【技术实现步骤摘要】
一种座椅扶手调节机构总成
本技术涉及一种座椅扶手调节机构总成,特别是适用于汽车、火车等交通工具的座上,也可以广泛用于家居座上行业。
技术介绍
现有汽车座椅上的扶手结构主要是如图5所示的整体式扶手,具有档位调节功能。现有的座椅扶手调节机构与扶手本体是一体式结构,这样就造成当不同的车型座椅不同时,扶手造型是不同的,那么,不同的扶手需要重新开发,这样就需要重新把几乎所有的零件开发一遍,针对这个缺点,而且核心部件通用性差,开发成本高,开发周期长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅扶手调节机构总成,用于座椅扶手的多档位高低调节,对乘客手臂支撑,提高座椅调节的舒适性。为实现上述目的,本技术所采取的技术方案是:一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:包括棘轮1、棘爪2和遮齿板3,所述棘轮1用于与座椅骨架伸出轴固定连接;所述棘爪2与棘轮1配合,并且随着座椅扶手绕棘轮1的轴心转动;所述遮齿板3与棘轮1并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板3上遮齿部的外径大于棘轮1上棘齿处 ...
【技术保护点】
1.一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:包括棘轮(1)、棘爪(2)和遮齿板(3),/n所述棘轮(1)用于与座椅骨架伸出轴固定连接;/n所述棘爪(2)与棘轮(1)配合,并且随着座椅扶手绕棘轮(1)的轴心转动;/n所述遮齿板(3)与棘轮(1)并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板(3)上遮齿部的外径大于棘轮(1)上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪(2)在厚度方向上同时覆盖遮齿板(3)和棘轮(1)。/n
【技术特征摘要】
1.一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:包括棘轮(1)、棘爪(2)和遮齿板(3),
所述棘轮(1)用于与座椅骨架伸出轴固定连接;
所述棘爪(2)与棘轮(1)配合,并且随着座椅扶手绕棘轮(1)的轴心转动;
所述遮齿板(3)与棘轮(1)并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板(3)上遮齿部的外径大于棘轮(1)上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪(2)在厚度方向上同时覆盖遮齿板(3)和棘轮(1)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述棘轮(1)的轴心设有花键轴孔(12),与座椅骨架伸出轴键连接。
3.根据权利要求1所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述棘轮(1)上开设有圆形孔(14),所示遮齿板(3)上与所述圆形孔(14)对应处设有弧形的腰型孔(15);所述圆形孔(14)内插有限位销(8),所述限位销(8)同时也穿过所述腰型孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅扶手调节机构总成,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅波,骆钊,
申请(专利权)人:吉锋汽车科技襄阳有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。