【技术实现步骤摘要】
车门内饰板扶手、车门内饰板、车门和车辆
本技术涉及车辆的扶手
，具体而言，涉及一种车门内饰板扶手、车门内饰板、车门和车辆。
技术介绍
如图1和图2所示，典型的车门内饰板扶手由扶手表皮层10、扶手背泡层20、扶手骨架30和诸如焊接柱40、螺钉柱等的一些连接结构组成，具体的，扶手表皮层10设置在扶手背泡层20的外表面，扶手骨架30设置于扶手背泡层20的内表面。但是由于仅仅靠扶手骨架30层来承担肘部的压力，车门内饰板扶手的上表面可能会发生塌陷或产生较大挠度的弹性变形，影响用户的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门内饰板扶手、车门内饰板、车门和车辆，能够缓解现有技术中存在的车门内饰板扶手的刚度低的技术问题。第一方面，本技术实施例提供一种车门内饰板扶手，包括扶手骨架，所述扶手骨架的第一面的内侧面设有网格加强肋，所述网格加强肋朝向所述第一面的一端与所述第一面的内侧面固定连接。本技术实施例的有益效果是：通过在扶手骨架的第一面的内侧面设置网格加强肋，并且让网格加强肋与第一面的内侧面...
【技术保护点】
1.一种车门内饰板扶手，其特征在于，包括扶手骨架(30)，所述扶手骨架(30)的第一面的内侧面设有网格加强肋(50)，所述网格加强肋(50)朝向所述第一面的一端与所述第一面的内侧面固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车门内饰板扶手，其特征在于，包括扶手骨架(30)，所述扶手骨架(30)的第一面的内侧面设有网格加强肋(50)，所述网格加强肋(50)朝向所述第一面的一端与所述第一面的内侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的车门内饰板扶手，其特征在于，所述网格加强肋(50)延伸至与所述第一面的所述内侧面邻接的所述扶手骨架的前侧壁和后侧壁，并与所述前侧壁和所述后侧壁固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的车门内饰板扶手，其特征在于，所述网格加强肋(50)延伸至与所述第一面的所述内侧面邻接的所述扶手骨架的左侧壁和右侧壁，并与所述左侧壁和所述右侧壁固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的车门内饰板扶手，其特征在于，所述网格加强肋(50)的每个网格呈菱形，所述菱形的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓凯，张阳，唐国定，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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