一种电动同心调角器制造技术

本实用新型专利技术涉及调角器相关技术领域，公开了一种电动同心调角器，包括凸轮块，所述凸轮块中部外周凸出设置有外圆柱，所述外圆柱的外周套设有中心齿圈，外圆柱两侧的所述凸轮块均内插于抵接块中，所述抵接块包括底圈和沿底圈环绕设置有C型块，外圆柱两侧的所述抵接块镜像设置，两个抵接块的C型块外周均套设有外衬套，两个所述外衬套分别卡接于左齿板和右齿板中，所述左齿板与右齿板外套设有卡箍，所述中心齿圈与左齿板和右齿板相啮合，本实用新型专利技术具有以下优点和效果：设置两个弹簧片推动中心齿圈与左齿板和右齿板啮合，使左右齿板相对转动间隙更小，旋转更加顺畅，角度调节更加便利。角度调节更加便利。角度调节更加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种电动同心调角器


[0001]本技术涉及调角器相关
，特别涉及一种电动同心调角器。

技术介绍

[0002]目前，市面上常用的座椅调角器分为偏心调角器和同心调角器；偏心调角器由于偏心距的存在，在运动的过程会上下抖动，无法满足快速平稳调节的需求。
[0003]同心调角器虽然可以满足快速平稳调节的需求，但同心调角器运动原理是通过内部偏心结构转换为同心调节，因此使同心调角器的中心齿轮也是做偏心运动，再加上中心齿轮与左右齿板之间的配合间隙，使调角器运动过程中会有很大的空载间隙，所以需要一种能够调节同心调角器运动间隙的设计方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动同心调角器，具有转动间隙小、转动更加顺畅的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括凸轮块，所述凸轮块中部外周凸出设置有外圆柱，所述外圆柱的外周套设有中心齿圈，外圆柱两侧的所述凸轮块均内插于抵接块中，所述抵接块包括底圈和沿底圈环绕设置有C型块，外圆柱两侧的所述抵接块镜像设置，两个抵接块的C型块外周均套设有外衬套，两个所述外衬套分别卡接于左齿板和右齿板中，所述左齿板与右齿板外套设有卡箍，所述中心齿圈与左齿板和右齿板相啮合。
[0006]本技术的进一步设置为：外圆柱两侧的所述凸轮块的一侧均内凹设置有凹槽一，所述抵接块的C型块内壁一侧设置有凹槽二，所述凹槽一与凹槽二相向靠近形成放置弹簧片的容纳腔，所述弹簧片推动中心齿圈与左齿板与右齿板啮合。
[0007]本技术的进一步设置为：所述左齿板和右齿板内壁设置的轮齿数量相差一个，所述左齿轮与右齿轮内壁轮齿的高度之和与中心齿圈上的轮齿高度相同。
[0008]本技术的进一步设置为：所述左齿板和右齿板外周均设置有台阶，所述卡箍卡接于台阶上，所述左齿板和右齿板相对转动。
[0009]本技术的进一步设置为：所述弹簧片呈拱形，靠近凹槽二的所述弹簧片底边设置有朝向凸轮块的支撑片。
[0010]本技术的进一步设置为：所述中心齿圈的内孔中装配有内衬套，所述内衬套内壁与凸轮的外圆柱外表面贴合配合。
[0011]本技术的进一步设置为：两个所述外衬套分别贴合于两个抵接块中底圈远离外圆柱的端面。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、在凸轮块中可插接转轴，所以当驱动转轴转动时，转轴带动凸轮块转动，凸轮块转动时带动与外圆柱配合的中心齿圈转动，由于凸轮块是偏心凸轮，会带动中心齿圈做偏
心运动，中心齿圈在转动过程中会同时与左齿板和右齿板的部分轮齿啮合，由于左齿板和右齿板内壁设置的轮齿数量相差一个，所以左齿板与右齿板上的轮齿在同一直线方向上呈交错状，并且由于左齿板和右齿板相对转动，可设定左齿板齿板固定于卡箍中，右齿板转动连接于卡箍中，所以当中心齿圈与左齿板啮合时，中心齿圈上同一位置的轮齿与右齿板上的轮齿啮合，为保证中心齿圈的顺利转动，进而驱动右齿板转动，最终与右齿板固定连接的外部座椅的相关机构实现转动调节。
[0014]2、通过在凸轮块两侧边的凹槽一和C型块的凹槽二中放置弹簧片，两个弹簧片会推动凸轮块、进一步推动中心齿圈与左齿板和右齿板啮合，使其啮合得更加紧密，同时也能减小左右齿板相对转动时之间的间隙，加强啮合时的紧密度，保证调节角度时的顺畅度。
[0015]3、通过设置内衬套和两个外衬套，自润滑的形式，保证各个零部件在转动时更加顺畅，保证使用效率，提升使用寿命。
[0016]4、卡箍卡接在左齿板与右齿板的台阶上，有效保证转动时的稳定性。
[0017]5、整个装置使用放大简单、使用效果好，整体使用的零部件更少，整体一致性更高，在保证使用效率的同时有效降低生产成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的装配结构示意图
[0020]图2是本技术的爆炸结构示意图。
[0021]图3是本技术装配后的剖面结构示意图。
[0022]图中，1、凸轮块；2、外圆柱；3、中心齿圈；4、抵接块；41、底圈；42、C型块；5、外衬套；6、左齿板；7、右齿板；8、凹槽一；9、凹槽二；10、弹簧片；11、台阶；12、内衬套；13、卡箍。
具体实施方式
[0023]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例，一种电动同心调角器，如图1
‑
3所示，包括凸轮块1，凸轮块1中部外周凸出设置有外圆柱2，外圆柱2的外周套设有中心齿圈3，外圆柱2两侧的凸轮块1均内插于抵接块4中，抵接块4包括底圈41和沿底圈41环绕设置有C型块42，外圆柱2两侧的抵接块4镜像设置，两个抵接块4的C型块42外周均套设有外衬套5，两个外衬套5分别卡接于左齿板6和右齿板7中，左齿板6与右齿板7外套设有卡箍13，中心齿圈3与左齿板6和右齿板7相啮合，左齿板6和右齿板7内壁设置的轮齿数量相差一个，左齿轮与右齿轮内壁轮齿的高度之和与中心齿圈3上的轮齿高度相同，在凸轮块1中可插接转轴，所以当驱动转轴转动时，转轴带动凸轮块1转动，凸轮块1转动时带动与外圆柱2配合的中心齿圈3转动，由于凸轮块1是偏心凸轮，会
带动中心齿圈3做偏心运动，中心齿圈3在转动过程中会同时与左齿板6和右齿板7的部分轮齿啮合，由于左齿板6和右齿板7内壁设置的轮齿数量相差一个，所以左齿板6与右齿板7上的轮齿在同一直线方向上呈交错状，并且由于左齿板6和右齿板7相对转动，可设定左齿板6齿板固定于卡箍13中，右齿板7转动连接于卡箍13中，所以当中心齿圈3与左齿板6啮合时，中心齿圈3上同一位置的轮齿与右齿板7上的轮齿啮合，为保证中心齿圈3的顺利转动，进而驱动右齿板7转动，最终与右齿板7固定连接的外部座椅的相关机构实现转动调节。
[0025]如图1
‑
3所示，外圆柱2两侧的凸轮块1的一侧均内凹设置有凹槽一8，抵接块4的C型块42内壁一侧设置有凹槽二9，凹槽一8与凹槽二9相向靠近形成放置弹簧片10的容纳腔，簧片呈拱形，靠近凹槽二9的弹簧片10底边设置有朝向凸轮块1的支撑片，弹簧片10推动中心齿圈3与左齿板6与右齿板7啮合，通过在凸轮块1两侧边的凹槽一8和C型块42的凹槽二9中放置弹簧片10，两个弹簧片10会推动凸轮块1、进一步推动中心齿圈3与左齿板6和右齿板7啮合，使其啮合得更加紧密，同时也能减小左右齿板7相对转动时之间的间隙，加强啮合时的紧密度，保证调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动同心调角器，其特征在于：包括凸轮块(1)，所述凸轮块(1)中部外周凸出设置有外圆柱(2)，所述外圆柱(2)的外周套设有中心齿圈(3)，外圆柱(2)两侧的所述凸轮块(1)均内插于抵接块(4)中，所述抵接块(4)包括底圈(41)和沿底圈(41)环绕设置有C型块(42)，外圆柱(2)两侧的所述抵接块(4)镜像设置，两个抵接块(4)的C型块(42)外周均套设有外衬套(5)，两个所述外衬套(5)分别卡接于左齿板(6)和右齿板(7)中，所述左齿板(6)与右齿板(7)外套设有卡箍(13)，所述中心齿圈(3)与左齿板(6)和右齿板(7)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种电动同心调角器，其特征在于：外圆柱(2)两侧的所述凸轮块(1)的一侧均内凹设置有凹槽一(8)，所述抵接块(4)的C型块(42)内壁一侧设置有凹槽二(9)，所述凹槽一(8)与凹槽二(9)相向靠近形成放置弹簧片(10)的容纳腔，所述弹簧片(10)推动中心齿圈(3)与左齿板(6)与右齿板(7)啮合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓春，朱理亮，梅波，
申请(专利权)人：吉锋汽车科技襄阳有限公司，
类型：新型
国别省市：