浸油润滑较为常用，但浸油润滑存在润滑不充分；且需加大齿轮箱体积用于储存润滑油，从而增加了齿轮箱的重量，另外还需要配置油液倾倒槽、通气器和油表来更换、观察油液。种种不利使人们追求外置式油箱，而喷油润滑的设计能够较好地解决箱体庞大的缺点；不仅如此，喷油润滑对高速运转的机械装备效果好，还具备冷却散热的功能，因此成为设计者的良选。专利CN203322228U提出了一种变速器的喷油润滑系统，在变速器底部设置接头用于抽出过热的润滑油，使用档位可调的外置式油泵，对变速器注入润滑液，实现润滑油的循环。此技术克服了转速过低过高时内置式油泵油量过低过高的缺点，但是不足是使用额外的动力源，使整个单元冗余复杂。专利CN208595214U涉及了一种立式减速器，其中内置了一套喷油机构，但是这套喷油润滑机构需要变速器整体有上下腔体结构...
【技术保护点】
1.一种齿轮箱润滑用三速齿轮泵动力单元，其特征是由动力设备、主体传动机构和三离合器机构共同组成；其中所述主体传动机构包括：旋转接头(1)，输入轴(2)，壳体齿轮(3)，第一行星齿轮(4)，第二行星齿轮(5)，一档第一行星齿轮(6)，一档中心齿轮(7)，一档第二行星齿轮(8)，二档第一行星齿轮(9)，二档中心齿轮(10)，二档第二行星齿轮(11)，行星架(12)，离合器外圈(13)，壳体(14)；所述旋转接头(1)与所述输入轴(2)机械固连；所述输入轴(2)与所述离合器外圈(13)固联；所述壳体齿轮(3)与所述壳体(14)固联；所述壳体齿轮(3)与所述第一行星齿轮(4)、所述...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱润滑用三速齿轮泵动力单元，其特征是由动力设备、主体传动机构和三离合器机构共同组成；其中所述主体传动机构包括：旋转接头(1)，输入轴(2)，壳体齿轮(3)，第一行星齿轮(4)，第二行星齿轮(5)，一档第一行星齿轮(6)，一档中心齿轮(7)，一档第二行星齿轮(8)，二档第一行星齿轮(9)，二档中心齿轮(10)，二档第二行星齿轮(11)，行星架(12)，离合器外圈(13)，壳体(14)；所述旋转接头(1)与所述输入轴(2)机械固连；所述输入轴(2)与所述离合器外圈(13)固联；所述壳体齿轮(3)与所述壳体(14)固联；所述壳体齿轮(3)与所述第一行星齿轮(4)、所述第二行星齿轮(5)啮合形成齿轮副；所述一档中心齿轮(7)与所述一档第一行星齿轮(6)、所述一档第二行星齿轮(8)啮合形成齿轮副；所述二档中心齿轮(10)与所述二档第一行星齿轮(9)、所述二档第二行星齿轮(11)啮合形成齿轮副；所述一档中心齿轮(7)与所述输入轴(2)同轴线形成转动副；所述二档中心齿轮(10)与所述输入轴(2)同轴线形成转动副；所述第一行星齿轮(4)、一档第一行星齿轮(6)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇，陆畅，吴焱明，徐东镇，张彦，尹延国，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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