交流充电桩主控板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在逻辑判断上更加稳定，能够增大电源芯片的功率的交流充电桩主控板。该交流充电桩主控板，包括主板本体，所述主板本体上集成有主控模块、计费控制单元、ATT7053芯片、互感器、人机交互通讯模块、刷卡模块、远程监控模块、输入端口、绝缘监测模块以及板载大功率继电器。采用该交流充电桩主控板，能够提高充电柱中各个功能模块的集成度，便于器件的布置，通知能够简化结构，便于安装。

【技术实现步骤摘要】
交流充电桩主控板
本技术涉及电动新能源汽车的充电领域，尤其是一种交流充电桩主控板。
技术介绍
随着科技的发展，以及人们环保意识的提高；为了减少对环境的污染。新能源电动汽车作为一种绿色出行的交通工具正逐渐被人们广泛接受和应用。虽然新能源电动汽车是一种无污染零排放的绿色交通工具；但是其续航问题对其普遍应用造成了严重的阻碍。为了解决电动汽车的续航问题，一般是设置充电桩，通过充电桩对电动汽车实现充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩均具有充电桩主控板，通过充电桩主控板控制充电桩的各个参数以及充电状态。现有的充电桩主控板往往逻辑判断不够稳定，电源芯片的功率较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在逻辑判断上更加稳定，能够增大电源芯片的功率的交流充电桩主控板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：交流充电桩主控板，包括主板本体，所述主板本体上集成有主控模块、计费控制单元、ATT7053芯片、互感器、人机交互通讯模块、刷卡模块、远程监控模块、输入端口、绝缘监测模块以及板载大功率继电器；所述计费控制单元、人机交互通讯模块、刷卡模块、输入端口以及板载大功率继电器分别与主控模块电连接；所述互感器以及ATT7053芯片用于监测充电桩的充电电量；所述人机交互通讯模块用于与人机交互系统实现通讯连接；所述刷卡模块用于与读卡器实现通讯连接；所述板载大功率继电器用于控制充电枪的接通或者截断；所述主控模块采用LPC1778。进一步的，所述主板本体上还集成有绝缘监测模块，所述绝缘监测模块用于与绝缘监测装置实现通讯连接。进一步的，所述主板本体上还集成有远程监控模块，所述远程监控模块用于实现与远程监测装置通讯连接。进一步的，所述主板本体上还集成有后台联网模块，所述后台联网模块用于与云端服务器实现通讯连接。本技术的有益效果是：本技术所述的交流充电桩主控板的主控模块为LPC1778,相较于其他交流充电桩主控板，该设计使用板载大功率继电器实现了现有技术中交流接触器的功能，使用ATT7053芯片及互感器实现了现有技术方案中交流电表的功能，并集成了后台联网模块，人机交互模块，刷卡模块等功能模块，使用继电器代替了光耦使设备在逻辑判断上更加稳定，增大了电源芯片的功率以确保设备能够正常稳定的运行。其次，本技术所述的交流充电桩主控板能够提高充电柱中各个功能模块的集成度，便于器件的布置，同时能够简化结构，便于安装。附图说明图1是本技术实施例中交流充电桩主控板的结构示意图；图2是本技术实施例中交流电压检测原理图；图3是本技术实施例中交流电流检测原理图；图中标示：1-主板本体，2-ATT7053芯片，3-互感器，4-计费控制单元，5-后台联网模块，6-人机交互系统，7-人机交互通讯模块，8-刷卡模块，9-主控模块，10-远程监控模块，11-输入端口，12-绝缘监测模块，13-板载大功率继电器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，本技术所述的交流充电桩主控板，包括主板本体1，所述主板本体1上集成有主控模块9、计费控制单元4、ATT7053芯片2、互感器3、人机交互通讯模块7、刷卡模块8、远程监控模块10、输入端口11、绝缘监测模块12以及板载大功率继电器13；所述计费控制单元4、人机交互通讯模块7、刷卡模块8、输入端口11以及板载大功率继电器13分别与主控模块9电连接；所述互感器3以及ATT7053芯片2用于监测充电桩的充电电量；所述人机交互通讯模块7用于与人机交互系统实现通讯连接；所述刷卡模块8用于与读卡器实现通讯连接；所述板载大功率继电器13用于控制充电枪的接通或者截断。本技术所述的交流充电桩主控板，其中的人机交互通讯模块7、刷卡模块8、远程监控模块10、输入端口11、绝缘监测模块12均采用现有技术中的相应模块。本技术所述的技术方案对上述模块未进行任何改变。具体的，所述互感器3以及ATT7053芯片2用于监测充电桩的充电电量；具体的原理如下：如下表所示为ATT7053中计量参数存储器的列表地址名称字节长度功能描述00HSp1_I13电流通道1的ADC采样数据01HSp1_I23电流通道2的ADC采样数据02HSp1_U3电压通道的ADC采样数据06HRms_I13电流通道1的有效值07HRms_I23电流通道2的有效值08HRms_U3电压通道的有效值09HFreq_U2电压频率0AHPowerP13第一通道有功功率0BHPowerQ13第一通道无功功率0CHPower_S3视在功率0DHEnergy_P3有功能量0EHEnergy_Q3无功能量0FHEnergy_S3视在能量10HPowerP23第二通道有功功率11HPowerQ23第二通道无功功率16HBackupData3通讯数据备份寄存器17HCOMChecksum2通讯校验和寄存器18HSUMChecksum3校表参数校验和寄存器19HEMUSR1EMU状态寄存器1AHSYSSTA1系统状态寄存器1BHIDCode3芯片ID，默认值ATT7053B0表1计量参数寄存器列表(ReadOnly)如图2所示，交流输入220VAC电压经过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交流充电桩主控板，其特征在于：包括主板本体(1)，所述主板本体(1)上集成有主控模块(9)、计费控制单元(4)、ATT7053芯片(2)、互感器(3)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、远程监控模块(10)、输入端口(11)、绝缘监测模块(12)以及板载大功率继电器(13)；/n所述计费控制单元(4)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、输入端口(11)以及板载大功率继电器(13)分别与主控模块(9)电连接；/n所述互感器(3)以及ATT7053芯片(2)用于监测充电桩的充电电量；/n所述人机交互通讯模块(7)用于与人机交互系统实现通讯连接；/n所述刷卡模块(8)用于与读卡器实现通讯连接；/n所述板载大功率继电器(13)用于控制充电枪的接通或者截断；所述主控模块(9)采用LPC1778。/n

【技术特征摘要】
1.交流充电桩主控板，其特征在于：包括主板本体(1)，所述主板本体(1)上集成有主控模块(9)、计费控制单元(4)、ATT7053芯片(2)、互感器(3)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、远程监控模块(10)、输入端口(11)、绝缘监测模块(12)以及板载大功率继电器(13)；
所述计费控制单元(4)、人机交互通讯模块(7)、刷卡模块(8)、输入端口(11)以及板载大功率继电器(13)分别与主控模块(9)电连接；
所述互感器(3)以及ATT7053芯片(2)用于监测充电桩的充电电量；
所述人机交互通讯模块(7)用于与人机交互系统实现通讯连接；
所述刷卡模块(8)用于与读卡器实现通讯连接；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生帅，辜子恒，王中昱，唐玲，付开全，
申请(专利权)人：四川豪特新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51