交流充电桩主控板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在逻辑判断上更加稳定，能够增大电源芯片的功率的交流充电桩主控板。该交流充电桩主控板，包括主板本体，所述主板本体上集成有主控模块、计费控制单元、ATT7053芯片、互感器、人机交互通讯模块、刷卡模块、远程监控模块、输入端口、绝缘监测模块以及板载大功率继电器。采用该交流充电桩主控板，能够提高充电柱中各个功能模块的集成度，便于器件的布置，通知能够简化结构，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
交流充电桩主控板
本技术涉及电动新能源汽车的充电领域，尤其是一种交流充电桩主控板。
技术介绍
随着科技的发展，以及人们环保意识的提高；为了减少对环境的污染。新能源电动汽车作为一种绿色出行的交通工具正逐渐被人们广泛接受和应用。虽然新能源电动汽车是一种无污染零排放的绿色交通工具；但是其续航问题对其普遍应用造成了严重的阻碍。为了解决电动汽车的续航问题，一般是设置充电桩，通过充电桩对电动汽车实现充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩均具有充电桩主控板，通过充电桩主控板控制充电桩的各个参数以及充电状态。现有的充电桩主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交流充电桩主控板，其特征在于：包括主板本体(1)，所述主板本体(1)上集成有主控模块(9)、计费控制单元(4)、ATT7053芯片(2)、互感器(3)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、远程监控模块(10)、输入端口(11)、绝缘监测模块(12)以及板载大功率继电器(13)；/n所述计费控制单元(4)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、输入端口(11)以及板载大功率继电器(13)分别与主控模块(9)电连接；/n所述互感器(3)以及ATT7053芯片(2)用于监测充电桩的充电电量；/n所述人机交互通讯模块(7)用于与人机交互系统实现通讯连接；/n所述刷卡模块(8)用于与读卡器实现...

【技术特征摘要】
1.交流充电桩主控板，其特征在于：包括主板本体(1)，所述主板本体(1)上集成有主控模块(9)、计费控制单元(4)、ATT7053芯片(2)、互感器(3)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、远程监控模块(10)、输入端口(11)、绝缘监测模块(12)以及板载大功率继电器(13)；
所述计费控制单元(4)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、输入端口(11)以及板载大功率继电器(13)分别与主控模块(9)电连接；
所述互感器(3)以及ATT7053芯片(2)用于监测充电桩的充电电量；
所述人机交互通讯模块(7)用于与人机交互系统实现通讯连接；
所述刷卡模块(8)用于与读卡器实现通讯连接；
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【专利技术属性】
技术研发人员：张生帅，辜子恒，王中昱，唐玲，付开全，
申请(专利权)人：四川豪特新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51