一种改进结构的汽车座椅靠背总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进结构的汽车座椅靠背总成，包括靠背骨架、颈饰盖、靠背护面总成，靠背护面总成包括护面、泡沫层，靠背骨架包括倒V型弯管，倒V型弯管包括一体式设置的头枕部、靠背部，泡沫层内设有型腔，倒V型弯管设置在型腔内；泡沫层包括头部和背部，头部和背部连接处设有容置腔，颈饰盖设置在容置腔内；倒V型弯管前部设有前钢丝，颈饰盖的前端设有卡箍；倒V型弯管背部设置有第一金属固定板，第一金属固定板上设有第一固定孔，颈饰盖上设有第二固定耳，第二固定耳上设有第二定位孔。本实用新型专利技术简化了结构设计，方便安装，加强了头枕的强度，减少了零部件，降低了成本，减少了工序，降低了装配难度。

【技术实现步骤摘要】
一种改进结构的汽车座椅靠背总成
本技术涉及汽车座椅领域，具体涉及一种改进结构的汽车座椅靠背总成。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其质量及舒适性非常影响乘客的用户体验。但是现有的汽车座椅靠背总成存在零部件多、结构复杂、安装不方便、配合不牢固、头枕强度差、装配工序多而繁琐、成本高等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进结构的汽车座椅靠背总成，以解决现有技术的不足。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种改进结构的汽车座椅靠背总成，包括靠背骨架、固定在靠背骨架上的颈饰盖、以及用于套在所述靠背骨架外的靠背护面总成，所述靠背护面总成包括用于套在所述靠背骨架上的护面、用于填充在所述靠背骨架和所述护面之间的泡沫层，所述靠背骨架包括一开口向下的倒V型弯管，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部、用于支撑人体背部的靠背部，所述头枕部与所述靠背部一体式设置，所述泡沫层内设有型腔，所述倒V型弯管设置在所述型腔内；所述泡沫层包括头部和背部，头部和背部连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进结构的汽车座椅靠背总成，包括靠背骨架、固定在靠背骨架上的颈饰盖、以及用于套在所述靠背骨架外的靠背护面总成，所述靠背护面总成包括用于套在所述靠背骨架上的护面、用于填充在所述靠背骨架和所述护面之间的泡沫层，其特征在于：所述靠背骨架包括一开口向下的倒V型弯管，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部、用于支撑人体背部的靠背部，所述头枕部与所述靠背部一体式设置，所述泡沫层内设有型腔，所述倒V型弯管设置在所述型腔内；所述泡沫层包括头部和背部，头部和背部连接处设有贯通的容置腔，颈饰盖设置在容置腔内；所述倒V型弯管的前部横设有前钢丝，所述颈饰盖的前端底部设有与所述前钢丝相适配的卡箍；所述倒V型...

【技术特征摘要】
1.一种改进结构的汽车座椅靠背总成，包括靠背骨架、固定在靠背骨架上的颈饰盖、以及用于套在所述靠背骨架外的靠背护面总成，所述靠背护面总成包括用于套在所述靠背骨架上的护面、用于填充在所述靠背骨架和所述护面之间的泡沫层，其特征在于：所述靠背骨架包括一开口向下的倒V型弯管，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部、用于支撑人体背部的靠背部，所述头枕部与所述靠背部一体式设置，所述泡沫层内设有型腔，所述倒V型弯管设置在所述型腔内；所述泡沫层包括头部和背部，头部和背部连接处设有贯通的容置腔，颈饰盖设置在容置腔内；所述倒V型弯管的前部横设有前钢丝，所述颈饰盖的前端底部设有与所述前钢丝相适配的卡箍；所述倒V型弯管的背部固定设置有第一金属固定板，所述第一金属固定板上设有第一固定孔，所述颈饰盖的后端的下表面上向下延伸有第二固定耳，所述第二固定耳上设有与所述第一固定孔相适配的第二定位孔。


2.如权利要求1所述的一种改进结构的汽车座椅靠背总成，其特征在于：所述倒V型弯管的背部还固定设置有第二金属固定板，所述第二金属固定板上设有第二固定孔，所述颈饰盖的后端的上表面上向上延伸有第一固定耳，所述第一固定耳上设有与所述第二固定孔相适配的第一定位孔。


3.如权利要求1所述的一种改进结构的汽车座椅靠背总成，其特征在于：所述卡箍的入口处设有缩口，防止所述前钢丝脱出。


4.如权利要求3所述的一种改进结构的汽车座椅靠背总成，其特征在于：所述卡箍的入口处的前端还设有两个导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰，杜光圣，杨华，
申请(专利权)人：浙江吉俱泰汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33