一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冷却系统应用技术领域，尤其涉及一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，包括水箱本体，所述水箱本体由上腔体和下腔体对接组合而成，所述水箱本体的内腔通过四块隔板分隔为五个腔体；所述第一腔体的右侧内壁上设有第一集气盒，所述水箱本体的右侧外壁上设有与与其内腔连通的第一加水口，所述第一加水口上设有加水口盖；所述水箱本体的侧壁上方设有若干用于冷却液流入的除气口，所述除气口通过除气管与所述第一集气盒连通，所述除气管的底端与所述第一集气盒的内腔底部之间设有间隙；所述第五腔体的底部设有与之连通的第二出水口。本实用新型专利技术能够有效的清除冷却系统中气泡。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱
本技术涉及汽车冷却系统应用
，尤其涉及一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱。
技术介绍
车用膨胀水箱主要作用为储备冷却液、提供膨胀空间、便于加注冷却液、提供水泵进口处的静压、监控冷却系统的冷却液液位是否处于正常状态、清除冷却系统中气泡等。其中储备冷却液、提供膨胀空间、便于加注冷却液、提供水泵进口处的静压、监控冷却系统的冷却液液位是否处于正常状态这几项功能一般的膨胀水箱均可以做到。而要具备清除冷却系统中气泡这个功能的话，膨胀水箱的腔体内必须要有巧妙且合理的结构，如此一来膨胀水箱的制作工艺变的复杂，制作成本相应的增加，加上膨胀水箱清除冷却系统中气泡这个功能没有引起广大整车及发动机供应商足够重视的，使得目前汽车上所安装的膨胀水箱清除冷却系统中气泡的效果很不理想。然而，汽车冷却系统中存在气泡却是一个不可以小觑的问题！冷却系统中的气泡不仅会降低冷却系统的冷却效果，而且会引起发动机水泵叶轮和水套的穴蚀，导致汽车故障产生，影响车辆正常运营。相比于更换发动机水泵叶轮和水套以及车辆停运产生的经济损失，安装一款价格高些但却具有高效的除气性能的膨胀水箱，这显然是更明智、合理的选择。正是基于上述原因，本技术提供了一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，安装使用上通用化程度高的，并且具有高效的除气性能的膨胀水箱。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，能够有效的清除冷却系统中气泡。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为，本技术公开了一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，包括水箱本体，所述水箱本体由上腔体和下腔体对接组合而成，所述水箱本体的内腔通过四块隔板分隔为第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体以及第五腔体，所述隔板上设有用于冷却液通过的通孔；所述第一腔体的右侧内壁上设有第一集气盒，所述第一集气盒呈顶部开口的方形结构，所述水箱本体的右侧外壁上设有与与其内腔连通的第一加水口，所述第一加水口上设有加水口盖；所述第一加水口的上方设有若干用于冷却液流入的除气口，所述除气口通过除气管与所述第一集气盒连通，所述除气管的底端与所述第一集气盒的内腔底部之间设有间隙；所述第五腔体的底部设有与之连通的第二出水口。所述隔板包括两块第一隔板和两块第二隔板，两块所述第一隔板分别用于间隔第一、第二腔体以及第三、第四腔体；两块所述第二隔板分别用于间隔第二、第三腔体以及第四、第五腔体；所述第一隔板的侧壁中部设有第一通孔；所述第二隔板的侧壁下方设有第二通孔。所述第一隔板的左下角设有第一缺口；所述第二隔板的右下角设有第二缺口。所述第五腔体的左侧内壁上设有第二集气盒，所述第二集气盒呈顶部开口的方形结构，所述水箱本体的左侧外壁上设有与其内腔连通的第二加水口，所述第二加水口上设有加水口堵帽；所述第二加水口的上方设有若干用于冷却液流入的备用除气口，所述备用除气口通过备用除气管与所述第二集气盒连通，所述备用除气管的底端与所述第二集气盒的内腔底部之间设有间隙；所述第一腔体的底部设有与之连通的第一出水口，所述第一出水口上设有出水口堵帽。所述除气口包括设置于所述水箱本体的右侧壁上方的第一、第二、第三除气口以及设置于所述水箱本体的左侧壁上方的第四除气口；所述备用除气口包括设置于所述水箱本体的左侧壁上方的第一、第二、第三备用除气口以及设置于所述水箱本体的右侧壁上方的第四备用除气口。所述第四除气口以及第四备用除气口分别与设置于水箱本体内腔顶部的除气管以及备用除气管连接，设置于水箱本体内腔顶部的除气管以及备用除气管通过连接板与水箱本体的内腔顶壁连接。所述除气口和备用除气口的内径为3mm。所述除气管的底端与所述第一集气盒的内腔底部之间的间隙为15mm；所述备用除气管的底端与所述第二集气盒的内腔底部之间的间隙为15mm。所述水箱本体的前壁上设有呈“U”形结构的透明玻璃液位管，所述透明玻璃液位管的两端与所述水箱本体的内腔连通。所述水箱本体的底面中部设有液位传感器；其顶面中部设有与其内腔连通的排气口，所述排气口上设有排气口盖，所述排气口盖的开启压力为1bar。所述水箱本体的上设有贯穿其前、后壁两侧的安装套管。本技术的有益效果在于：1.本技术膨胀水箱主体结构分为上腔体和下腔体两部分，可在不改变性能结构件的情况下加长或是减短腔体长度以满足不同的冷却系统对膨胀水箱的容量需求，模块化、通用化程度高，总成制作工艺简单，有利于批量生产，可有效降低生产制作成本。2.本技术膨胀水箱外廓尺寸宽120mm、高240mm，可称之为“黄金外廓尺寸”，这个尺寸组合是在行业现有各品牌膨胀水箱外廓尺寸和根据各类客车能够给膨胀水箱提供的安装空间大小来选定的，几乎可以做所有客车上安装使用。3.本技术膨胀水箱设了两个出水口、两个加水口和两个集气盒，总共可组合出四种有效的装车状态，可适用于四种不同的整车布置需求，可有效减少膨胀水箱状态种类，提高膨胀水箱通用化程度，降低整车制造成本。4.本技术膨胀水箱的除气口选用内径为3mm的小孔，利用小孔节流原理，可有效的减少气泡的产生。5.本技术膨胀水箱通过集气盒将从各除气口的进入膨胀水箱的混合气液收集，混合气液先在集气盒中进行一次气泡分离，可有效的提高气泡分离效率。6.本技术膨胀水箱通过在腔体内设置四块隔板，同时巧妙的在相邻隔板上开通孔和缺口，有效的降低了冷却液在膨胀水箱中的流速，并且延长了流动路径，从而使得冷却液中的气泡有足够的时间上浮至膨胀水箱上液面与冷却液脱离，可到达完全除尽气泡的目的。7.本技术膨胀水箱通过在隔板底部开缺口，有利于提高加注冷却液速率，同时在放冷却液时能够放的干净。8.本技术膨胀水箱通过对除气管交叉布置，有利于根据整车冷却系统布置情况来设计除气软管的走向，使设计更加美观。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的右视图；图3是本技术的左视图；图4是本技术中沿着A-A的剖面图；图5是本技术中沿着B-B的剖面图。图中：1水箱本体，2隔板，21第一隔板，22第二隔板，23第一通孔，24第二通孔，25第一缺口，26第二缺口，31第一腔体，32第二腔体，33第三腔体，34第四腔体，35第五腔体，4第一集气盒，5第一加水口，51加水口盖，6除气口，7除气管，8第二出水口，9第二集气盒，10第二加水口，11加水口堵帽，12备用除气口，13备用除气管，14第一出水口，15出水口堵帽，16玻璃液位管，17液位传感器，18排气口盖，19安装套管，20连接板。具体实施方式下面对本技术进一步说明：请参阅图1-5，本技术公开了一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，所述水箱本体1由上腔体和下腔体对接组合而成，包括水箱本体1，所述水箱本体1的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，包括水箱本体（1），其特征在于：所述水箱本体（1）由上腔体和下腔体对接组合而成，所述水箱本体（1）的内腔通过四块隔板（2）分隔为第一腔体（31）、第二腔体（32）、第三腔体（33）、第四腔体（34）以及第五腔体（35），所述隔板（2）上设有用于冷却液通过的通孔；/n所述第一腔体（31）的右侧内壁上设有第一集气盒（4），所述第一集气盒（4）呈顶部开口的方形结构，所述水箱本体（1）的右侧外壁上设有与其内腔连通的第一加水口（5），所述第一加水口（5）上设有加水口盖（51）；/n所述水箱本体（1）的侧壁上方设有若干用于冷却液流入的除气口（6），所述除气口（6）通过除气管（7）与所述第一集气盒（4）连通，所述除气管（7）的底端与所述第一集气盒（4）的内腔底部之间设有间隙；/n所述第五腔体（35）的底部设有与之连通的第二出水口（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，包括水箱本体（1），其特征在于：所述水箱本体（1）由上腔体和下腔体对接组合而成，所述水箱本体（1）的内腔通过四块隔板（2）分隔为第一腔体（31）、第二腔体（32）、第三腔体（33）、第四腔体（34）以及第五腔体（35），所述隔板（2）上设有用于冷却液通过的通孔；
所述第一腔体（31）的右侧内壁上设有第一集气盒（4），所述第一集气盒（4）呈顶部开口的方形结构，所述水箱本体（1）的右侧外壁上设有与其内腔连通的第一加水口（5），所述第一加水口（5）上设有加水口盖（51）；
所述水箱本体（1）的侧壁上方设有若干用于冷却液流入的除气口（6），所述除气口（6）通过除气管（7）与所述第一集气盒（4）连通，所述除气管（7）的底端与所述第一集气盒（4）的内腔底部之间设有间隙；
所述第五腔体（35）的底部设有与之连通的第二出水口（8）。


2.根据权利要求1所述的一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，其特征在于：所述隔板（2）包括两块第一隔板（21）和两块第二隔板（22），两块所述第一隔板（21）分别用于间隔第一、第二腔体以及第三、第四腔体；两块所述第二隔板（22）分别用于间隔第二、第三腔体以及第四、第五腔体；所述第一隔板（21）的侧壁中部设有第一通孔（23）；所述第二隔板（22）的侧壁下方设有第二通孔（24）。


3.根据权利要求2所述的一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，其特征在于：所述第一隔板（21）的左下角设有第一缺口（25）；所述第二隔板（22）的右下角设有第二缺口（26）。


4.根据权利要求1所述的一种具有高效除气性能的通用型膨胀水箱，其特征在于：所述第五腔体（35）的左侧内壁上设有第二集气盒（9），所述第二集气盒（9）呈顶部开口的方形结构，所述水箱本体（1）的左侧外壁上设有与其内腔连通的第二加水口（10），所述第二加水口（10）上设有加水口堵帽（11）；所述水箱本体（1）的侧壁上方设有若干用于冷却液流入的备用除气口（12），所述备用除气口（12）通过备用除气管（13）与所述第二集气盒（9）连通，所述备用除气管（13）的底端与所述第二集气盒（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄接银，付尊亮，丁尚骏，桂思农，
申请(专利权)人：江西凯马百路佳客车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36