模块化多功能运输船制造技术

本发明专利技术公开了模块化多功能运输船包括船体，所述船体顶部的左侧固定连接有舰桥，所述船体的顶部设有圆弧形密封门，所述圆弧形密封门的下方设置有可移动承重平台，所述可移动承重平台的下方设置有水平密封门，所述水平密封门的下方设置有模块化仓体，模块化仓体包括油罐模块、集装箱支架和散货仓体，模块化仓体的两侧与船体之间设置有设备仓。本发明专利技术通过船体、舰桥、圆弧形密封门、可移动承重平台、水平密封门、模块化仓体、油罐模块、集装箱支架、散货仓体、设备仓、开放式货仓、第一压载水仓、第二压载水仓、密封闸门和排水口的配合使用，能够使运输船运输多种货物，且根据运输的货物来调整运输模式。

【技术实现步骤摘要】
模块化多功能运输船
本专利技术涉及运输船
，具体为模块化多功能运输船。
技术介绍
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类，按用途船舶一般分为军用和民用船舶两大类，运输船是现代船民用舶的一种，但现有运输船结构与功能单一，油耗大、遇台风延误航期、甚至翻覆的功能性缺陷，降低了运输船的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供模块化多功能运输船，具备多功能的优点，解决了现有运输船结构与功能单一，油耗大、遇台风延误航期、甚至翻覆的功能性缺陷，降低了运输船的实用性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：模块化多功能运输船，包括船体，所述船体顶部的左侧固定连接有舰桥，所述船体的顶部设有圆弧形密封门，所述圆弧形密封门的下方设置有可移动承重平台，所述可移动承重平台的下方设置有水平密封门，所述水平密封门的下方设置有模块化仓体，所述模块化仓体包括油罐模块、集装箱支架和散货仓体，所述模块化仓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.模块化多功能运输船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)顶部的左侧固定连接有舰桥(2)，所述船体(1)的顶部设有圆弧形密封门(3)，所述圆弧形密封门(3)的下方设置有可移动承重平台(4)，所述可移动承重平台(4)的下方设置有水平密封门(5)，所述水平密封门(5)的下方设置有模块化仓体(6)，所述模块化仓体(6)包括油罐模块(7)、集装箱支架(8)和散货仓体(9)，所述模块化仓体(6)的两侧与船体(1)之间的中心处均设置有设备仓(10)，所述设备仓(10)的顶部设置有开放式货仓(11)，所述设备仓(10)的底部设置有第一压载水仓(12)，所述模块化仓体(6)的底部设置有第二压载水仓(1...

【技术特征摘要】
1.模块化多功能运输船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)顶部的左侧固定连接有舰桥(2)，所述船体(1)的顶部设有圆弧形密封门(3)，所述圆弧形密封门(3)的下方设置有可移动承重平台(4)，所述可移动承重平台(4)的下方设置有水平密封门(5)，所述水平密封门(5)的下方设置有模块化仓体(6)，所述模块化仓体(6)包括油罐模块(7)、集装箱支架(8)和散货仓体(9)，所述模块化仓体(6)的两侧与船体(1)之间的中心处均设置有设备仓(10)，所述设备仓(10)的顶部设置有开放式货仓(11)，所述设备仓(10)的底部设置有第一压载水仓(12)，所述模块化仓体(6)的底部设置有第二压载水仓(13)，所述第二压载水仓(13)的内腔设置有密封闸门(14)，所述船体(1)底部的两侧均设置有排水口(15)。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠生，
申请(专利权)人：天津陆海垚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12